Kết quả tìm kiếm

Đồng quan điểm với cụ. Thông thường người mượn xe thường chưa có kinh nghiệm trong việc sử dụng, kinh nghiệm lái xe....

Đường từ ĐBP qua Mường Chà sang Mường Lay em đi từ 2013 đã rất đẹp rồi cụ nhé

Cụ viết hay thật, đọc đoạn viết của cụ ai cũng muốn đến để cảm nhận bản hoà tấu của thiên nhiên

Chương trình SABC của OF là chương trình thực sự ý nghĩa, chân tình, sâu sắc. Cần được nhân rộng và lan toả.

Em góp chút sức nhỏ ủng hộ các em nhỏ vùng cao:

Em cũng như cụ, em thích ngủ ở Mèo Vạc hơn, lên miền cao em thích sự yên bình giản dị. Đồng Văn em chỉ Cafe, tham quan, đi chợ.. thôi

Cụ lên năm 1986 thì chắc chắn đến giờ vẫn còn nhiều cảm xúc về Hà Giang, những năm đó bình yên và hoang sơ vô cùng

Thớt này rất hay về kỹ thuật xe Qua thớt này để nhiều cụ có những cái nhìn sâu hơn về thông số xe. Nhiều trang mạng/ diễn đàn các cụ chém với nhau xe này nhiều Ngựa- xe kia ít Ngựa!!? Nhưng quên rằng khi xe vận hành còn 1 thông số nữa quan trọng như thông số Ngựa đó là Mô Men Xoắn (Nm). Như...

Vâng, nếu ở dải tốc độ xe ~80km mà có hiện tượng như cụ mô tả, đó là 1 sự không ổn định. Nguyên nhân nằm ở quá trình đóng biến mô (do bản thân cái Côn lock hoặc TCM điều khiển van dầu đóng côn ko chuẩn). Còn ở dải tốc độ xe thấp 0-50km/h lại khác đó cụ nhé, ở dải tốc này cần Mô men nên BM lại...

Tức là xe cụ có lúc thì 80km/h~2000rpm; có lúc thì 80km/h~ 2300rpm (trên cùng con đường) hử cụ?

- Đóng biến mô (BM) ko phải để hiệu suất truyền động 100%. Hiệu suất truyền qua biến mô là 1 con số nhất định, trung hoà 2 thông số (lợi mô men thì thiệt vận tốc - lợi vận tốc thì thiệt mô men). Đóng BM có tác dụng làm vận tốc đầu vào BM = vận tốc đầu ra BM. - Khi xe đang đi tốc độ khá cao (>...

Đúng rồi cụ, do phần 4 em nói ở trên không làm việc hoặc làm việc không đúng thời điểm nên sinh ra kết quả cụ vừa nói

Đơn giản và dễ hiểu là thế này: 1/ ở bài viết này hiểu là biến mô có 3 phần cơ bản, Phần 1 nối với động cơ, Phần 2 nối với hộp số và Phần 3 là cái côn khoá giữa phần 1&2 2/ ở giai đoạn tăng tốc từ 0- khoảng 60km/h thì phần 1 quay nhanh hơn phần 2 3/ ở giai đoạn tăng tốc từ > 60km/h Phần 1&2 bắt...

- không cần phải mua mới - Chủ xe (theo biển cũ) báo với bảo hiểm để chuyển tên người được bảo hiểm sang tên cho chủ mới là được

Năm 2013 em cũng đi hành trình HN - Điện Biên- Mường Lay- Chăn Nưa- Sìn Hồ - Lại Châu - Sapa

Cụ đi lối Phố Ràng - Quang Bình - H S Phì chứ ko phải Phố Lu - Bắc Ngầm - Bắc Hà - Hoàng Su Phì à?

Các điểm này thì tuyệt vời rồi, hóng típ thông tin của chủ thớt

cụ mới đi về, thông tin tình hình đường xá là chuẩn nhất rồi. Tiếp đi cụ, em hóng

bản Cross V có xe giao ngay không cụ ?

Chúc mừng chuyến đi của cụ. Nhờ cụ thớt pose kỹ đường đi từ Sapa lên Y Tý nhé, cảm ơn cụ