Kết quả tìm kiếm

Cụ chủ có thông tin ở trên là check bơm xăng rồi mà cụ. Để xe không nổ thì nhiều nguyên nhân cụ ơi. Bơm xăng vs xe cụ thì đúng, nhưng k thể áp solution sang xe ng khác đc :)

Chuẩn cụ Ơ mà lượt rồi e đồng khởi vs a e rồi, sao cụ lại rớt nhầm vodka vào chén em thế =)) xe này của cụ thớt chứ có p xe em đâu Xe em bên thớt này cơ ạ: https://www.otofun.net/threads/gan-10-tuoi-10-van-km-em-share-e46-nha-em.666573/

Mà trừ cu 30F-5846 hay đào mộ mấy xe mua về để ngắm ra, có vẻ các cụ cưỡi vợ nhiều nhỉ. Xe em mới có 12v cây chuối

Cụ còn p hỏi à, k sướng sao gắn bó lâu vậy đc. Xe đẹp quá cụ thớt :)

Cô giáo Thảo : em Phong về chỗ, 0 điểm =))

Hehe, gara ruột thì lại càng k ngại hỏi rồi. Hay cụ hỏi và biết rồi nhưng lên đây test thử a e bimer :)

Thanks cụ, phê lòi kèn :))

Cụ check inbox nhé

OK cụ, có gì em inbox. Tầm tiền hơn 300 cụ lấy bmw đi cho sướng cái thằng người, xe nó rẻ do các lí do người dùng, chứ ko p lí do công nghệ :) đi forte vừa p bỏ nhiều tiền hơn mà độ sướng + an toàn k thể so sánh đc.

Ôm nhiều thì yếu, yêu nhiều thì ốm =)) Cứ yêu thôi cụ ơi

Tầm tiền đó chỉ nên lấy 318/325, chứ X series tiền đó là nát rồi.

Cảm ơn cụ ủn giúp :) Em cũng muốn để lại cho a e nào đam mê nên đào mộ bài viết ở đây cho tiện :)

Đúng rồi cụ, ở 1 số dòng xe chỉ cần từ cảm biến trục khuỷu CPU đã có thể đưa lệnh phun xăng/đánh lửa rồi (thuật toán hơi phức tạp, e xin phép ko trình bày ở đây). Ở trường hợp này là BMW 318i, có thêm cảm biến trục cam cụ ạ. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến không khởi động được cụ Tuấn ạ. Cảm biến...

Anh mới check đồ thay để fix lỗi thôi em. Ba cái vụ thủ tục kia a chưa check, sẽ báo lại cụ í sau

Cảm ơn cụ quan tâm, em sẽ inbox cụ. Cái đo đỏ chắc cụ login bằng điện thoại nên ko thấy chữ kí (có sđt) của em, ngoài ra, thớt bán xe e có để số fone trên đầu thớt mà cụ :)

Quan trọng là phải thích trước cụ ạ :)

Update 1 số lỗi lặt vặt vừa check choác mà chưa có time xử lí, vì 1 tháng lăn bánh đc 3-4 hôm: +) Bi chữ thập các đăng kém. +) Má phanh trước hơi mòn hơn má sau +) Cao su đầu càng A bên phụ kém +) Phớt dầu ở cần đi số thấm dầu (chắc lúc 11v em thay dầu hộp số, thợ làm ko khéo) +) Cao su chân máy...

Chuẩn cụ ợ, thế nên em mới chỉ quan tâm lúc chạy cao tốc ntn thôi :) chạy đk khác vô cùng lắm ợ

Tại cụ Avalon théc méc thì em giải thích lòng vòng tí :) Cái chỉ số thì chả phải lòe gì đâu cụ, chạy chuẩn đấy ạ. Option đó có p xe nào cũng có đâu, và nếu hãng khác muốn đưa nó lên xe thì cũng p bỏ vào đó vài trăm usd, dẫn đến tăng vào giá xe :) và BMW hay áp dụng công nghệ nên xe từ tận 2k3...

Giờ em mới onl :) Cách reset thì cụ Nam Bim chỉ cụ rồi đấy, cái đầu cần phím BC (Board-Computer) để cụ chuyển xem các mode (nhiệt độ ngoài trời, tiêu thụ xăng/100km, số km còn đi được, vưn vưn và vưn vưn). Cụ bấm cho nó tới cái l/100km thì bấm và giữ chặt vài giây là nó reset. Sau reset nó sẽ là...