Kết quả tìm kiếm

Cuối cùng cũng ra được phía ngoài để ra đường. Lúc này vẫn sớm nên lái xe cũng rất thích.

Lớp cửa này cũng hoạt động như nguyên lý của lớp cửa trong, cứ tới gần là tự mở. Ở đây hẳn 4 ngày 3 đêm nên em đi lại lên xuống rất nhiều lần.

Mở xong lớp thứ nhất thì lại quay tay thêm 2 vòng nữa rồi mới lớp cửa phía ngoài.

Rút kinh nghiệm từ những lần đi trước, lần này đi e mang theo cái treo điện thoại và dây xạc để cắm sẵn trên xe. Lên xe gắn vào cái có luôn định vị, thích đi đâu cũng tiện lại quan sát dễ dàng trong tầm nhìn, không phải cúi lên xuống nguy hiểm. Sau khi lái chóng mặt khoảng 4 vòng thì lên gặp...

Về đến nhà là thấy bà nội báo bé Út ốm, sốt cao. Khả năng dính cảm từ trên máy bay do bay đêm quá lạnh mà mẹ lại không mang đủ quần áo. Nên hôm nay bà xung phong ở nhà trông bé, thực chất bà nội cũng thấm mệt do lệch múi giờ ( jetlag). Vậy là chỉ còn em, bà xã, cậu cả và mẹ vợ đi thăm quan. Điểm...

Em đi qua con phố này, tràn ngập quán bar pub và những điếu cần hút dở vứt đầy trong khuôn viên của họ. Có lẽ đên nào cũng là đêm náo nhiệt dành cho du khách đến khám phá Toronto.

Giờ này còn vắng vẻ chứ chỉ lát nữa thôi là những con đường tại trung tâm Toronto này tràn ngập các loại xe cộ. Bấm còi có khi còn nhiều hơn bên mình nữa.

Cây xăng của Petro Canada ngon như những cây xăng của Petrolimex các cụ nhỉ. Hôm qua mới thuê xe chưa đổ xăng lần nào nên hôm nay nhìn thấy ai đổ xăng cũng tò mò soi thử xem cách thức thế nào. E sẽ có một số hướng dẫn sau này khi e phải đổ xăng để các cụ dễ nhận biết. Nhìn cửa hàng nhỏ thế...

Nhân tiện đến đoạn này em lại kể cho các cụ nghe một câu chuyện. Bên Canada này coi việc sử dụng cần sa (marijuanas) là hợp pháp. Đi tới đâu cũng ngửi thấy mùi này, nhức đầu vô cùng. Có nhiều lúc tưởng ngất luôn được. Nhóm thanh niên này chắc vừa xoã qua đêm nên sáng sớm vẫn ngất ngây, nói cười...

Các chỗ đỗ xe bên này tương đối nhiều, và cả các hình thức thanh toán cũng đa dạng, tuy nhiên thời gian đậu xe trả phí lại được quản lý vô cùng chặt chẽ. Quá giờ là dính ticket ngay. Cây xăng bên này thì cũng nhiều kích cỡ và chủng loại khác nhau, đây là một trạm xăng tương đối nhỏ nhưng rẻ.

Nhìn cái cầu phía bên kia là các cụ dễ hình dung em đi thế nào. Lúc đi là đi cầu đó, còn về là cầu bên này, vẫn qua ga tàu Union.

Những hình ảnh trên đường về, thôi chả biết bình luận gì cứ ghi lại để nhật ký hành trình cho đầy đủ. Sau này xem lại biết đâu nhớ ra nhiều thứ.

Các cụ có thể thấy làn đường dành cho tram rất rõ ràng và sạch sẽ. Xe cộ bên này cũng hiếm khi thấy xe nào bụi bẩn bùn đất. E đi lang thang mấy tuần mà giầy chả bẩn, lạ thật.

Cảm ơn cụ, em cũng viết vui cho a e diễn đàn đọc thôi nên không có ý định in sách cụ ạ. Em về được 1 tuần rồi mà lu bu công việc nên e đang bố trí thời gian ngồi sắp xếp lại dữ liệu để viết tiếp. Cảm ơn cụ, hy vọng cụ thích chuyến đi này :)

Cảm ơn cụ :D Em viết cũng chủ yếu để về già đọc lại ôn kỷ niệm thôi cụ.

Sau khi ngắm chụp tới no xôi chán chè thì e quyết định đi bộ về, từ đây về nhà e chọn một cung đường khác nhưng cảnh vẫn thế nên e chả chụp nhiều. mất 15p đi bộ là về tới nhà, lúc này Toronto cũng bắt đầu uể oải thức giấc.

Bảo tàng có nhà hàng quán bia cho anh em nào lười di chuyển. Ngồi khuôn viên chỗ này an toàn hơn mấy quán cà phê xem tàu chạy ở Lê Duẩn - Cửa Nam

Rất ít bảo tàng đường sắt có thể tự hào về một vị trí như Toronto, ngay trung tâm khu giải trí trung tâm thành phố lớn nhất Canada, cách Ga Union ba dãy nhà về phía Tây.

Bảo tàng này có khá nhiều thứ hay ho để khám phá sau khi đọc thông tin trên mạng. Cũng rất kỳ công để luân chuyển các đầu máy, cải tạo các khu vực làm nơi giới thiệu, trình diễn rồi mô phòng. Rất tiếc là lúc đứng tại đây em không nắm được thông tin gì nên hơi sai sót. Kể ra nán lại tí rồi mua vé...

Trung tâm di sản đường sắt Toronto hay còn gọi là bảo tàng đường sắt Toronto Khu nhà tròn này được xây dưng từ những năm 1929 và đóng cửa vào năm 1986 nhưng phải đến sau năm 2000 thì mới trở thành bảo tàng của ngành đường sắt nước này.