Kết quả tìm kiếm

Đúng rồi, ngắt dàn sau khi không chạy quạt gió hoặc không bật dàn sau. Anh đang để thử 5 độ xem thế nào, nếu vẫn lạnh quá thì tăng lên. Trước đây nó còn không ngắt, kể cả đóng đá, nên bọn nó cũng nói nếu làm cách này sớm thì lốc sẽ bền hơn.

Nổ tĩnh chứ cụ, nhưng em đã lắp thêm quạt rồi. Nhiệt độ này là nhiệt độ đo tại cửa gió ra cụ nhé.

Hôm nay em đã thực hiện giải pháp 2+3. Sau khi bơm lại ga, chạy một lúc, kiểm tra nhiệt độ cả 2 dàn xuống được 5 độ, chứng tỏ lốc còn khá tốt. Dàn lạnh sau em đang để chế độ ngắt tại 5 độ. Em theo dõi một thời gian rồi sẽ rì viu với các cụ. Hôm trước em nghe nhầm, giá thực hiện giải pháp 2+3 là...

Cụ để ý xêm xe cụ phía trước dàn nóng có một cục giống dàn nóng nhỏ nhỏ phía dưới ko? nếu ko có thì có thể xe cụ ko có chức năng sưởi, nếu có thì cụ mang qua thợ điều hòa kiểm tra xem có vấn đề gì ko?

Sao phải phức tạp thế, cụ bật AC rồi vặn núm chỉnh nhiệt độ sang bên đỏ là xong, kính trong veo.

Hôm qua em đi Sapa theo đường cao tốc dài nhất VN và chắc là cũng nhất Đông Dương luôn :), số người ngồi gần kín xe. 2 tài thay nhau lái, lần đầu tiên em ngồi ghế sau cùng, công nhận điều hòa sau lạnh thật và rất dở là không chỉnh được nhiệt độ, chỉnh xuống nấc gió thấp nhất, đóng hết cửa gió...

Cái quạt chế thêm này họ đấu nguồn thẳng vào ắc qui giống cái đèn vàng nên chắc không vấn đề gì đâu. Em làm con ắc qui 85Ah nước khỏe lắm, kéo thoải mái, ắc qui gin của hãng có 75Ah thôi.

Đi đường dài thì lạnh là đương nhiên rồi. Vấn đề là đi trong phố cơ, nhất là tắc đường. Điều hòa FE có cái dở là bật đến số 3 là quạt gió kêu ù ù rất khó chịu nên chỉ bật khoảng 15' là phải chuyển xuống số 2. Em bị dính một quả, nhiệt độ bên ngoài khoảng 40 độ, em bật điều hòa số 2 chạy từ hồ...

Cụ này chuẩn, em cũng đã mua một cái, có 450 k thôi, nếu lâu ko dùng thì cắm vào sạc, yên tâm luôn

Hôm vừa rồi em mang xe đi kiểm tra điều hòa, kết quả điều hòa xe em bình thường. Qua trao đổi với các bác thợ thì điều hòa của dòng FE nói chung có mấy vấn đề và có một số giải pháp khắc phục sau: Vấn đề 1: Cục nóng điều hòa của FE bé so với dòng xe 7 chỗ. Em đã trực tiếp so sánh thì đúng là...

Em cũng mới làm món này, giảm từ 13.5 l xuống còn 10.5 l/100 k , nhưng vẫn thấy cao. Hôm vừa rồi mới tháo cọc âm bình để reset ecu, em đang theo dõi tiếp

Món này hay, em đang dùng, muốn mua thêm, cụ pm giá cho em nhá

Eo éo là do dây cu roa cụ ơi, bôi tí nến vào, êm ru :)

Em chưa thay món này bao giờ :)

Chú ngựa chiến của em cũng hơn 8 vạn km tí. Chắc em cũng phải cho em nó đi kiểm tra điều hòa, xem có phải bổ sung thêm gas không.

Xe của các cụ đi bao lâu/km thì phải bổ sung gas điều hòa? xe của em dạo này điều hòa chạy mãi mới mát́

Nếu điều hòa kêu xì xì ở nấc 1 hoặc 2 thì có thể có dị vật rơi vào quạt gió (nằm ở bên phụ), cụ tháo ra làm sạch là hết. Còn điều hòa kém thì trc mắt cụ xịt nc vào, vệ sinh giàn nóng, nếu vẫn ko đc thì chắc phải mang qua thợ điều hòa kiểm tra...

Morning nhà em đầy bình chỉ 650 - 700 K thôi, sao xe cụ đổ nhiều thế? Cụ xem lại cây xăng đi. Bình của morning có 35 lít với mức cụ mua cũng được 35 lít thì cụ đẩy xe ra cây xăng à?

Cụ chuẩn ợ!

Em cũng vote cho quán này, ở đây có món đùi và lẩu ngon