Kết quả tìm kiếm

Đôi lò xo của em hôm nay cũng hy sinh một bên, may phát hiện sớm, vì sau khi gãy nó cà vào lốp, chứ để lâu đi tốc độ cao thì có khi cũng nguy hiểm. Chiều đi tháo cả 2 bên ra đi cảm giác tròng trành hơn hẳn. Cụ nào cũng bị gãy một bên thích chơi tiếp, em kính biếu nốt chiếc còn lại.

Các cụ chơi sang thế? Ắc qui theo xe của em được 3 năm. Sau lại thay ắc qui nước của Đồng Nai loại 85 Ah lớn hơn ắc qui nguyên bản theo xe (70 hay 75 Ah gì đó) có 1.3 tr (đã trừ tiền bán cái ắc qui cũ cho cửa hàng). Chú bán hàng nói loại 85 Ah nước này phải khỏe tương đương với loại 100 Ah khô...

Đúng vậy, đỡ được một việc, em cũng thay lọc luôn giống bác.

Em google toát mồ hôi mới hiểu mấy cái chỉ số cụ nói vì thường thì em chỉ quan tâm tới phẩm cấp dầu theo chuẩn API thôi. Theo hướng dẫn sử dụng FE thì họ khuyến cáo dùng dầu ACEA B1, B3, B5, còn cái loại dầu em đưa ra ở dưới có phẩm cấp ACEA là B3/B4 nên chắc cũng không có vấn đề gì.

Em cai dầu của hãng lâu rồi, cảm giác dầu của hãng không tốt bằng mấy loại này, giá hợp lý (chỉ hơn 100 K/l). Em thì 10.000 km mới thay dầu một lần, máy vẫn bốc, êm, chạy không có khói :)

Cụ pm cho em giá loại này và loại ultra helix

Bình thường em hay dùng Helix H7 loại cho diesel, giờ thấy có loại này, dùng chung cho cả động cơ xăng và diesel, đã có cụ nào chuột bạch chưa?

Loại dùng chung này không biết có tốt bằng loại dùng riêng cho diesel không cụ? Xe em là Ford Everest

5w40 chắc cũng ko vấn đề gì, có loại cho diesel ko cụ?

Em đang sài loại này:

Cụ bán shell helix đấy à? Em hay dùng loại này, pm cho em giá dùng cho loại diesel và địa chỉ cửa hàng của cụ nhé.

Kích theo xe là kích thủy lực mà cụ. Trong bộ đồ kèm theo còn có mấy khúc nối dài tay quay, nên chỉ cần chui vào đặt kích rồi chui ra vặn tay quay ở ngoài. Nếu đặt trên nền cứng, thì 2 tầng kích đấy là ổn rồi, chắc cụ đặt kích nhầm chỗ. Cụ xem trong hướng dẫn sử dụng xe, nó có vẽ cả chỗ đặt...

Những chỗ này xuống thì nên để 40 km/h vì sẽ hòa vào đường 50 km/h còn lên thì nên để 50 km/h để hòa vào đường 80 km/h, vừa tránh ùn tắc vừa đảm bảo an toàn.

Có em chả thuộc cực nào, khoảng gần 2 vạn/năm, toàn đi chơi :). Còn lốp theo em hiểu thì nhà sản xuất khuyến cáo không nên mua lốp quá 5 năm kể từ ngày sản xuất và không sử dụng lốp quá 5 năm kể từ ngày thay. Có nghĩa là lốp sản xuất xong mà để trong kho không sử dụng sau 5 năm cao su cũng bị...

Cụ chạy kinh quá, em chỉ phấn đấu đến khoảng 12-13 vạn thôi, gai lốp mòn đến chỉ ngang chắc phải thay để đảm bảo an toàn.

Cụ chạy thoải mái đi, 8 vạn ăn thua gì, miễn là lốp mòn đều, không bị thủng lớn là được

Em hỏi thế vì một lần bị bắn bằng mồm ở đây, các chú cũng ghi biển số.... như thật, đến khi em hỏi tới ảnh, địa điểm bắn các xxx lôi bộ đàm ra điện một lúc rồi kêu bắn nhầm :)

Cuối tháng tới em cũng đi Cửa Lò, cụ chủ có nhớ chỗ nó bắt lỗi đè vạch cách Cẩm Thủy khoảng bao nhiêu km ko? Nó có cho cụ xem ảnh không? Trước thấy bọn nó hay núp chỗ Khe Hạ.

Ăn ở cửa Hội thì hay chứ ở thì không hay lắm. Tốt nhất nên ở Cửa Lò.

Cụ vào hãng, chỉ mua lưỡi cao su thôi, về tự thay, giá cũng chỉ mấy chục hay hơn trăm gì đó. Em dùng 2 năm vẫn ngon.