Kết quả tìm kiếm

Nó rẻ, nên bác mua giá 10K hay 20K, quả là không đáng kể. Nhưng với những Ngựa xích thố hay Rolls-Royce hay tương tự, nó có khác đấy bác. Sẽ có nhiều người chấp nhận chi 20K hơn, thay vì 200K, vốn trước đây là 100K.

Vấn đề là nó chở hàng gì, bác ạ. Anh Hoàng Thạch chẳng hạn, hàng năm nó nhập về cả triệu tấn than, để nhả ra cả triệu tấn xi măng và clinker, thì có lẽ bằng cả 1/2 miền bắc tiêu thụ hàng bách hóa rồi bác, tính theo khối lượng. Tương tự với bên cảng Cửa Ông, xuất nội địa thì hiển nhiên phải là...

Với khoảng cách cảng biển lớn tới nội địa khá xa như hiện tại, tôi tin là, Vận chuyển đường biển nội địa không thể thay thế Đường sắt được.

Vậy, nên oánh thuế Vàng mã lên 180%, thay vì 80%, bác ạ. Tôi thấy cái đó thực sự vô bổ, mặc dù nhà tôi cũng có đốt, nhưng rất hạn chế.

Nó nằm ở quãng đường trung chuyển còn lại bác ạ: Anh đường biển là bác bị đóng gần như chết cứng ở các cảng biển lớn rồi. Sau đó phải chạy về các tỉnh, rồi lại chuyển tải lần nữa tới các truck nhỏ hơn tới đích. Nếu có tàu hỏa, thường là đến các ga lớn và sâu trong nội địa, thì họ có thể thậm...

Tôi làm ở Khu liên cơ Võ Chí Công nên không rõ bác ạ.

Thì đúng là giờ nhiều cái online tiện thật. Nhưng offline vẫn nhanh hơn. Ví dụ hôm rồi tôi làm cái Căn cước không có Công dân: Khai báo tử tế, in ra giấy, lên các chị vứt cmn vô sọt rác, hỏi cái 12 số là xong. Dẫn đến chiều ngược lại: Khai báo trước + lấy code, làm cái chết tiệt gì?

Nước ngoài là nước lào đấy bác?

Thì hỏi thôi bác: Vụ thái độ thì không có rồi, các ảnh lên báo ngay. Giờ giấc thì cũng phải hỏi: Tôi ngó qua lúc 08:00, đông nghẹt. Tôi về văn phòng và quay lại lúc 13:30: Chưa có ma nào, tôi ở P2 luôn. Tất nhiên, tôi có lợi thế gần nhà. Còn làm online, vướng độc cái vụ chụp ảnh, rất khó chịu.

Cu Max sẽ ôm cái cup DWC thôi bác. Còn 2 anh Ferrari và McLaren có lẽ sẽ tiếp tục tranh P1 với CWC. Hơi lạnh và Ferrari không hợp lắm, nhưng cái track thì lại hợp với Ferrari.

Tôi cũng đang xem HuaWei mà. Vì thực tế thì tôi cũng không xài tablet với những chức năng kiểu Translation hay Maps. Google Dịch chẳng hạn, lấy luôn bản Web.

Hầy dà, Điên vừa Liều vừa Giỏi vừa Có lòng tin nữa bác ạ. Và tôi thấy đội đó rất trẻ, so với những gì họ đã làm được.

Phải cộng vào chứ bác. Vì doanh thu vận tải hàng hoá của 350 là 0.00 mà. Nên phải cộng thêm vào, thì mới có cái báo cáo.

Liều thật, nhưng hắn cũng làm việc như điên, và ép nhân viên làm cũng như điên. Bù lại, hắn chọn / chọn được người giỏi + sẵn sàng làm việc như hắn + có thể làm việc như hắn + chắc là trả lương tốt. Bác cứ xem mỗi lần phóng tàu và thử nghiệm thành công cái gì đó, là tụi kỹ thuật hò reo nhảy...

Nếu tiện thì làm offline, nó tốn hơn độ 60min, nhưng đỡ đau đầu bác ạ. Ví dụ, văn phòng tôi ở ngay chỗ Xuân La, thì chạy lên Võ Chí Công là thoải mái. Còn bác ở Long Biên chẳng hạn, thì nên cân nhắc làm online.

Tôi mua từ hồi HuaWei chưa cấm vận mà. Có đủ Google và Maps + .... Nhu cầu thấp nên hoàn toàn happy.

Tôi đang xài cái tablet đời khá cũ của HuaWei, rất hài lòng. Cái tablet trước là của Samsung, đã hỏng và đã bán lại được 100K. Tôi đang ngó nghiêng 1 cái tablet để thay thế con này, dù nó chưa hề có biểu hiện hỏng hóc. Chắc sẽ là Xiaomi. Nhu cầu của tôi thì đúng là thấp: Đọc sách là chính...

Ah, vấn đề là tiền của ai, bác ạ. Tôi đóng góp 1 cục khá to trong cái nồi 70 đồng, tôi tin là bác cũng có phần trong đó.

Sao nó lấy cái xe dễ thế bác nhỉ? Con Avante có key, đã đành; con Vios kia chả nhẽ nó cũng có key?!

Khổ quá, cậu Nhựt lùn có tính đến Ăn uống Sáng trưa như ta đâu bác. Mấy cậu ấy được đào tạo chưa bài bản, trưởng thành từ đâu ấy - đếch phải từ cơ sở, lý luận thì kém sắc bén, so với ta làm sao được ạ. Thành thực là tôi cũng tin và mong rằng, họ sẽ làm cái Đường đôi chỉ 160kmh như Lào, hay...