Kết quả tìm kiếm

Khéo sắp đưa biển này vào quy chuẩn cũng nên

Thiêu thân gọi bằng cụ :D

Mặt dầy nhỉ. Bị bật bao nhiêu lần lỗi này rồi mà vẫn cố bắt.

Hãi hùng thật #-o Chúc mừng cụ.

Khá nhiều ofers ở HN đi xe biển tỉnh đấy ạ, trong đó có em.

Làm được triệt để, guyếc liệc đã tốt.

Nếu đèn đỏ cùng nhịp thì phải kẻ mũi tên kép: cả đi thẳng và rẽ trái như chiều Kim Mã mới chuẩn.

Chả ủng hộ ai. Tuy nhiên ông biển đỏ thuộc loại NHỤC.

Trước thì em nhớ chiều Hà Nội - Hải Dương có biển nhấp nhô tại: 1. Qua nút giao cầu Thanh Trì khoảng 1km; 2. Bắt đầu đất Hưng Yên (dịch lên từ đầu Như Quỳnh); 3. Gần đến Phố Nối; 4. Đầu Lai Cách; 5. Qua cầu vượt đầu TP. Hải Dương. Thông tin của em chỉ để tham khảo thôi nhé :D. Nhỡ mai cắm chỗ...

Giá mà CSGT đứng ngay dưới biển trong 1 tuần đầu. Xe nào xi nhan định quay đầu thì vẫy đi thẳng và chỉ lên biển nhỉ :))

Chia buồn với chủ thớt. Kinh nghiệm là cứ hạ kính hỏi có đỗ được ko đã. Nhiều bác cứ lý thuyết suông. Trường hợp thế này: Phố Xã Đàn có biển cấm dừng, cấm đỗ. Tuy nhiên các cơ quan, văn phòng, ngân hàng thì san sát. Em đã phải chui vào ngõ chờ. Gọi điện trước rồi mới dám ra đón người nhà vừa...

Ủng hộ tinh thần chủ thớt. Nhưng em nghĩ cụ nên bổ sung trên thớt 1 câu: "Tốt nhất là trước khi rẽ phải, chú ý quan sát đèn và biển xem có được phép không". Chứ mấy ngày nữa nó cắm lại, rồi lại bỏ đi thì cụ sẽ mất nhiều công lập thớt đấy :D

Tiện cụ tra giúp vạch này có được đè vào không ? Hôm nọ em nghĩ chả có trong quy định nào nên cứ đè :( Ấy đừng đè vô tội vạ nhé cụ :)) Vạch kẻ chéo là đảo giao thông mà. Giờ nó chưa bắt, nhưng sắp Tết cần thúc chỉ tiêu, nó mà vác cam ra thì phải biết :D

Thế hệ ofer mới đây :D. Các bác có làm thế thật thì pm kín cho nhau chia sẻ kinh nghiệm nhé. Phọt lên đây ăn gạch giờ :)) Em hủng hộ cụ vào ngành ạ.

Em bổ sung là vạch số 7 này, có từ lâu ở đường qua Vôi và đoạn rẽ vào TP. Bắc Giang, rất dễ đi. Tránh cho các phương tiện mắc lỗi đi sai vạch kẻ đường.

Vạch kẻ ở trên, trước giao cắt, là Vạch số 7 (Vạch làn chờ rẽ trái) em thấy hợp lý, dễ đi hơn. Riêng sau giao cắt thì chả hiểu kẻ vạch, bắt các phương tiện đi vào 1 làn trong bên phải để làm gì??? Cái này cũng ko có trong Quy chuẩn. Bắn tốc độ Phú Thái thì có lâu rồi ạ.

Hồi đầu em cũng tưởng thế, toàn chửi (thầm) 2b đi mất dạy =))

6 làn mà cụ để mất học phí đắt quá. Chia buồn với cụ. Bắt đc như vậy thì nó lên cầu Thanh Trì 1 ngày là xong chỉ tiêu.

Cụ phải viết theo kiểu văn phỏng vấn cho nó dễ hiểu ạ. Văn tả thế này vừa đọc kỹ vừa luận hơi mệt :D Em chốt lại cụ bị bắt đúng, phải ko ạ? Và cụ chỉ lăn tăn mức phạt? Thêm nữa là hoan nghênh tinh thần nói ko với 50/50 của cụ :))

Em thấy ý kiến này hay hơn sáng kiến của chủ thớt :)) Dừng ngay tại chỗ, chả tạt đầu ai cả =))