Kết quả tìm kiếm

năm ngoái xe e bị y hệt xe cụ luôn, bị xe máy đâm vào ass >_< e lên chợ zời kiếm ko ra nên sau đó ra gara nào đó ở Lê Văn Lương e ko nhớ (mà đâu cũng làm dc ý mà) chế rồi sơn màu y hệt lắp vào k nhận ra luôn. thực sự là cái lỗ đó cả tỉ năm k xài đến đâu.

xe cụ đẹp quá! e thích cái mũi thế này đi cho sang (xe em là c200 mũi có ngôi sao) mà mấy bạn ở gara cứ can là cứ để ngôi sao đi cho trẻ >_<

bẩm cụ e phải thay rùi cụ ạ :( cảm ơn cụ. đi k yên tâm chút nào.

cụ nhìn siêu quá :D bít là mec ah :"> bạn em giới thiệu chỗ cụ nổi tiếng lắm, tuần sau e xin phép qua chỗ cụ căn chỉnh lại chứ cha hieu sao xe em thay lốp mới vào bây giờ vô lăng phải nhích sang phải chút thì mới đi thẳng dc :(( k biết là do bánh xe hay thước lái chứ trước khi thay xe em ko bị...

cảm ơn cụ! có cụ trên này quảng cáo em lốp deestone là lốp gì k bít mà rẻ quá cụ ạ, có 1.6tr/lốp

em lấy xe cách đây 6 tháng, chủ cũ đi từ 11/2011. xe đi cũng ít thôi nhưng bg là hơn 5 năm rồi ạ. e xin man phep hoi thế bg cụ đang đi lốp của hãng nào ạ? bh tết chả ai bán cả ra tết e mua vậy..

Xin các cụ tư vấn em phát đây có phải là "lốp bị chửa" như các cụ trên này vẫn hay gọi ko ah??

ah thực ra thì e thay may cái đấy cứ đến 4,5 năm là tèo mà, toàn những cái cơ bản thôi. hôm trước đi bảo dưỡng 4 vạn thì e cũng thay cả má phanh đã mòn rồi. giảm sóc sau bên phải bị chảy dầu chắc là do chủ trước đi vào chỗ sóc nên bị dính chưởng chứ e đi từ tốn lắm. gạt mưa e cũng thay rồi bg...

các cụ cho e hỏi ngu tí là xe e bị vỡ mất 1 lốp rùi. vậy nên e đag đi 3 lốp conti và 1 lốp Hàn xẻng. theo các cụ là e có thể kiếm lốp lướt conti ở đâu ợ? hay là thay 2 lốp trước là lốp mới luôn? gì chứ sau vụ này mà thay cả 4 lốp luôn thì e thấy ngu ngu quá :(

thớt của cụ hay nhưng ảnh ọt hỏng hết rồi :(

e đọc mes đầu tiên của cụ đag định bật mà đọc tiếp mes này thấy tâm đắc :))) xe em c200 BE hum trước đi HN-Lào Cai, để cruise control, kết quả là 6.3l/100km @@ thế nên là đi một vòng HN-Sapa-HN mà ko hết bình xăng, vẫn còn thừa một vạch k phải đổ thêm. phải nói là siêu tiết kiệm. cụ nào nói em...

eo ôi chủ đề muôn thuở mãi ko hết. e đag làm cho hãng linh kiện Nhật, suốt ngày bị đem ra so sánh với mấy thằng Bosch với Conti này nọ :))) nhưng nói chung là e thấy dạo này linh kiện Nhật cung cấp cho xe Đức nhiều đấy. thế nên là xe em là xe Đức nhưng cứ đến thời kì thay linh kiện là e tìm hàng...

thực ra câu chuyện là sau khi bán mer xong e có mua mazda3 all-new, cơ mà đi được nửa năm thấy ko thể nào quên đc chất mer nên e mới quay lại. nhưng mà để cho chắc ăn thì e mua trong hãng (đắt hơn salon ngoài kha khá nhưng dc cái yên tâm). mà đợt đó c class 2011 có mỗi e c200, còn đâu toàn xe...

xe trước của e là c230 2008, xe bây giờ là c200 2011, chuẩn cả hai option của cụ luôn. e nói thẳng là về độ sướng thì c230 sướng hơn nhiều, cả về động cơ lẫn tiện nghi. còn c200 thì tiết kiệm, thiết kế mới, có cải tiến nhiều hiện đại hơn, nhưng động cơ ko hay bằng c230. nhưng e vẫn k tiếc vì...

thế trong SG là hàng ở đâu hở cụ? cầu mong k phải hàng Trung Quất :((

híc bỏ mợ.... trước h e chỉ đổ 1 cây xăng duy nhất là PV ở chỗ gần Nhà hát lớn, hoặc ko thì là Lương Yên vì trộm vía trước h đi 4 con xe rồi chưa thấy cá vàng hiện lên lần nào @@ thế bg lại phải đi khai thác chỗ mới ùi...

các cụ đọc tin này chưa ợ @@ http://m.autodaily.vn/2016/02/o-to-lai-chet-may-hang-loat-do-xang-a95-petrolimex/ pv nói là đã thu hồi nhưng vde là hàng lỗi đã xuất rồi thì biết lô xăng nào là lỗi??? dù ko biết thực hư thế nào nhưng cách ứng xử của cây xăng pv như trong bài viết ko thế chấp nhận được.

nó nằm ngay dưới hộp số, được ốp bằng một cái nắp nhựa màu đen. valve body là bộ phận dùng áp suất dầu để chuyển các bánh răng trên hộp số.

hôm trước e đi khám bệnh thì có hỏi cậu Thái bên cụ Trung JP câu y hệt thế này thì cậu ý bảo là sạt gầm sợ nhất dính chưởng bộ valve body vì hỏng valve body đã đành khéo còn hỏng luôn hộp số.

e xin phép đào mộ :( xe em c200 đời 2011 hình như ko có vụ cài số lùi mà gương tự cụp xuống phải ko các cụ? trước em đi c230 đời 2008 thấy có chức năng này rất hay mà bây giờ ko có thấy tiếc quá.