Cái vụ thuế asean chỉ là thuế nhập khẩu thôi. Thuế TTĐB sẽ được điều chỉnh tăng lên tương ứng. Tuy nhiên sẽ có xe tăng giá, xe giảm giá tùy thuộc vào xuất xứ của nó.
Em mà có tiền là cứ chơi luôn.
Hiện tại M3 bán hơn hẳn Altí chứng tỏ đa số đánh giá M3 có P/P tốt hơn.
Theo em đọc báo thì MD cho rằng có Zn nên muội mới bám được vào đầu kim phun, nếu không có Zn thì sức ép của bơm thừa sức đầy được muội.
Hiện tại có một hướng khắc phục nữa là hạn chế dầu đi vào buồng đốt bằng OCC.
Không có dầu thì cũng không tạo ra muội và ZN cũng không bám vào kim phun được.
Từ 2013 máy 1.0 đã dùng dây 6PK nên không kêu nữa.
Máy grand i 10 loại 3 máy vẫn dùng dây 5PK (nhưng công suất thấp hơn bản nội địa Hàn) chưa thấy bị kêu.
Bản base có 4 túi khí+ ABS là cái quan trọng nhất, còn mấy cái khác khiến giá của nó tiệm cận xe hạng B rồi.
Có thêm cái xi nhan gương tăng tính án toàn cũng nên có.
Có rất nhiều option rất ít dùng mà đội giá nên rất cao.
Cụ nên chọn bản base la răng 14" vừa êm, vừa dễ mua lốp, cần thêm cụp gương nữa là ổn; giá cũng hơn slx 2010 chút xíu.
Máy đời 4 máy thì như này:
Máy G4HC 1L : 61HP @ 6000rpm, 86Nm @4800rpm
Máy G4HG 1.1L: 64HP @5500rpm, 97Nm @ 2800 rpm (máy này dùng trên Getz và một số đời morning).
Máy morning 2010: 4 máy 1L: 71Hp @ 90Nm