Kết quả tìm kiếm

Bây giờ còn điên hơn là muốn mua PS xăng VSM cũng không có để bán. Hi Hi

Làm luôn con PS xăng đi, 220 ngựa tha hồ Bốc, đạp lút ga thì có cảm giác như máy bay lấy đà cất cánh ấy. Xe gia đình không chạy nhiều thì một tháng thêm vài trăm tiền xăng nhằm nhò gì. Nếu đi nhiều thì hẵng nghĩ đến máy dầu.

Mua xe là để hưởng thụ và phục vụ nhu cầu của mình, trong đó yếu tố an toàn là vô cùng quan trọng. Nếu chỉ để giữ tiền hay tiết kiệm 1-2 lít xăng thì tốt nhất gửi tiền tiết kiệm lấy lãi đi xe taxi nhòe.

Bản mới CV đi êm và ít ồn hơn bản cũ. Nhưng để được cái sự êm ái đó thì cái cảm giác thể thao cũng bớt đi. Túm lại nó vẫn là một cái xe tốt chạy sướng có cá tính.

Trước xe mình bọc da Connoly dùng sau bốn năm vẫn như mới cho đến lúc bán đi.

Không chỉ PS mà rất nhiều xe thiết kế kính theo kiểu đó. Ở Ta thì kính chỉ để nhìn qua chứ có bao giờ chạy xe mà xuống kính được đâu. Vừa bụi vừa ồn.

Cụ chủ thớt dùng nhầm từ. Không phải là tay lái Toy nó nhạy mà là nó nhẹ. Vì nó nhẹ nên chạy tốc độ cao mà đánh lái là dễ đo đường. Xe PS tay láy chính xác nhưng nặng. Cứ chạy một thời gian sẽ quen và tay, ngực sẽ to như vận động viên thể hình.

Xe PS 3.0 sướng nhất quả Bô khi vòng tua máy đạt 2000 vòng/phút. Nghe không to nhưng rất uy lực.

Tâm lý đám đông thôi. Bao giờ lý trí thắng được tâm lý đám đông lúc ấy bạn mới là mình.

MÌnh vừa đo trong xe Pajero Sport Ultimate. Không nổ máy mở cửa 75 db. Không nổ máy đóng của 50 db Nổ máy đóng của 55- 60 db Nổ máy mở nhạc 75-80 db.

Khi thiết kế cái xe người ta đã phải tính toán từ góc nhìn cho tới khả năng tới và thoát của xe rồi. Nếu thích thấp thì nên mua grandis. Còn đã dùng PS thì nên để nguyên. Mình chẳng thấy xấu tẹo nào.

Dài hơn để làm gì ạ vì nội thất như vậy là đủ. Còn các tiêu chí khác nằm hết ở chiếc PS Ultimate 3.0 Máy xăng rồi. Chỉ cần độ thêm bộ loa Bose xịn là ổn.

Chú nào nói con xe này ăn 17L/100km thì em sờ đầu nó. bảo nó há mồm ra xem bên trong có cái gì mà Nói ngu vãi. Xe anh Pajero máy V6 3.0, xe nặng 2 tấn, số tự động mà anh chạy có 13l/100km đường phố. Chạy 17km/l chắc là chỉ chạy số 2. nếu chân chạy thông thường thì cùng lắm 8l/100km. Các chú toàn...

Everest 4WD chạy nhíp cầu sau cụ ạ. Em từng dùng em này vài năm rồi. Cụ cứ làm Pajero mà đi. Xe chất lắm. Prado chỉ là cửa dưới không thể so với Mitsubishi Pajero GLS AT được. Còn nếu chỉ đi công trường thông thường không phải loại thủy điện thì cụ có thể chạy con PS máy xăng là ổn.

Các cụ lo làm gì. Nếu coi như xe tải thì cũng là xe dưới 1 tấn. Đường nào xe con được chạy thì xe dưới 1 tấn cũng được chạy.

Kiểu dáng chứ không phải "kiểu Giáng" cụ ạ. Fortuner là xe SUV nhưng chỉ là cái vỏ thôi chứ máy móc và khung gầm không thích hợp. Chạy tốc độ cao đánh lái đột ngột dẽ bị lật chứ không ổn định như PS. Xe PS nội thất đẹp, Khung, gầm, máy rất tốt. Đã test thử chạy 80km/h vào cua gấp xe không bị...

Mục này em thấy không đúng vì trọng lượng của hai xe cũng chỉ tương đương. Xe GLS nặng tương đương bản Pajero Sport 4WD vì thêm hộp số và cầu.

Các bác cho ý kiến về sự khác biệt giữa xe Pajero và Pajero sport Ultimate. Về máy móc Pajero sport Ultimate có tính năng vận hành cao hơn nhưng không hiểu sao giá lại thấp hơn nhiều. Xe Pajero sport Ultimate giá 903.405.000 VND Kích thước tổng thể (dài x rộng x cao) [mm] 4.695 x 1.815 x...

Cụ chẳng bảo sớm. Em vừa tháo đôi còi của pajero sport ra lắp vào xe máy rồi. Cụ có ở HP mua một đôi DENSO kèn Xịn đến em đổi cho.

Thêm một minh chứng cho sự an toàn của xe Mít trong Moose test http://www.youtube.com/watch?v=aZF8N9NItHI