Kết quả tìm kiếm

Bỏ đi thôi cụ à,đã đi Mẹc thì đừng tiếc những cái làm nó thiếu đi độ an toàn

Cái này em dự là cụ chủ thay cả cụm rùi,nếu cụ tìm thấy nơi nào làm được như thế thì rì viu cho anh em chuột bạch với ạ

Cụ mua cái kích cá sấu khoảng 1,2 củ ( loại giống như của thợ lốp nhưng nhỏ hơn),tiện lấy cái tuýp dài khoảng 50cm nữa để cạnh ghế lái ( nhiều khi cần dùng )hỏng lốp ở đâu thì thay luôn cụ à

Vâng,chẳng giấu gì các cụ,em này đã từng nằm ngửa nên 2 cột A phải băng bó,đã phải câu dây điện vào HUB

Cụ bạn em mới đi đến tận nơi để xe và cho kết quả không hề khả quan tý nào ạ,việc này không tiện nói ở đây nên nếu bác muốn biết thì inbox em

Nếu các cụ sang tên mà giữ nguyên biển kiểm soát thì không cần đăng kiểm lại,nếu đổi biển thì chắc chắn phải đăng kiểm lại Nếu phí đường bộ còn hạn thì cụ nhờ họ đổi cho,khi đổi cụ phải trình được hóa đơn chủ cũ đã mua,nếu không có hóa đơn thì cụ bảo nó bán cho phí bảo trì đến hạn đăng kiểm vậy...

Cái vụ này thì em chưa thử nhưng như vậy hình như bên đăng kiểm gọi là Cải Tạo đó cụ à,trước thì được nhưng giờ thì hình như không đc đâu cụ à Bình thường thì anh em chỉ lách luật mà thôi,khi đi đăng kiểm chi mạnh tay thêm chút cụ à,thay lốp xong kêu ông thợ lốp mang máy chà ra oánh bay mấy cái...

Cụ ra đường nếu bị xxx nó tóm được thì số tiền là 2 củ,bất cần biết tại sao,nếu như trong ngày hôm đó hết hạn thì cụ còn có thể tình cảm 50/50 còn không nó sẽ đè cổ cụ ra mà viết phiếu đấy

Híc, cụ chủ cũng liều quá. Nói thật với cụ chứ đi vay với lãi xuất 15% / năm là cả vấn đề đấy,nhất là với số tiền lớn như vậy. Cụ mua chiếc xe về rùi tốn thêm rất nhiều thứ , đăng ký , biển số , bảo hiểm , phụ kiện, gửi xe cũng tầm gần 200T nữa đấy cụ à Nếu 1 tháng cụ có thu nhập ổn định trên...

Em đoán là thằng lấy xe của cụ nó giã phụ tùng hoặc nó tuồn lại qua bên Cam rùi,chứ làm sao 1 cái xe bốc hơi đi đâu được trong lãnh thổ VN

Sau bao khó khăn gian khổ cuối cùng em cũng đăng kiểm được,tất cả là 1,5 củ chưa kể phí đường bộ,bảo hiểm. Đây là lần đầu nên đành chấp nhận,từ lần sau thì 500k/phát

Vâng,rất cám ơn cụ đã chỉ bảo. Em cũng đang tính chiều nay cho em nó ra Gara xem như nào,nếu tình hình căng quá chắc em nhờ bên chi hội Lào Cai giúp đỡ ạ

Bây giờ có dùng sổ nữa đâu bác,chỉ có tờ giấy thôi mà,trên đó ghi thông tin về chiếc xe thôi bác à,giờ không phải lo cái khoản rút hồ sơ đăng kiểm nữa rùi bác ạ

Vâng em các ơn các cụ đã chỉ bảo,để em sắp xếp thời gian rùi về đó đăng kiểm vậy Mà ở đó cách chung $ như nào hả bác,để ở ghế Lái hay đưa cho ai ạ,bác Inbox em phát nhé

Bài viết của cụ hay quá, vodka cụ ạ

Vâng,cụ có chỗ nào đăng kiểm nhanh chóng tại HN thì cho em xin địa chỉ với,bí quá chắc em cũng phải như vậy thôi Xe em đời 91 đã làm lại toàn bộ thân vỏ,máy,gầm cách đây 3 tháng,em phóng 1 mạch từ Đà Nẵng ra Vĩnh Yên không vấn đề gì mà cụ Nếu nó mà có vấn...

Con La Già của em hôm nay mang đi đăng kiểm tại Lào Cai,trước em mua tại Đà Nẵng,sau chuyển hồ sơ về Lào Cai đi cho nó đúng tỉnh,khâu đăng ký đã OK hết rùi,biển cũng đã có,chủ cũ đã đăng kiểm và nộp phí đến tháng 11/2013,vì đổi biển nên em mới phải mang đi đăng kiểm lại. Em đến nơi nộp hồ sơ...

oánh dấu cho cụ một nhát - hay lắm cụ à

Trước em có con Lăng Cu Chiêng đời tống cũng bị phát hỏng van Hằng Nhiệt đến lúc máy nóng ra lên mà ra sờ két nước mới âm ấm,mang ra thợ thì hỏng van,đang đi ngang đường không có đồ thay nên bác thợ bỏ luôn cái van đó,kết quả đến khi bán xe nó cũng chẳng bị làm sao cả,được cái mở nắp bình nước...

Vâng cái đoạn zoăng là em nhầm cụ à, thổi zoăng nắp máy cụ à,chính xác không phải là thổi mà lâu ngày quá nó bị gỉ sét dẫn đến dò nước ra thân máy,nhiệt độ càng cao thì càng chẩy tợn thế nên em phải thay luôn Còn vụ Séc Măng thì các cậu thợ trên này chơi kiểu tháo đáy rùi rút lõi sau đó thay...