Kết quả tìm kiếm

Như nào hả cụ vasily

dạ cảm ơn cụ ạ

cụ chịu khó đọc lại toàn bộ thớt này thì sẽ có kinh nghiệm...heeee

Thôi cụ, tình cảm anh em đang ấm áp mà cụ

Em cũng nghĩ như cụ và bắt thợ tháo hết ra xem nó có dính các chi tiết đó vào đâu không nhưng mà không thấy cụ ạ

dạ. đây là cái van hằng nhiệt khi được tháo ra khỏi xe ạ. cộng thêm cái cảm biến nhiệt độ bị hỏng nưa nên em thay cả 2 cái luôn ạ.

Sau nhiều ngày lang thang trên đường cùng với em nó trên cung đường dài. Em cảm thấy có điều gì bất ổn, và đúng như vậy thật. Do chủ cũ hay thợ cũ đã làm thông cái van hằng nhiệt như em đã post ở thead trước. Đến một lúc nào đó sự tuần hoàn không còn nữa thì nhiệt độ của máy sẽ tăng và đúng như...

dạ em vào lai vãng chơi thôi chứ có làm j đâu mà cụ đã đặt chế độ theo dõi em rồi

dạ chắc nhọ thật cụ ạ

em đi làm ở Quảng Ninh thấy E46/318 chạy đầy đường. em này chụp ở mỏ than Hà Lầm. cụ nào vào nhận đi

cảm ơn cụ ạ

dạ vậy là 300k. heeee. Thôi cụ. Thay cái cảm biến vải củ ko tiếc, tiếc gì anh em lao động 100k

dạ ko ạ. phủ cũng vậy a. anh đó ra bảo công nghệ mới nên ko phải tháo đèn ra. lấy băng keo dán xung quanh thế là kì cọ và oánh. xong xịt lên chờ khô rồi phun nc. cụ oánh em nó về nhà

có 300k thôi cụ ơi. ở đó chủ nó bảo 400k nhưng em bảo 300k. vui vẻ nhận lời và làm nhiệt tình giống như cụ zunzin nói

dạ em đã đặt cái mới rồi cụ ạ

dạ vâng, tại vì em thấy lạ ơi là lạ. vì em chẳng thấy cái lò xo đâu. như vậy nó cứ tuần hoàn chẳng đóng mở gì cả

dạ em làm việc dưới này thôi ạ. ngay tp hạ long cụ ạ

các cụ thông não cho e phát là nếu van hằng nhiệt mà "trần trụi" như thế này thì nó có tác dụng gì ạ?

khi nnà xuống đất mỏ cụ ú em nná

trong lúc chờ đợi, đã ngâm cứu hết 19 trang của cụ. tình yêu cụ dành cho em nó toẹt vời đấy