Kết quả tìm kiếm

Woa, ai lại nói thế ! ;-) anh vẫn còn love v2 nhiều lắm, chưa bao giờ phụ anh trong suốt 2 năm ! @Dũng: định kiếm chiếc nữa àh !?

Em cùng ý kiến với cụ ! (dòng màu đỏ). Cụ Mon07 nói vậy là quá đủ để hiểu. Trừ trường hợp các cụ ấy chưa bao giờ sd Mondeo or có nhưng...vớ phải con cùi bắp => nằm nhiều hơn đi. => phán như thánh...vật.^:)^

1. Bản chất Mondeo nó thế(bác nên chạy thử 01 khác xem thế nào nhé). Nếu nặng quá thì cũng nên mang KT cụ à (chạy thử 1 xe khác trước đã) 2. Cửa đóng nhưng vẫn báo đèn: cụ KT từng butong(cái cục màu đen trên sườn xe ngay móc khóa) bằng cách ấn thử từng cái trên mỗi cánh =>nếu sau khi â n xong...

"50 chai/năm",...ko biết mà nói bừa người ta cười cho đấy.

Vậy thì bỏ chân ga ra mà ko VÈO mới lạ. Khi kim nhiệt gần 12h thì chỉ có thể 750 - 800 v/p thôi. Vác mông vợ cụ ra gara mần thôi...hehe...(em fun tí ;) Món này chỉ là vs bảo dưỡng định kỳ thôi, ko phải bệnh nặng j cả - em dự thía !

ZDụ này em thấy nhiều cụ bị, nguyên nhân (đa phần) là do lỏng jack cắm or có chú tý nào đó vào mài răng thôi (hình như khó hỏng lắm). Cụ có thể vào chổ rửa xe nâng lên rồi kt chổ jack hoặc đường dây jack xem thế nào .

Vì xe cũng tầm 10 tuổi rồi nên cụ chọn loại có dòng (A) như nguyên bản + < 10 A là ok (em đọc trong tài liệu kỹ thuật nói thế và đang trải nghiệm đến nay đc 2 năm thấy ko vấn đề gì - làm chuột bạch luôn rồi...hihi...).

Cụ kt xem vòng tua máy lúc đó nó như nào? 750 v/p hay > 1000 v/p ?

Xe ko tai nạn or đâm va thì múc thôi cụ (vào hãng check cái trước khi xuống tay). Sau khi check biết được các món phải thay => $$$ phải bỏ thêm vào + giá bán ~ <440m là ok. Mua xe 2nd thì chỉ vậy, nếu cầu toàn quá thì xe mỚi mà đẩy => khỏi lăn tăn cho đau đầu. Chúc cụ kiếm được xe như ý !

Tiệt chủng ở VN rồi cụ.>:)

Rồi, y chang luôn kìa ;-) cụ Apec Đa giải quyết vấn đề ! =D>

Chát quá kụ nhề, thôi vậy tiền đó e để đập vào những cái khác cho sướng cái thằng người còn hơn giải quyết mỗi vấn đề dấu +. Đồ 4\ đúng là nhiều cái vô lý quá :)) Xử lý cái này đơn giản lẮm cụ ạh, nêu tháo ra cụ sẽ thấy đÁp án liền hà. Cụ cứ mở miếng ốp giả Vân gổ ra La xong, ko phức tạp lẮm...

Biểu hiện vậy, em dự Kha năng acquy sắp tèo rồi cụ(trước đay xe em cũng có biểu hiện vậy=>em thay bình mới dùng đđe nay đc 2 năm Vân chạy tốt) Nhưng sao cụ lại dùng nhưng 90A dữ vây, em thấy tối Đa chỉ nên 75A là hết rồi. Cụ KT lại acquy và cả dynamo luôn nhé ! Nếu acquy OK thì chắc dynamo có...

Cụ nói vậy để em đoán thử xem nhé: bugi, dây cao áp, môbin, van không tải, curoa tổng. Những món thay định kỳ em ko bàn đến nhé. Chắc một trong những món đó, đúng ko cụ?

Sao cụ không bọc da lại, nhìn đẹp lắm cụ ạh, của em nó thế này:

Em nghĩ má phanh cụ chưa tèo vì nếu tèo thì kể cả trời nắng và mưa đều bị tất. Có thể trường hợp của cụ là do kéo phanh tay và đậu lâu ngoài trời mưa hoặc mới rửa xe xong kéo phanh tay (khi cất xe vào chuồng) nên bị.

Nghe cụ đã nhiều nay mới gặp (qua cụ Mondeo 2004), vậy Mondeo 2.5 2005 mọi món phụ tùng của nó cụ đều sẵn có? p/s: cụ mật thư em cái về chủng loại và nguồn các món phụ tùng Mondeo 2.5 2005 với nhé (vì em xa cụ lắm cơ)! thanks !

Em nghĩ cụ cũng đã thay một số thứ cần thiết đúng ko? vậy nó là...? cho em ít thông tin cụ nhé !

Các cụ vui tính quá, mời các cụ quay lại vấn đề chính về kỹ thuật nhé !

Cụ thay hàng ở đâu mà rẻ thế ? nhất là món "Bi moay ơ sau liền cụm ABS: 1t5" => dính tới ABS là ko ít xiền đâu. Cụ chia sẽ cho ae về nguồn hàng này là thế nào cụ nhé !