Kết quả tìm kiếm

Đó là động cơ 3.5 ecoboost. Nó nằm trong

Bơm nước làm mát dòng này độ bền 20-30v

Trang bị con này cụ Thà said: Trang thiết bị xe Explorer 2017, anh em xem còn thiếu gì không? Tất cả là đồ zin theo xe, không độ. -nẫy chuyển số vô lăng -sấy vô lăng -ghế chính/phụ có làm mát, sấy ghế -2 màn hình gối, tai nghe, điều khiển -apple car play và android auto -ổ cắm nguồn điện 230v...

Đồ đạc nói chung bền, xe em 12v mà bi tì chưa xi nhê gì, bi tăng tổng chưa xi nhê gì còn êm tít, cuaroa chưa rạn rãnh, quạt giải nhiệt zin, toàn bộ ống áng giải nhiệt khô đét chưa nứt vỡ phồng. Nói chung máy con này tuy là Turbo nhưng lành như máy Nhật, độ bền gấp x2 máy Đức mất. Tầm 12v xe Đức...

Nay rảnh em xin phép hệ thống hóa lại phần sửa chữa, bảo dưỡng xe này. Có những cái em đã làm đã biết, có những cái em chưa làm nhưng em biết, có những cái hóa đơn của anh em mà em biết. Đại khái nói có sách, mách có chứng chứ không dám nói linh tinh, nói liều. Hầu hết em đều có hóa đơn chính...

Em cũng mới chuyển lên Explorer, cuối tuần sau em phượt Đà Nẵng sẽ ghi chép cụ thể xem nó ăn mức bao nhiêu

Em chạy cx5 bản 2.5 2 cầu thì từ 22/4/2023 đến 10/2 năm 2024 tức là khoảng 8 tháng, ghi chép đi được 13454km và hết 28,150,739 đồng tiền xăng, chia ra là trung bình 2018/1km. Cũng không ăn lắm với 1 cái máy 2.5, trung bình là 9l hoàn toàn khớp với đồng hồ cũng báo là 9l

Tại sao lại là Ford-Explorer Chào các bác, một số anh em có hỏi tại sao em lại mua chiếc xe này. Em xin chia sẻ 1 số thông tin xoay quanh nó: 1. Trước hết Ford là 1 hãng xe lớn, theo thống kê tổng số xe bán ra toàn cầu đứng thứ 3 thế giới sau Wolkswagen, Toyota rồi đến Ford. Lịch sử làm ô tô của...

Chia sẻ chưa chắc các cụ đã tin, có việc thật sự lại mang đi chỗ khác ngay ấy mà. Em nói ví dụ sơn, 5-6 năm nay xe em có vấn đề hay sơn tại Chen Spa-112 Trần Phú Hà Đông, bạn bè hay người thân sơn em đều giới thiệu ra đó và đều ưng ý. Nhưng nhiều khi giới thiệu trên mạng, anh em hỏi thì hỏi vậy...

Đến hôm nay thì em đã hoàn thành toàn bộ việc renew gầm, coi như là phần gầm trước đã tháo ra và thay thế hết. Quá trình làm có 1 số lãng phí em xin phép được tổng kết và đưa vào đây, để cụ nào có mức odo tương đương thì có thể làm cùng chi phí same same nhé, làm cho hiệu quả, đỡ kinh phí nhất...

Hay quá cụ, join nhóm để chơi nhé https://zalo.me/g/sankdg034 https://www.facebook.com/groups/fordexplorerdriver

Hàng này bên Tây họ gọi là hàng aftermarket cụ ạ, đừng dùng từ oem nhé. Bên Tây từ oem nó lại là hàng chính hãng đấy ạ

Em lắp xong rồi đi rất ngon, gầm êm đét. Còn độ bền em ko khẳng định được phải qua thời gian trả lời. Nếu mua trong hãng thì set này tầm 10 triệu

Set 2 rutuyn lái trong + 2 rutuyn lái ngoài đã về -Tiền mua 68 đô trên amazon -Tiền ship 780k Cảm quan build ngon, hàng Made in Europe, độ bền thì chịu phải chuột bạch đã. So sánh với giá hãng: 1 cái rutuyn lái ngoài hãng bán 2.6 triệu. Chơi EX nhàn ấy mà

Bi may ơ, chân máy Cụ vào nhóm chơi https://zalo.me/g/sankdg034 https://www.facebook.com/groups/fordexplorerdriver

Thế mới thấy là nhiều cụ đi sửa xe gà vịt thật sự. Xã hội nó chuyên môn hóa rồi, cần phải biết chỗ nào chuyên để làm. Ví dụ như các bác sỹ chuyên khoa ấy. Chỗ chuyên sơn, chỗ chuyên điều hòa, chỗ chuyên gầm, chỗ chuyên máy...Em có hết. Toàn chỗ làm tốt

Ơ bác đúng ý em, em hay đi phượt và đi chơi nhẹ nhàng nên tìm e Explorer cũ. Đang rất happy với nó

Bán tải nào uống xăng bác điêu thế?

Bản 5 cửa sao nó ko nhập nhỉ?

Renew gầm! Xe khi check để mua thì em đã biết là gầm dơ dão, đi lục cục không được chắc và êm. Dầu sao thì em nó cũng đã 12v, và xe chỉ đi trong phố nên hại gầm. Cộng thêm thân xác nó nặng 2.2 tấn tỳ đè lên làm cho càng nhanh dơ dão. Lấy xe về em tiến hành Renew lại gầm, tuy nhiên em làm rất...