Kết quả tìm kiếm

Nếu đúng SH VN 2012 bản 150cc ăn 2.8l/100Km thì đúng là động cơ honda có sự tiến bộ vượt bậc.

Cái màu vàng này em đoán là sơn đánh dấu khi lắp, không phải gỉ sét đâu. Cụ chủ kiểm tra lại nhé.

Vẫn chạy bình thường cụ ạ, chỉ có cái quạt bị tải nặng thôi.

Tin mới: Ngày... Honda Việt Nam phát hành phiên bản Sporty cho SHVN2012. Đặc điểm dễ nhận thấy của phiên bản này là... Giá của bản sporty cao hơn bản chuẩn tương ứng là .. triệu đồng. SP sẽ có mặt ở đại lý kể từ ngày... Em dự là ngay trong năm nay Honda VN sẽ có bản tương tự như cụ chủ thớt.

Nhiều người thích CƯỚI VỢ đi lead mặc dù ra đường hay ngắm mấy em đi LX

@aladin_co : bác thật may mắn và sáng suốt, đi xe như bác thì thật thích, túi luôn đầy và xe luôn mới. Vodka bác

Trước đây mình là quản lý xưởng lắp ráp xe máy nên độ Wave tàu 108 thành 125 cũng đơn giản lắm. + KHoan nòng từ 50 lên 52 (em nhớ không chính xác lắm). + Thay piston+ xéc măng tiện thể nâng cấp luôn tay biên, bạc, vòng bi. + Thay chế loại nhỏ bằng chế to của Future. + Thay nhông xích của Future...

NÓi thật với cụ là mình thấy SH cao hơn SH cũ (một chút thôi nhé). Không tin bạn qua Head Việt Long ở đường HÙng Vương gần nhà bạn ngồi thử nhé. Chứ nghe nói rồi phán SH mới lùn tịt thì không đúng tin thần OF đâu.

Xem thông số thì thấy 150 hơn 125 mỗi đường kính xi lanh. Do 150 bị áp thuế TTĐB nên giá bị đội lên nhiều so với 125. Em đoán cụ nào siêu về máy có thể độ 125 lên thành 150 được (Trước đây em độ Wave tàu 108 lên 125 dễ dàng). Cụ cứ mua 125 nếu ỳ thì độ lên 150 chắc là ổn thôi.

Bác chủ thớt làm bài review xe mới đê.

Cùng quan điểm với bác này. Cái xe nhiệm vụ chính của nó là phương tiện đi lại. Thời điểm này còn quá sớm để khẳng định về chất lượng SH mới.

Cụ này bảo xe SH mới lùn tịt chắc toàn nghe nói qua WEB. Ngồi lên xe thực đi cụ xem nó lùn hơn hay cao hơn phiên bản cũ nhé.

Bác này quả tinh mắt, nhưng mình lại buồn một tý vì se cao quá mình có 1.6m chắc chuyển sang tìm xe khác thôi.

Honda sao không đặt giá 100 củ luôn để cho mọi người khỏi chê về chất lượng nhỉ? Cứ thấy giá thấp là bị chê của rẻ là của ôi. Giá đắt nhiều khi là bị chém và nộp nhiều thuế thôi.

Mình dự là một ngày nào đó có tin SHVN xuất khẩu sang thị trường X được bán lẻ với giá THẤP HƠN Ở Việt Nam.

Thời điểm xe ế này HEAD khó mà làm giá được.

Không phải vấn đề tiền nào của ấy đâu ạ mà là vấn đề thuế. Bác mua SH nhập là bác YÊU NƯỚC hơn đấy. VD đơn giản như thế này: SHVN 125 = 66, SHVN 150 = 80, khoản chênh lệch chi phí sản xuất giữa hai bản này chủ yếu do thuế TTĐB còn chi phí sản xuất chênh không quá 5tr.

+ Nếu honda ra PCX 2012 hoặc Ab 125 mới thì máy cũng sẽ giống như SH 125 (nếu có khác thì khác bộ PGM-Fi) vì honda sẽ áp dụng cùng loại động cơ để giảm giá thành. Nhưng vấn đề cơ bản nằm ở bộ côn và dẫn động. Côn PCX, AB và SH khác nhau rất nhiều và giá chênh nhau phần nhiều nằm ở đây. SH thuộc...

Vận hành: Nếu đi đường xấu mình đoán là SH ăn đứt Li. Kiểu dáng: theo cá nhân mình thì Li xấu, nhất là phần đuôi; SH mới phần đuôi đẹp, phần đầu bình thường. Tiêu thụ nhiên liệu: SH có dàn két nước làm mát tốt nên em dự là tiết kiệm hơn Li

Giá thế này mới hợp lý chứ. Giá cũ cao quá (chắc do thuế cao). Chăm chỉ cày cuốc để mua 01 em nào.