Kết quả tìm kiếm

Cụ ơi, người tính không bằng trời tính. Nếu týnh cụ không hay táy máy thì cái sự "hiểu nhầm" này cũng dần trôi đi thôi còn không thì... Cụ thương cô giúp việc chói mắt tỉnh giấc nên ko bật điện nhưng cũng nên bật điện cầu thang mà đi chứ kẻo chưa mắng được mấy chú SV thì lại lộn tùng phèo. Em...

Đúng rồi, ông thợ đấy còn bảo em tháo bớt một bánh ra để chạy 3 bánh cho tiết kiệm nữa.

Công chức ăn lương sao không có cỡ đấy tiền, đứa em em làm bên BV BCA, chồng nó công tác bên 1 Viện thiết kế Tổng cục HC. Lương không đủ nên phải kiếm công trình ngoài mưu sinh nên nhà cửa, ô tô đủ cả (không ABC của dân đâu nhé!), trong xe lúc nào cũng Bộ đội - Công an đủ cả. Còn ý thức Giao...

Kính chỉ hạ xuống 1cm+xe lắp vè mua thì thợ nhà cũng ăn đủ. Mà mùa hè các cụ hay hé kính lắm vì vậy Cẩn tắc vô ưu.

Nhanh chậm là do có thoát ra đến đầu Pháp Vân hay ko thôi. Cháu đi từ nhà VH Thanh Xuân về ngã 4 đường S2 và tỉnh lộ 490 (đầu đường 55) có 1h30', xuống tới đó chắc khoảng 2tieng rưỡi. Lần đầu em thấy bãi Thịnh Long sáng như thế này.

Từ Phủ Lý về (đoạn trước cụ bit rồi nên em ko nói) qua trạm thu phí 13km cụ vào địa giới TPNĐ, đi vào đường đôi khoảng 600m đến ngã 3 (gặp cầu vượt trên QL10) thì cụ rẽ trái, đi được 50m gặp chỗ rẽ đầu tiên thì cụ rẽ phải chui xuống gầm cầu và đi theo đường dẫn lên QL10 thẳng tiến Thái Bình...

Rõ ràng em thấy trên xe bước xuống là một người rất tỉnh táo, sáng nay đọc báo thấy bảo là say. Bục két nước mà ga một lúc là thơm ngay.

Èo, sao cụ nghĩ lông cạn thế, cụ cứ nàm một phát rồi dầu hồi đạp thêm phát nữa kiểu gì phanh chả chết luôn.

Không hiểu học để làm ji?

Cụ vẫn thiếu... Nhưng nói thì dài dòng nhưng cụ phải hiểu một vấn để là chẳng có một xxx (hay một tổ) nào tự ý ra đường vịn cả. Đều có kế hoạch hết, có điều nhiều người ko biết gốc rễ của vấn đề nên nghĩ người ta tự ý.

Có vẻ cụ đánh số bị nhầm một chút nên em đánh lại TT. Cái mục (1) thì chắc không phải cứ có lỗi mới được dừng phương tiện đâu. Theo TT Số: 27/2009/TT-BCA(C11), ngày 06 tháng 05 năm 2009 của BCA QUY ĐỊNH NHIỆM VỤ, QUYỀN HẠN, HÌNH THỨC, NỘI DUNG TUẦN TRA, KIỂM SOÁT CỦA CẢNH SÁT GIAO THÔNG ĐƯỜNG...

Chú sedan sáng màu bị vịn đúng rồi, nhảy từ làn nọ sang làn kia mà chả signal gì. Quá chuẩn, điều đó đồng nghĩa với cái làn cụ đi từ dưới lên đã hết và nhập sang làn thẳng trên cầu cạn. Cụ sang làn đó phải chuyển làn (làn được giới hạn bằng vạch đứt).

Cái chỗ xanh xanh rất nhiều do ý thức kém nên họ cũng làm như đo đỏ của ông, nhưng vào một ngày nọ đen đen thì bị túm. Cái này không nên kêu ca nhé!

Chai ầm mới thêm gọng để nâng ợ. Mợ này vội quá nên mặc áo trong ra ngoài. Hỳnh như là Ngưa Trỵm.

E hèm, không cần ghi cái đo đỏ vì Biên bản là ghi nhận sự việc thôi. Còn khi họ phạt thì cụ cũng không cần ghi vì trong điều 2 của Quyết định xử phạt bao giờ cũng ghi sẵn: "ông (bà)/tổ chức ........... có quyền khiếu nại, khởi kiện đối với quyết định xử phạt vi phạm hành chính này theo quy định...

Cụ ấy vẽ đúng đấy cụ ợ, muốn quay lại KDT thì đi theo đường xanh nước biển rồi đi đường dưới về Cầu Dậu rồi lên, còn muốn lên luôn thì đến chỗ giao cắt cầu cạn và cao tốc PV-CG quay quanh trụ cầu rồi nhập lại đường xanh lá cây.

Hài, cứ nó nói nó là xxx thì là xxx à? Con này lộng ngôn thôi, về phường Lê Đại Hành thì khai chẳng thằng nào là xxx và cũng chẳng phải VC gì.

Cháu này hết tuổi vị thành niên chưa cụ?.

THeo em hiểu thì Mất lái = mất khả năng kiểm soát xe khi đang chạy.

Vuốt các cụ các mợ làm từ thiện ợ. Yêu tóa cơ