Kết quả tìm kiếm

độc xe top bán chạy nên khuyên không mua xe cũ là đúng rồi còn gì ạ :)) em đọc các diễn đàn ô tô nhiều chỗ, thấy có cái đống Cọp, Teana và thằng Cam, chả mấy khi hỏng. Phò cũng thế luôn :))

lý do là đây :)) cảm ơn cụ đã nói cho anh em rõ :) mà cụ cùng bên với mod omega ạ :)

em chưa thấy bé altis nào dư này luôn, em thề :))

http://www.bonbanh.com/Xe-Toyota-Corolla_altis-1.8G-AT-2014-51667.html http://choxe.net/oto-moi/toyota/corolla/ban-oto-moi-toyota-corolla-altis-2014-tai-ha-noi-100658.html cái con 758 triệu là bản cũ đấy chứ ạ :( cụ đưa link thử em tham khảo xem bản mới thế nào ạ

trước đây em chỉ nghe phân vân Altis mới và Camry lướt thôi, giờ mới nghe thấy so với bà già Venza em nói thật nhé, cụ nhảy lên Venza đi thử xem, sướng lắm :))

cụ nghe ở đâu thế ạ trước em nghe ở Kylin có nhập bản Đài về, đòi hơn tỏi cơ :))

http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/tu-van/mo-men-xoan-va-ma-luc-khac-nhau-the-nao-3084052.html em không tên Mỹ Anh đâu nhé =)) chung quy là vẫn cãi nhau nảy lửa :( mà cũng lạ, sao mà cứ cái gì vừa đưa lên OF tranh luận được 1 ngày thì hôm sau có mặt trên vnexpress :)) em nghĩ OF mình có...

em tưởng ngược lại chứ nhỉ, momen xoắn mới quyết định mã lực cao chứ nhỉ :-/ nhưng dù sao thì đúng là máy của Toy luôn thế mà, thậm chí cái Prado còn trang bị hẳn máy 2.7 dùng tỷ đời rồi mà ạ =))

http://vnexpress.net/tin-tuc/oto-xe-may/tu-van/mot-ty-mua-altis-2-0v-moi-hay-mazda6-hoac-camry-3084470.html mới đây mà đã lên báo tranh luận rồi này các cụ ơi :))

ít ai đang sở hữu cả 2 lắm cụ ạ, nhưng chạy cả 2 chắc cũng nhiều rồi cá nhân em thích camry hơn, chắc tại em quen ngồi xe rộng, ở nhà rộng rồi. Cơ mà em cũng chả chê altis điểm gì. Thật ra altis mới rất đẹp, cực đẹp, cả 2 bản 1.8 em đều thấy hợp lý, còn bản 2.0 hơi cành cao dù sao bài của cụ...

máy dầu quan tâm gì mã lực cụ ơi, chủ yếu để ý momen xoắn và vòng tua thôi chứ ạ :)

cụ Minh cắt body chuẩn thật, cơ mà lần này em thấy mông hơi nặng, không ra dáng thể thao nhanh nhẹn, mà có vẻ thiên về hầm hố hơn nếu vậy thì em nghĩ thay quả đèn hậu màu khói là chuẩn :)

tất cả cái này em nói thật, có mỗi cái máy dual và VSC, TRC là ổn áp hơn Cam, còn lại chỉ là mấy thứ phụ thật ra ngay cả máy dual với những doanh nhân không quan tâm 1,2 lít xăng, cũng chả bao giờ phải sửa xe, thì dual để mà làm gì hộp số CVT em thấy mới tù :)), số tự động tới 6 cấp, máy công...

không phải lo hộ Toy ở VN đâu các cụ nhỉ :))

đại khái nói ỉn V khó bán vì số tự động, ỉn G mua có thể chạy thuê, chạy dịch vụ, chứ mấy ai mua ỉn V chạy thuê cụ Ỉn V đa phần ai mua là chạy phục vụ gia đình thôi, nên không buôn đi bán lại nhiều :)

đúng giá thì là hợp lý cụ ạ, vì sx đầu 2010, đk cũng đầu 2010 chạy 5 vạn em thấy rơi vào tầm 640

vấn đề không phải là sợ đổi đồ, mà sợ làm không chuẩn thôi ạ :) dĩ nhiên 1 số gara có uy tín và tay nghề, có khi còn tốt hơn hãng, và mình thích sơn màu gì có thể tự mua, họ chỉ lấy công sơn thôi, hãng em dự phải lấy sơn của nó :) cụ chủ nhớ xin phép bên phòng CSGT nữa nhé

bị gọi về kìa cụ songxanh ơi :)) Sorento cross, so với FT hơi khó, vì FT là SUV, mỗi thằng 1 vẻ. Nếu nói tiện nghi Toy kém thì chỉ kém trong tầm tiền thôi ạ, vì nếu là cross bé Venza cũng chả thua bố con thằng nào :)) đại khái em có ông bác, mới trúng quả, hay đi núi nhưng vẫn mua So, vì lợi...

nói tóm lại đi xem xe cứ lôi cụ Chọc đi cùng :))

em e là hơi khó cụ ạ, hội Cọp với Cam cổ trong OS to lắm, cả cái hội LS400 nữa :)), có lẽ cụ nên chuyển nhà, em fun tí =))