Em nghĩ là hàng bày mẫu hoặc trả bảo hành. Chứ hàng mới ai mắc mớ gì mà mở ra cho mất giá. Kích hoạt lấy doanh số thì nghe như kiểu đổ lỗi do đi xe đạp. :))
Miền Bắc thì làm trước các tuyến Lạng Sơn-Hà Nội- Hải Phòng và Hà Nội-Vinh. Miền Nam làm Sài Gòn- Nha Trang. Sau đó triển khai dần nối Bắc Nam. Như vậy mới giảm được áp lực về vốn và nhân lực vật lực.
Làm đường sắt cao tốc Bắc Nam là đúng xu thế hiện đại hóa nghành đường sắt. Nhưng nên thuê TQ làm cho rẻ. Hợp tác với NB giá cao dẫn đến vốn đầu tư lớn càng dễ lỗ mà tiến độ vẫn chậm và công nghệ không hơn TQ bao nhiêu.
Lại một thành phần loser muốn quăng xương đây. Văn như thế thì chắc cách ly thiếu thuốc.:))
Bọn trẻ thì mải ăn chơi chít chát chứ làm gì suy nghĩ tiền nong chi li thế này.:-q