Kết quả tìm kiếm

bẩm các cụ là e xài từ lúc mua e mazda này rùi e chuyển sang xe khác đc hơn 1 năm rồi, tính ra là gần 2 năm rồi trộm vía vẫn xài ngon, hiển thị con số chính xác. tạm thời e cho là chất lượng của hãng steelmate này là ổn.

huhu a ko dám ngồi mấy con này vì sợ nghe xong về lại chê loa bose ghẻ của e C200 của e

bơm xăng thì qua chỗ cụ Toán làm ngon đó. còn mấy cái kia thì mua ngoài ko thiếu. cá biệt có bugi Denso Iridium đầu bạch kim chạy 10van km e tự đặt mua bên JP về có 10$ = hơn 200k/chiếc =)))))

e dag xài bugi denso loại đầu bạch kim nghe bảo tuổi thọ 10van km. đi ok k vde gì nhưng cá nhân e có cảm giác bosch bốc hơn (đạp ga thấy vọt hơn)

m3 lái nhẹ nhắm, phù hợp với việc lái trong phố, nhưng đi cao tốc thì chả xe nào bằng xe Đức. mer C hay E từ đời 2003,04 bg vẫn chạy ầm ầm đó thôi cụ. nó có đặc thù riêng mặc dù mất giá ầm ầm.

chốt một câu đơn giản, cụ chưa đi mer bao giờ thì cứ M3 cho lành được phá tờ rinh, còn nếu đã đi mer rồi thì chỉ có ngập lụt trong cơn nghiện xe Đức thôi (nếu cụ coi trọng cảm giác lái và cảm giác về xe). lái mer rồi ko lái từ xe khác đâu. trích lời trẻ trâu 3 năm qua đã kinh qua mer c230 2008...

đúng là quy trình của hãng rất chi tiết nhưng nói thật là e vào hàng ng ta đông khách quá chỉ làm đúng thay dầu thay lọc chứ chả có thoi gian ktra tổng thể như list đâu....

nhớ mãi có quả mer S đâm trạm soát vé lật ngửa lên mà ng trong xe ko sao rồi thực tế vào hãng thay dầu e thấy vài lần có xe nát bét đầu bét mít mà ng ko sao xe Đức nó cứng là điều cả thế giới công nhận rồi, cái đó ko phải bàn cãi. triết lý xe Nhật là tinh giản tối đa để có được sự an toàn tối...

cụ hỏi cụ Toán mer xem có hàng bãi ko thay cho đỡ xót có lần e tư search trên ebay chỉ loanh quanh khoảng 500,700$ thôi. trog hãng thì tầm đó tiền là đúng rồi.

xe cụ màn hình tròn là đen trắng hay là màn hình màu rồi? bluetooth có nghe nhạc dc ko ợ?

e thấy cụ này tư vấn chuẩn nhất :))

vậy e cũng xin hỏi nghiêm túc là cụ đo giúp e xin piston dập bao nhiêu lần/phút để anh em tư vấn tiếp nhé. theo e là lỗi piston overhit cụ ạ.

http://m.autopro.com.vn/quang-ninh-mercedes-benz-s550-toac-dau-vi-va-cham-voi-xe-may-20160827125045624.chn bài báo cứ nói là toác đầu nghe nguy hiểm chứ e trộm nghĩ nếu là mấy e vios hay innova chắc còn toác to hơn. đây là bẹp chứ toác gì đâu.

e sống ở Nhật nên ko lạ gì XV cả mợ ạ, ở bên kia thấy chạy suốt. về VN chả thấy e nào cả dù rất bất ngờ vì subaru vẫn bán e nó o VN bình thường. e mê cái dáng e nó, k đụng hàng. còn cảm giác lái thì e chưa dc thử bao h, dù nghe nói là rất tuyệt. thêm nữa là cái giá hơn 1.3ty thì cũng phải lăn...

sao cụ lại so sánh m3 voi crv đc? dung tích bình xăng khác nhau mà

thú thật với cụ là ý... e đag làm trong một cty Nhật có sx cái con valve body này (tất nhiên là k xuất cho mercedes), mặc dù e ở bên hành chính chứ k phải bên kĩ thuật nhưng e biết là theo quy định của car maker là một khi đã tháo valve body ra là coi như là hàng NG ko thể sử dụng lại được nữa...

vệ sinh vỉ hộp số là tháo tung cái vỉ tổ ong phía dưới hộp số ra để rửa á cụ?

bao h cụ chán q3 thì ới e một câu nhé :))

e thay Michelin sau 5 vạn và ko hối hận với quyết định của mình. 3 củ/quả.

cụ có pts tẹo nào ko mà nuột thế ko biết :|