Kết quả tìm kiếm

Tại sao ko mua sách về đọc rồi tự xử cho sướng cụ ơi..............hiiiiiiiiii..........cụ không hao máu....chứ theo cụ thế nào là hợp lý cho vừa lòng,sao cụ ko hỏi giá trước khi làm,cụ không đồng ý đến cụ thằng Vũ Hoàng Lê nó cũng ko dám tháo ra thay của cụ..,cụ đã quyết rồi thì coi như cụ bỏ...

Anh Tân chuyên gia piagio có thể tư vấn cho em ca này không anh...????? Em có con LX ie Xe em sáng nổ phát ăn ngay đi thoải mái....nhưng đang đi tắt máy đi là khỏi nổ luôn...đề đến mức sụt cả bình...tí thì cháy chổi than cũng ko nổ được..drắt bộ chừng 20 phút..chắc nó thương em quá..nó lại...

Nozza yamaha là chiếc scooter được thiết kế ưu ái dành cho chị em,trang bị công nghệ YMJet FI...với công nghệ này luồng khí nạp khi hút nạp tạo ra luồng lốc xoáy trong ống nạp khí giúp xé tơi hơn nhiên liệu khi phun giúp tăng sự lan tỏa nhanh khi cháy,,Cơ chế nạp khí với 2 cánh bướm tạo ra sự...

Vũ Hoàng Lê NÓ đầu tư cái máy 45 chai...vệ sinh buồng đốt ..lấy hơn 100k là đúng rồi cụ ơi...cụ nói cái máy 10k cụ có ngoa mồm ko cụ...vụ sinh kim phun nó tốt cho viẹc phun xăng với điều kiện xăng của các anh Ba anh Hai nhà ta nhập về như **** ..còn vụ bình ắc quay GS thì đúng là có đắt nhưng mà...

Hay làm cái mạch dùi cui điện....sờ tay vào nó phóng cho 1 phát giãy đành đạch................hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

nhìn cái hình cho vào cốp mà thấy cái cụ chế cái này ngu vãi lúa ra....cái chân rắc nó lại phải úp xuống..nước nó phi xuống đấy thì vui...khí hâu việt nam thì độ ẩm thôi rồi....

Nên cẩn thận là cách chống trộm tốt nhất,,,nhiều ông thợ vườn cứ nghĩ ra bậy bạ trò dùng đai thép buộc ic,mấy thằng trộm cùi mía nó đi cả kìm vào nó cắt búi dây điện rắc để ăn cắp ,,,không mất ic thì mất cái rắc cắm chân ic còn nhục hơn,,,IC còn có thể dễ mua..cái rắc thì ôi zời ơi.....mà có mua...

các cụ nóng nảy quá...có đời có đá chống,có đời không,còn đề thì phải bóp phanh là đúng rồi...trừ đấu tắt

bác qua tôi đọc lỗi miễn phí choi bác,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

tốt nhất là cụ đi tới chỗ cán bộ Sơn Shak mà kiểm tra cho nhanh...........hoặc cụ có thể gọi cho tôi để tư vấn...........

cụ dựa vào đâu mà nói nó bị kim phun.....................cụ có biết khi báo lỗi kim phun thì vấn đề gì xảy ra ko cụ....

chắc bác thợ khám xe cho bác éo biết gì mới nói bơm xăng đểu và công tơ mét lởm thôi....bơm xăng nó chỉ là cơ cấu châp hành cưỡng bưc.thông số của nó là áp suất ,nó nén lên cứ nén..kim ko được phép phun thì nó xả áp qua đường cân bằng áp trong bơm....còn ctm nó chỉ có quay hay ko quay...tất...

Mất miej ic òi cụ ơi

Chắc cụ liêm muốn nói đến turbo shi....tem ghi ktf là xe 125 ktg là 150....nhưng the cũng chưa đủ.ktg và ktf chỉ cho các cán bộ biết dung tích xilanh...còn đời 2008 và 2010 khác thông tin..ngoài ra bóc tem vứt đi thì sao...chắc chỉ có gặp e....tem vứt đi e cũng đọc ra đời nào...hiiii....e cũng...

cụ có thể chạy qua a sơn shak hoàng cầu..............hoặc gần tôi thì qua tôi check giúp bạn

Lead 125 hiện có 1 lỗi hụt ga xíu lúc máy nguội khi lênga .nóng máy hết....và một bệnh nữa là ga tầm 40 hoặc 60 ko ga lên được.....

Cụ qua đây....bệnh kinh điển của dòng I.e và 3v........khi mà đến mức để garanty ko ga lên được thì phải thay miu đấy.bệnh này có 3 phương án xử lý...chỉ tập trung vào miu.tức con chế điện tử...can thiệp miu...kinh phí hết 1 chai....2 đổi miu hàng tháo xe....kinh phí hết 2.5 củ....3 đổi miu mới...

chuyện hỏng hóc là bình thương....xe nó làm việc là phải hỏng...ko xử lý được bi thì thay mới là ok bác à....2 năm cũng dài đấy ...

báo đèn. Fi có nhấp nháy ko....nếu có nhấp nháy là lỗi đâu đó cảm biến hoặc ecu tùy vào trạng thái nháy lỗi. Nháy 1 là hư cảm biến áp suất khí nạp tuyệt đối Nháy 7 là oct hoặc eot tức cảm biến dầu hoặc nhiệt tùy lọại trang bị trên xe. 8 là cảm biến tay ga hay tps. 9 là nhiệt độ áp suất khí...

Đi 2 tiéng ko lên vach nào thì là bác đẩy xe chạy bộ à...nếu đồng hồ bác ok dây ko đứt mà bác chạy dòng xe phun xăng điện tử bác nên khóc đi là vừa đấy...ko cười nổi đâu...