Kết quả tìm kiếm

Em nó cũng rẻ, em nghĩ cụ nào quan tâm thì cũng ko nên kì vọng nhiều

E cũng hóng

vụ này em thấy im ỉm chắc đang hoàn thiện hồ sơ cụ à

Em vào hóng ạ

Em cũng mới gặp em nó ngoài đường, cũng bấm bụng: quái lạ mấy năm nay Toy ăn phải cái gì mà làm ra toàn xe đẹp, xe nhiều công nghệ, rộng rãi mà giá quá ư là hợp lý

Em đang có nhu cầu, đánh dấu ạ

Bạn em chạy dịch vụ dùng cả XL7, Avanza và Kia. Nói chung thì cũng chỉ XL7 là tiết kiệm nhiên liệu nhất, đi đường xa dùng em nó vừa êm vừa không tốn nhiều chi phí, cả về phí xăng dầu cũng như phí bảo dưỡng đều "thơm".

với tài chính vừa đủ thì em cũng đang lăm le muốn cưới ẻm này nhưng đắng đo ở số tự động . ko có dòng xe số sàn.

1D2C3A4A5D 319

1D2C3A4A5D 276

1D2C3A4A5D - 949

1D2C3A4A5D - 567

Cá nhân em thấy Hàn cũng tốt, Nhật cũng tốt. Hàn có thế mạnh trong kinh doanh là họ rất năng động và chịu đổi mới cập nhật xu thế thị trường nên họ dần thành công trên mọi lĩnh vực. Tuy nhiêm xét về chiều sâu Hàn vẫn dưới Nhật 1 bậc. Sp của Nhật thường không bóng bẩy hào nhoáng nhưng nó có cái...

Chờ tới tháng 4/2022 sẽ quay thưởng cụ nhé

Cụ nào năm ngoái chê cross ẻo lả với lại chả ai mua đâu nhỉ? 18k xe cho năm đầu phân phối nhất là trong bối cảnh tình kinh tế trầm lắng chứng tỏ người ta vẫn tin tưởng rất nhiều vào thương hiệu toyota cũng như chất lượng sản phẩm ở đây.

Đã chép bài thành công :)) 1C2D3A4A5C - 102

Bx mình cũng bảo thiết kế CX-30 hơn Cross, đợt trước khi chốt mua CX-30 đi lái thử 2 con, lái thử xong chốt liền. Cảm giác có khi CX-30 còn ổn hơn cả CX-5.

Fortuner vẫn mang lại sự an tâm tuyệt đối cho người dùng Việt các cụ ạ, trang bị đủ + công nghệ tốt kèm yếu tố tin tưởng rồi, giờ cứ thế mà nhích thôi. Nói gì thì nói em vẫn ưu tiên các dòng xe của Nhật hơn nếu phải lựa chọn

Ngon nghẻ mà bác, mê thì tới thôi

Đánh giá công nghệ honda như này em thấy ổn mà