Kết quả tìm kiếm

Nó nói thế cũng đúng thôi cụ ơi, vì 2 tuyến kia đã chạy thương mại được đâu mà biết vận tốc trung bình toàn tuyến =))

Báo Giao thông bắt đầu có loạt bài giải thích vì sao các tuyến metro chậm tiến độ. https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-cac-du-an-metro-deu-cham-doi-von-d534222.html Trong này nói rõ Vậy nhưng lại là tuyến bị chửi nhiều nhất như các cụ đã thấy.

Vâng cụ, em sống ở trong HCM một năm trời, đã đi tất cả các công viên trong đó vì thích đi công viên :D. Công nhận cả về ý thức lẫn quản lý trong đó tốt hơn ngoài này. Cứ nhìn cảnh ô tô đi đúng hàng lối thì biết, làn nào ra làn đấy, không như ngoài Hà Nội, đố các bác đếm được ô tô đi mấy làn ;))

2 công viên kia có hàng rào, ra vào miễn phí nhưng ít nhất vẫn có kiểm soát ở cổng bảo vệ, chứ Mai Dịch là công viên mở, vào từ khắp mọi nơi, xe máy cũng phi vào ầm ầm thì chả mấy chốc mà gạch vỡ nát, chó mèo người phóng uế bừa bãi, lại là nơi tập kết rác thải nữa. Tất nhiên cũng do quản lý nữa...

Em cũng có thấy mùi PLC ở đây, vào trang cụ kia dẫn trithucvn là biết rồi

Thiết nghĩ các cụ đang đi lệch hướng rồi đấy, quay lại chủ đề chính là đường sắt đô thị đi không topic lại bị khóa bây giờ. Mà sao chủ đề Cát Linh - Hà Đông bị khóa nhỉ? Chẳng nhẽ giờ muốn bàn tiếp lại phải sang bên này?

Nhiều bác cứ đoán mò quá :)), thống kê theo nghiên cứu đây ạ Vậy nguồn đóng góp bụi mịn ở Hà Nội lớn nhất là từ đốt sinh khối (rơm rạ, rác). Vậy nên các bác đừng hy vọng rằng ra ngoại thành với nông thôn mà không khí trong lành, vì ở đó là nơi người ta đốt rơm rạ chủ yếu sau vụ mùa ạ...

Mời bác tham khảo bài báo này để biết nó kéo dài xuyên màn đêm hay cả nghìn lẻ một đêm :D https://vnexpress.net/nhung-dai-cong-trinh-ty-do-my-sa-lay-4396295.html So với các công trình này, CL - HD hay Nhổn - Ga Hà Nội có vẻ chưa ăn thua gì và không ăn hại như lũ ba que với lũ 9 môn 3 điểm nói.

Máy đo của địa điểm này đang có vấn đề, vì ngay bên cạnh AQI là 99, mà cả Hà Nội, ngoại thành và nội thành sáng nay không có chỗ nào trong lành cả.

Chiên da này phải qua công ty tư vấn bác ơi, tức là chiên da là người của công ty tư vấn, tư vấn ký hợp đồng với chủ đầu tư, chủ đầu tư trả tiền cho tư vấn với rate cực cao như em nói ở trên, nhưng công ty tư vấn trả lương cho người lao động thì chỉ bằng 1 phần nhỏ tiền họ nhận được thôi. Ví dụ...

Ke ga quá bé, thiết kế không hợp lý do đưa cột và cầu thang vào trong. Nhà ga trông có vẻ đẹp hơn ga của tuyến 2A nhưng công năng sử dụng chắc không bằng.

4 km đoạn ngầm nên nó đắt hơn là chắc rồi bác, ngoài ra hàng châu Âu, nhà thầu Hàn Quốc - Ý thì phải đắt hơn hàng "Tàu" rồi :D, bác nào từng làm các dự án xây dựng lớn thì biết, tiền trả cho một "chiên da" Nhật Bản - HQ là 40 triệu một ngày, tây trắng là 70 triệu/ ngày. Tuyến Metro số 1 BT -...

Mùa đông, có hiện tượng nghịch nhiệt, không khí ô nhiễm không phát tán được mà còn đốt rác thế này thì đừng hy vọng không khí trong lành. Ở quanh nhà em thỉnh thoảng các bà các chị lại có phong trào cuối tuần thu gom cành cây, rác để đốt. Còn cụ nào nói ngoại thành không khí trong lành hơn...

Đang có người quen định bán con Teana 2010 không rõ bản nào, chắc em đoán bản nhập Đài Loan, chạy đúng 7 vạn, chính chủ từ đầu, giá loanh quanh 320 củ có múc được không các bác? Các bác cho hỏi xe này đi phố Hà Nội hết khoảng bao nhiêu l/100km?

Đọc đến đoạn Trump gần như chắc chắn thắng cử thì thôi không cần đọc tiếp nữa. Trump chỉ thắng cử khi người Việt Nam được bỏ phiếu bầu cử tổng thống Mỹ 🤣

Ở Việt Nam thì làm gì có quy tắc nhường đường, thằng nào to gan hơn thì đi trước thôi chứ làm gì có vòng xuyến với trái phải 😁

"Nếu tôi di chuyển bằng xe máy ở phía đường bên dưới kia như mọi ngày, không biết khi nào mới thoát khỏi đám đông và về tới nhà...", anh Tiến (bên phải) nói. Đây chính là câu trả lời dành cho các bác hỏi bao giờ GTCC có lãi để trả nợ. Nói thẳng một câu là không bao giờ, nếu tính trên phương...

Công nhận là ga quá bé, nếu không có rào chắn thì ẩy nhau một phát là có thể rơi xuống đường ray luôn.

Tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội đã chạy thử tốc độ cao tối đa 80 km/h rồi các bác nhé, tuy nhiên sao nhìn cái ga nó bé vậy nhỉ? Kiểu này chắc cuối 2022 là chạy thương mại đoạn trên cao rồi!

Chỉ tiếc là Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh và một số tỉnh phía Bắc khác đã làm rất tốt, nhưng chỉ vì chỉ đạo "không cát cứ" mà phải mở cửa, nên giờ chắc cũng chuẩn bị toang, và chính vì thế sẽ không chi viện trong Nam được như trước.