Kết quả tìm kiếm

Ức chế thật, chia sẻ với cụ. Thôi lần sau còn vài giây éo thèm đi đỡ mua bực vào thân.

Xxx nhắc nhở cụ, theo em là đúng. Làn đó dành cho rẽ phải. Em là em cứ đợi ở làn trái, rồi cũng đc đi.

Ngày nào cũng phải gặp cảnh này, nhọc quá đi mất. Muốn đi đâu cũng nơm nớp, ngại quá. Mỗi lần ra ngoài lại mang cục tức về nhà a?

Bác tài cũng tính chán rồi, vì là chuyên nghiệp nên một ngày nghỉ là một ngày ko lương. Bọn xxx biết điểm yếu này nên làm tới. Phải mình, có khi mình cũng chấp nhận là dốt. Nhiều chuyện khó nói ra ở đây, nhưng suy cho cùng là do hệ thống luật, nghị định và ý trí của người quản lý.

Bổ sung nước rửa kính khi: kéo cần gạt nc để rửa kính thì ko có nc hoặc thấy bình nc đã cạn. Xe em ko có đồng hồ báo cạn nc rửa kính (chắc các loại xe cỏ khác như em cũng rứa. Tự đổ lấy bằng nc mua ở các cửa hàng hoặc dùng nc tinh khiết pha 1, 2 giọt nc rửa bát (ko nên dùng nc khoáng sợ đóng cặn).

Xanh là đang hơi quá mát một tý, nổ máy tý là hết xanh (đơn giản, đan giổ); màu đỏ mới đáng sợ. Xe em nó đề thêm chữ cool.

Đề nghị cụ chủ xem, sửa lại chữ ký. Đừng, xin đừng như thế!

Em đáp ứng.

Thế theo cụ, bảo vệ đứng đó làm gì.

Bác trả em 10 củ em điều tra giúp - fun tý, chỉ có cách cụ tự vận dụng hết tiềm năng của cụ hoặc tin vào điều mà ngườ bán cam kết, tất nhiên, tùy giá trị xe mà xử lý. Tỷ lệ lừa đảo không cao đâu.

Cụ cứ đi 80km/h, *** chưa đưa súng ra bao h. Chỉ chú ý theo làn chỗ đèn đỏ, nếu đã trót theo làn rẽ trái thì cứ rẽ trái rồi vòng lại sau.

Hay nhỉ, tại sao không? Cứ chỗ nào cá vạch vàng là được chạy >= 80km/h, trắng còn lại. Giảm căng thẳng cho lái xe, chỉ sợ *** và anh # bị giảm mất nguồn thu, các anh ấy ứ nghe, quyền trong tay mà.

Em thấy vui, ý thức giao thông cần phải đc rèn rũa thường xuyên. Ý thức chấp hành luật giao thông đc tăng lên, kéo theo ý thức chấp hành luật pháp sẽ chuyển biến lên theo.

Thưa các cụ: - Lúc em đo là buổi chiều hết giờ làm việc, xe đã để từ sáng, chưa hề nổ máy; - Em đo bằng đồng hồ ampe cảm ứng điện tử, ko cần ngắt cực; - Em cũng nghĩ như các cụ: phần nhiều do chập, dò dòng ở đâu đó, cần phải dò thử; - Đã ngắt hết các thiết bị lắp thêm; Em sẽ theo cách các...

Em đi xe ko gương em ko chịu được, thành thói quen. Em ủng hộ việc này, nhưng phải là *** đứng ra thực hiện.

::: Em chúc cụ pkhcsht thất nghiệp, cụ pkhcsht vào ngay: http://kenhnhansu.com mà nhận lấy cơ hội mới Theo em, cụ nên bỏ cái này đi, rợn gáy lắm. Thay bằng câu khác vui vẻ hơn. Đề nghị mod xem xét.

Dòng không tải của ac quy, xin chỉ giúp. Xe của ông anh em mới mua ac quy khô atlat 45 A (từ tháng 12/2011) ở 92b HBT, để 3 ngày ko đi, sáng nay ko đề được, phải mồi. Khi rút khóa điện ra đo dòng ac quy ko tải đc 0,68 A (em đo thử mấy xe khác khoảng 0,25 A). Ông anh định thay ac quy, em bảo chờ...

Xe của ông anh em mới mua ac quy khô atlat 45 A (từ tháng 12/2011) ở 92b HBT, để 3 ngày ko đi, sáng nay ko đề được, phải mồi. Khi rút khóa điện ra đo dòng ac quy ko tải đc 0,68 A (em đo thử mấy xe khác khoảng 0,25 A). Ông anh định thay ac quy, em bảo chờ em hỏi đã, sợ do chập ở đâu thì sao vì...

Rất mừng có cụ VEC là ofer. Ước gì of mình có thêm các ofer tại các sở giao thông, Bộ G T để nắm bắt tình hình nóng hôi hổi, đặc biệt là HN và TP HCM như cụ chủ. Mod có cách gì ko?

Theo em: 1. Biiển phân làn hoặc vạch kẻ đường và mũi tên chỉ hướng phải đi: thì bắt buộc phải theo. 2. Đèn tín hiệu chỉ có tác dụng cho phép hướng được đi. Nếu chỉ có một đèn: hiệu lực cho tất cả các hướng cùng lúc. Nếu cụ cho là đúng vodka em phát.