Kết quả tìm kiếm

Tôi thấy chạ có vấn đề gì, nhất là với oánh dá "gây áp lực cạnh tranh không công bằng với các sản phẩm chăn nuôi trong nước". Ngược lại, cực công bằng: Họ phải nhập khẩu + đủ thứ rào cản + thuế + vận tải bằng RF Container + ..., mà vẫn rẻ hơn so với đồ nội địa, tức là đồ nội địa siêu lợi nhuận cmnr.

Hoặc món của bác thấp tiền => thuế thấp nên được bỏ qua, một cách hợp lệ. Hoặc, đồ của bác có thể áp mã HS rõ ràng và đơn giản, kèm thuế suất + tiền thuế thấp. Còn với sản phẩm khó áp mã, hiển nhiên mã HS có thuế suất cao nhất sẽ được sử dụng.

Lần sau bác nhờ đội pờ dồ họ làm cho bác ạ. Lại lậu được cả thuế nữa, quá tốt.

Hiệu quả là trên cơ sở từ phía anh em làm Dịch vụ - cụ thể ở #1 là đội EMS, bác ạ. Nếu khổ chủ trả tiền cho tụi tui, chính thức hoặc không chính thức: Có hiệu quả đấy, vậy, tụi tui sẽ làm những gì có thể để khổ chủ tốn ít tiền nhất; còn tụi tui có tiền xài. Ngược lại là Kém hiệu quả, vậy thì...

Bác không biết thì nên hỏi cho biết, chứ đừng kêu. Mọi sự nằm ở cái Mã HS. Còn phần thuế suất thuế Nhập khẩu và GTGT là ăn theo, có bao nhiêu thì ra bấy nhiêu, họ không ăn gian được. Bản thân thằng EMS cũng không gian lận tham nhũng gì ở đó được, thì cứ kịch khung mà áp thôi, bác ạ. Tôi chỉ đạo...

Xe máy đi dưới 25kmh, êm xác nhận ạ. Vấn đề là cái Sườn trái của anh Honda văng với tốc độ bao nhiêu thì chịu ạ, chắc khoảng 55kmh; tổng như thế là 80kmh dồi.

Cháu nó rên tiếng Việt hay khựa hả bác? Ở chợ Lào Cai thì khả năng cao giống trong trỏng hơn là bên bển, bác ạ.

Ờ.

Bác Chánh Tín thì chẳng khổ bác ạ: Ảnh đi buôn, không may thua lỗ thì ráng chịu chứ sao; may mắn thắng lớn thì ảnh hưởng cả. Tương tự với anh Thương Tín: Từng có thời cát xê tính bằng cây vàng, nghe đồn vậy. Thế thì đừng kêu khổ - và có lẽ cũng không nên quan ngại cho ảnh, bác ạ.

Tôi quan tâm chất lượng cuộc sống thật sự thôi mà bác. Chừng nào còn tự đi lại, tự vệ sinh cá nhân, mức độ nào đó có thể đi du lịch ngắn ngày, kiểu 2 đêm Đồ Sơn chẳng hạn, chừng đó tôi nghĩ, còn có thể gọi là Có chất lượng. Còn nếu dính Tai biến, hay liệt giường vì bất cứ lý do gì, hay gì đó...

Ah, chạy ngon mà bác. Để tạm bên ngoài thôi.

Giống nhau cả thôi mà bác. Sang trả thù dân tộc bên cậu Tập là oách nhất.

Tôi ở Đức nhiều năm, và giờ vẫn thường xuyên đọc + nghe về anh Scholz hói bên này. Gia đình cũng có nhiều người thân đang định cư.

Good bác ạ. Để có được từng này khách, cũng nhiều đồng nghiệp hy sinh rồi bác. Bản thân ông bà chủ này cũng trả giá nhiều lần rồi. Bạn tôi ở Đức, ở 1 thành phố nhỏ thôi, không thể so sánh với 4 địa chỉ của chị Helen Nguyen tại Cali, làm quán mãi, cũng trầy trật lúc lên lúc xuống, đến giờ vẫn...

Đúng là vụ ở #1, tôi thấy nó cũng hơi lộn xộn - rất lộn xộn, ăn mặc thì không thể hiện sự an toàn, mặc dù các ảnh toàn đi ô tô chặn đầu chặn đuôi, tức là nhu cầu hoá trang cũng không cao cho lắm.

Thành thực là tôi chưa bao giờ mong mình sẽ đạt mốc 80. Nhất là khi nhìn hàng xóm, các cụ dưới 80 thôi, đã thấy chất lượng cuộc sống thê thảm lắm rồi. Tất nhiên, vẫn có vài cụ tầm 80, vẫn chiến tốt với mọi nghĩa đen, nhưng cái đó khá ngoại lệ, như cụ ông ở #1.

Được mà bác, là tui thì tui sẽ làm như này: "E hèm, đờ cờ mờ, mài có 30 tờ A4 hử, nhè ra 3 tờ đê, không thì tau sẽ yêu cầu vượt khung nhá, rồi yêu cầu mở rộng, yêu cầu đủ thứ khác nữa.". Kiểu vậy, 30 tờ chứ 130 tờ cũng tịch thu được một góc to to. Tất nhiên, cái loại ăn của ọp pơ không trừ cái...

Tôi có chơi với 1 bạn ở Vinh, làm trong đội này. Hắn kể: Vũ khí của chúng nó, đại loại như SWAT, với đủ thứ to vừa nhỏ bé, rồi kính hồng ngoại, rồi áo giáp che từ đầu đến bộ phận sinh dục, rồi cả kem chống vắt + muỗi, vì tụi nó hay phải luồn rừng mật phục, ... Quyền bắn trước là có, vì đội địch...

Em xem clip này nhiều lần trên Youtube, bác ạ. Tay pilot nó hạ cánh mềm mại kinh khủng, cứ như cái máy bay này sinh ra để hạ cánh bằng bụng vậy. Đúng là nuôi quân 3 năm, chỉ để dùng 1 phút.

Xét thiệt hại thì mất 2 engines và một ít đồ thôi bác. 2 engines thậm chí có thể sửa chữa được, theo như thiệt hại trên clip.