Kết quả tìm kiếm

Cỡ tiền này sedan mới thì còn có Chevrolet Aveo. Xe hạng B, to hơn i10. Hình thức thì cũng ổn lắm. Chất lượng thì không biết. Xăng chắc chắn tốn hơn i10 nhiều. Có bài review đấy.

Taxi mới giờ toàn là i10, chắc là i10 độ tin cậy cao. Ngồi bên trong thấy rộng hơn Morning, Về giá thì cụ cứ hỏi 1 vòng và đến tận nơi mặc cả ác vào. Tuy có giá sàn chung nhưng mỗi sales lại có thể có khuyến mại khác nhau.

À mà xe em khi bấm remote khóa xe và mở khóa, chỉ có đèn xi nhan và đèn hậu nó nháy thôi chứ không có tiếng bíp. Làm thế nào để có thêm cái đó nhỉ?

Em lái mới, mua Accent là xe đầu. Mấy hôm đầu vừa đi vừa run, phanh liên tục nên toàn 14-15l/100km. Được 1 tuần thì ~ 11.5-12l. Xem bao lâu nữa mới về mức 10l như các cụ đây.

+1 vote (Trời, tiết kiệm lời thế bác, phải viết dài thêm tý nữa, ít nhất cũng phải 10 ký tự!)

So sánh Cruze với K3 về chất lượng em cũng không biết. Về thông số và options chắc cụ tự so sánh dễ. Về hình thức thì K3 hẳn là hơn - form xe mới, vài năm nữa cũng chưa kịp lỗi mốt. Trong khi Cruze thì form xe cũng được kha khá năm rồi. Sắp tới thể nào chả có thế hệ mới với form mới - khi đó xe...

Nói về kiểu dáng thì nhìn phía sau không đẹp bằng hatchback. Nhưng nhìn ngang thì ổn, tạo cảm giác xe "lớn" hơn anh em hatchback.

K3 là xe hạng C thế hệ mới, accent hạng B thôi. Ở tỉnh đường rộng, nếu khoản tiền chênh cao hơn so với xe hạng C không phải vấn thì chọn K3 thôi, tội quái gì mà nhìn xuống hạng B?

Cái này em cũng đoán được nên nói leo chút. Thành Công là nhà phân phối chính thức của Hyundai. Khi nhập khẩu thì họ đặt hàng Hyundai sản xuất với options theo họ nghĩ là phù hợp thị trường VN. Ví dụ cắt bớt túi khí, bớt start/stop, không cruise control để giảm giá, nhưng vành thì lại dùng 16"...

Vâng thế các cụ đấy đi xe gì hả bác? Nhà cháu cũng biết nhiều đối tượng sử dụng xe kiểu thế. Nhưng toàn thấy xe công ty (mua/thuê) hoặc đăng ký vào công ty và chưa gặp ai như thế mà đi xe Mỹ Đức Hàn cả.

Đồng ý với cụ là Fiesta cái đầu xe đẹp, ở ngoài còn đẹp hơn trong ảnh quảng cáo nữa. Hàng ghế sau chật (gần ghế trước) chắc là do Ford bên Mỹ người ta coi hàng ghế đó của xe cỡ nhỏ là dành cho trẻ em. Độ dài cơ sở (khoảng cách 2 trục bánh) ngắn nên ghế sau mà lùi xuống nữa thì vướng hốc bánh xe...

Khách quan mà nói thì bảo hành không giới hạn Km là bài quảng cáo thôi. Thông thường xe lắp ráp trong nước bảo hành 3 năm 100,000 km. Mà 100,000 km trong 3 năm có nghĩa là MỖI ngày trong 3 năm phải đi trung bình 90 km. Những xe KHÔNG chạy KINH DOANH như K3 và Sorento thì làm sao mà hết 100,000...

Cụ dễ đẽo cày giữa đường lắm đây :) Thích xe dáng nhỏ thì Suzuki Swift và Ford Fiesta. Bên trong, hàng ghế sau hơi chật do gần ghế trước quá. Thích dáng dài thì sedan Nissan Sunny (hàng ghế sau rất rộng luôn). Kiểu dáng không hiểu sao nhiều người chê xấu. Vừa vừa thì Kia Rio hoặc Hyundai...

Giải thích của cụ chuẩn, dễ hiểu. Chứ các sâu người bảo vô cấp người nói 6 cấp - hơi giống truyện thày bói xem voi.

Attrage mắt mình nhìn thì thấy ngắn xe và nhỏ. Sunny dáng xe dài và đẹp hơn.

Bao nhiêu năm nay rồi, các chính sách thuế má cứ thay đổi xoành xoạch, chỉ có mỗi thứ không đổi - đó là giá xe (ra biển số) cứ vẫn tăng đều. Vậy nên chả hy vọng chi phí để có được cái xe nó giảm đâu. Ai định mua thật cứ mua, ai chưa định mua thật cứ chờ thôi. Chính sách chung của nhà nước ta...

Thì làm gì mà chả có tỷ lệ rủi ro nào đó! Có 2 đứa chỗ tớ mổ cận ở BV Bưu điện được 5-6 năm rồi - chả thấy vấn đề gì. Hồi đầu nhìn mắt nó bỏ kính ra rất dại, nhưng sau mấy tháng là bình thường như mọi người. Nói chung là tự cân nhắc thôi, nếu thấy đeo kính không rắc rối gì với lái xe và các...

Ôi kết thế là may quá rồi. Nhìn quả xe đấu đầu mà choáng!

Nghe bảo HoangGia đang có xe như thế mà (đúng màu đen)

Sao lại chỉ kiểm điểm nhỉ? Pháp luật đâu có phân biệt quan với dân? Bác nào thử đỗ như thế xem nó có cho bác kiểm điểm không?