Kết quả tìm kiếm

Bảo nó bỏ thuốc lá đi nhá!

Mỗi dòng lốp có một đặc tính ưu việt riêng, nhưng kèm theo nó là hạn chế. Nếu so Mic với Gy thì cũng khó, bởi vì một dòng chuyên dùng vận hành đường đẹp, thiên về êm ái, nhưng kèm với đó là mau mòn. Một dòng thì đa dụng hơn, nếu xét độ êm ái thì không bằng, nhưng tính đa năng lại cao hơn. Nói...

Làm gì có chuyện update lên được. Cài mới nhé!

Kè kè, do bận công tác chứ bộ! Dạo này em ít lên FB lắm, FLC nó có sẵn trong ipad, mở ra thì like thôi! Giờ chưa có xe, đú theo mãi cũng nản!

Sướng nhỉ! Nhờ thầy nào coi ngày mà linh thế?

Ơ, nộp tiền rồi sao không thấy tên nhỉ? Mà nhà Tôm và Gấu lên sóng hơn nhiều đấy nhoé! Các lão sắp về chưa, trong em mưa lạnh quá!

May không thấy tên em, thớt này em chưa ghé nhé!

Đọc từ tối qua, giờ mới theo kịp, nhưng hình như vẫn còn nhiều hả cụ Bò?

Một dãy hoa sữa thế thì thở sao nổi?

Bản facelift mà, có phải allnew đâu mà rộn thế?

Cụ có hỏi em, em đã gửi cho cụ các số điện thoại để liên hệ rồi đó, máu là chiến thôi!

Thay bi bằng Led, hết!

Về nguyên tắc là đấu được hết cụ ạ, muốn không cắt dây thì tháo luôn màn hình ra, tìm cái dây tín hiệu ngay trên mạch. Cái này thợ điện tử mò nhanh lắm, sau đó thì hàn luôn cái đầu hoa sen vào, cụ tha hồ mà cắm!

Thay bugi xong thì quá trính đốt nguyên liệu triệt để hơn, xe ít tốn xăng hơn nhé. Xe em đi 80 thì vòng tua cỡ 1500 chuẩn, nhưng 100 thì cỡ 2000.

Từ AC qua DC thì ổn, chứ DC qua AC thì không an toàn cho thiết bị lắm. Cho dù bây giờ công nghệ có thể tạo dòng gần giống với chu kỳ của AC nhưng các đỉnh vẫn đang nhọn lắm!

Em bé dễ thương quá!

AT có gì mà lo hả cụ, chỉ cần thay đúng loại dầu và đúng định kỳ thôi, chả có gì cả! Toàn nghe nói, có gì phải xoắn!

Em hay rửa động cơ nhưng vẫn bị bụi bẩn!

Trước cũng có một vụ, lx ăn không ít đấm!

Cụ nhát quá đấy!