Kết quả tìm kiếm

Khổ thân em nó, rét mướt thế này mà hở hết mông, lái xe cố chạy về gara thôi chứ gọi cứu hộ lại mất củ.

Bỏ ra số tiền đó mà mang con xe hơn 10 tuổi thì Em e rằng không ổn. Như Em thì Em thì với số tiền đó bù thêm tý nữa mua con nào đời gần hơn tý, dùng con nào đời sâu quá chỉ sợ một đồng gà ba đồng thóc thì chết.

Cụ đấy không quen đường nên đi chậm để quan sát cho dễ, chậm nhưng mà chắc ạ.

Vụ này còn bình thườn cụ à, trưa hôm qua khoảng hơn 11h em đi từ NĐ lên HN, đoạn qua Liêm Tuyền khoảng vài km có một con lợn đi xe tải ngược chiều, em đang đóng khoảng 100km/h, tự nhiên gặp đống sắt lù lù tiến lại gần, không hiểu nhiều thằng đầu có cái gì mà đi kiểu đấy. Rất tiếc xe em không có...

Nhìn khủng khiếp thật, tốc độ chắc không dưới 80km. Cũng may đêm hôm không có ai nếu không thì.

Cruze đi cụ, em thấy xe ổn, đầm chắc, tiết kiệm xăng.

CRV mới nhìn cái đuôi xấu kinh khủng, Em vẫn kết cái phiên bản cũ hơn. Ông anh em vừa lấy xe tổng thiệt hại 1,3B, cũng hơi chát.

Chuyện này quá bình thường, em bị nhiều pha còn kinh hơn thế này nhiều. Ở đâu thì phải theo đấy, bỏ qua cho nó nhẹ đầu. Mà đồng loại với nhau cụ gọi thế nặng nề quá.

Các bác cho em hỏi con Cruze của em bị vỡ mặt gương chiếu hậu, thay ở đâu thì uy tín ạ? và giá cả thế nào, em sợ thay linh tinh bên ngoài nhìn nó không thật, hãng thì em chưa hỏi vì sợ hơi chát.

Các bác cho em hỏi xe em bị vỡ mặt gương của kính hậu bên phải thì mua ở đâu nhỉ? không biết họ có bán mặt gương rời không? vào hãng sợ hơi chát.

Em nhiều lần chạy xe trên đường gặp trâu bò, chó rất ghê, nhiều lúc đang bon bon thì gặp ngay cả đàn vịt nếu mà đi nhanh ẩu không quan sát thì phang cả đàn vịt chết. Việc này lỗi tại nạn nhân và lái xe cũng bị nặng vì xảy ra va chạm không dừng lại giải quyết. Nói chung là đen cho cả hai.

Phải giật tít là: Hãy cảnh giác với bà CỤ CHỌC GẬY BÁNH XE mới chuẩn nhỉ. =))

Hôm trước ở bùng binh Khuất Duy Tiến - Nguyễn Trãi, Em cũng bị cháy một bên đèn, đang đi xxx lao ra không hiểu tại sao lại chặn xe mình, hóa ra là cháy một bên bóng. Em chìa ra 200k rồi té.

Trường hợp này cứ thế mà vượt, chả cần xi nhan, xi nhan là để chuyển làn, hoặc vượt lên trong làn mình đang đi, trường hợp này bác đi làm phải ( làn bên trong) mà xi nhan bên trái hóa ra là định chuyển làn à.