Kết quả tìm kiếm

Mấy hôm bận quá chưa chụp ảnh được bác ợ

Bác DV chém gió kin quá :21:

Hôm bữa em chạy về Hải Phòng, lúc đi em đổ đầy bình, về đến HP lại đổ đầy bình tiếp, hết 160k tiền xăng, nhìn công tơ mét đi được 132 km, vậy tính ra có 9,1lít/100km, kể cũng tiết kiệm xăng phết các bác nhể???

Báo cáo cả nhà là xe em đã hết lắc. Bữa hôm thứ 6, thứ 7 em chạy về Hải Phòng city Tiện tay cân bằng 4 quả lốp rồi Hết 100k tất cả. Bác nào có nhu cầu cân em chỉ cho nhá : Bình lốp chân cầu xi măng hải phòng. :)

Ok,thank bác.

Ối có rổ giá thì ở đây đâu bác.

Không khéo còn nâng lên 3.5 :21:

Mai em chụp vài bô nhá

em bẩu với bác Bắc rồi đới, bác hỏi bác ấy đi

Ối em mấy cái mờ.

Mỗi cái giá bn bác nhở??? Em ứ biết NIKKON là gì ?? :)

Số đt thì bác on đi em cho.

Thông tin nhá : Xe màu xanh, 2.4, đời 97, máy zin, khung gầm còn nguyên, vỏ hơi xước tý em chưa thèm làm lại, chưa bao giờ đâm,xe chính chủ luôn nhá, nguồn gốc cực rõ ràng, em mới bảo dưỡng lại toàn bộ máy, điều hòa, côn ngon rồi. Cơ mà các bác xạc pin với cả canon với cả o2 ra chỗ khác nhá...

Em bán đới, bác máu không???

Xe em mua thanh lý Lúc đó có chạy được đâu - mờ thử :P

Đúng bệnh y như của bác đấy.

Đúng rồi các bác ạ, em vừa ngó xe thì chả thấy cái kẹp chì ở vành. Chỗ Trần Quang Khải thì đoạn đoạn nào bác nhỉ?

Ga ra nó có làm được không bác nhỉ? Hay mìn cứ phải ra hàng chuyên lốp? Hay ra chỗ bác lambô có làm k nhỉ?

Hay là phải cân bằng động cho lốp các bác nhỉ? Chứ chạy 80, chứ láng láng kin bỏ bu.

Xe em mới lấy bác ợ Bơm thì em mới bơm tối hôm qua xong, ngay lúc đấy chạy lên cầu Thanh Trì test. À, lốp thì đúng là không đồng nhất như bác lói rồi, 2 hãng khác nhau, và đằng trước mới hơn đằng sau. Thế là phải thay à, chít em...