Kết quả tìm kiếm

Kia rondo em cảm thấy đẹp hơn mới chết dở chứ, :21:

Nguyên bản Em này nhỏ hơn và rẻ hơn Santa Fe Gold một tí, thiết kế đẹp hơn một chút. nhưng nói chung là ngon choét. Nếu so nó với SF Gold 2005 full option thì thua nhưng ngon hơn SF đời 2004-2003. Bác múc đi, giá đấy khá mềm nhưng cứ xác định là không bao giờ có 4.8 vạn đâu, 100% bị tua...

:21:Thêm chục K lên SF thì hơi nhọc, cụ cứ làm con Forte đê, đi ngon phét đới

Nếu đúng là bác hay đi đường xấu thì đổi lốp là điều nên làm vì lốp theo xe thiết kế cho đường bằng và tiêu chuẩn khoai Tây thôi, về VN nếu bác hay đi đường sỏi đá sóc lọ thì nên chọn loại cứng, gai to. nhưng em nghĩ có thể sẽ bị ồn đới. Trên forums có mấy bài về ký hiệu và hoa lốp rồi, bác tìm...

Bác cứ làm thằng cap xăng cho nhanh, ra lâu rồi đi nó lành, bệnh tật gì thì thợ nó cũng biết. Bác ko nói lý do thì em nghĩ chả ai cho bác thuê xe đâu

Ssangyong phá sản chưa hả cụ? chắc là tại vì làm xe tốt quá + bán rẻ nên bị lỗ :21::21: cho nên mới phá sản, xe ngon mà hãm thì cho em cũng chả thèm đi Cụ chủ thớt không muốn cố thì mua CAP đi vài năm rồi dành dụm đổi xe ngon hơn nếu sẵn đạn :)):)):))

nói chung là dán kính chả thêm được mấy tác đụng, mát hơn được tẹo, ko đáng kể so với mấy trăm đồng bỏ ra. Nếu thực sự hiệu quả thì đã thành option theo xe rồi, họa hoằn lắm mới có hãng dán sẵn từ khi chế tạo. Chỉ thế cũng đủ thấy cái vớ vẩn của kính cách nhiệt :21::21::21:

Theo cảm giác của bác thì các kỹ sư Huyndai hơi bị ngu khi làm ra cái xe bán khắp thế giới mà lại không biết phải lắp cho nó cái lốp nào để bị bác chê là "yếu so với xe" :)):)):))

cái loại xe này hay lật thật. Cứ va quệt là lăn kềnh ra

Em thấy cụ chủ thớt khi đưa tin thì nên nêu nguyên nhân tai nạn, + tình tiết và bài học rút ra để anh em rút kinh nghiệm chứ quăng toẹt phát lên thế này kiểu cóp pết thì em nghĩ cụ nhét bài của cụ vào phần "tin tức an toàn giao thông" gì đó thì thích hợp hơn. p/s Em xem bài của cụ xong nghĩ...

cái lày thỉnh thoảng cháu vẫn thấy, có khi xanh cả hai bên , cũng có khi đỏ cả hai bên, rồi thì đồng hồ bấm giây nhẩy loạn xạ, vui cực.

Cụ còn bênh hả cụ? Thế này cụ ạ, đã lùi là phải nhìn, phải nhường tất cả mọi thứ chuyển động hay đứng im phía sau xe mình nhá. thông tin cho cụ biết, cô ả gây tai nạn ko có bằng lái. Hiện đang là tình yêu của một chú GD cái ngân hàng gần đấy. Và cô ả có bằng ngay trong đêm xảy ra tai...

Phải lên án hànhd vi mua bán .... dưới lòng đường. Có hàng trăm lý do để tai nạn, hy vọng chủ lái xe Tida đúng trong vụ này.

Ở VN này em kinh hãi nhất là phụ nữ lái xe. Không biết bao nhiêu lần gặp mấy tên lái ẩu, lái ngu em cứ lẩm bẩm chửi và vượt lên nhòm mặt mũi thì lại là phụ nữ. Lưu ý đến tỉ lệ lái xe là nữ có khi không đến 1 phần ngàn, thế mà kết hợp với tỉ lệ đi ẩu em gặp thì quả là con số đáng lo ngại...

Chuyện nhạt hơn cả nước ốc :)):)):)):))

Bác dạy chí phải, có lỗi thì nộp vài trăm hay triệu bạc là cùng, việc gì phải xin xỏ, mất tư cách, lại còn làm hư xxx nữa .,:21:

Mày tao là chuyện thường. Quá bình thường. Em hoan nghênh bác CS này, ít nhất là vụ này sẽ không ăn hối lộ, Còn hơn cái loại anh anh tôi tôi ra điều lễ phép với dân nhưng mà lại giải quyết vi phạm kiểu chợ đen. (b)(b)

chạy nhưng nó chạy đến cơ quan công an bẩm báo thì số nó còn chưa đến nỗi thiu thối. Thực tế cũng có nhiều trường hợp như vậy.

tăng là sai. khuyến khích tiêu cực. vì phần lớn giá nộp phạt là giá thỏa thuận "ku nặng cụ" ạ :))

càng tăng càng tạo điều kiện cho xxx ăn bẩn và khuyến khích ng vi phạm hối lộ cs. Bọn nó chó thật, tăng nặng thế này chúng nó tha hồ vặt ngoài mà vẫn đảm bảo doanh số nộp ngân sách. Mức phạt bây giờ thực chất đã là đủ. cái cần là phải đảm bảo phạt nghiêm phạt đủ chứ ko phải phạt nặng...