Kết quả tìm kiếm

BÁc hỏi thằng ku missme, cũng chạy E60, cũng vít đường cao tốc Lào Cai lên tầm 140km thì khét mù :D Hình như nó thay lọc dầu hộp số thì phải.

Hàng ghế sau ngồi thì để chân hơi chật chội bác ạ, cũng phải thôi, xe dài có tầm 4.5m thôi mà :) Bác cố tí tiền làm con 320i E90 thì xe dài hơn chút, ngồi thoải mái hơn cho ng đàng sau. (em thì có đúng 1 lần ngồi sau xe em nên em dek quan tâm :D) Chi phí bình thường thôi bác, đồ dễ kiếm, bác...

Dạ, em sẽ nghiên cứu cái cụ nói :) dạo này công việc bù đầu quá, chẳng làm gì đc :(

La liếm thớt nào cụ cũng khoe xe em là seo? là seo? =))

Cảm ơn cụ, em cũng nghe giai thoại này 1 lần :D Dưng mà cái con ốc vặn lốp thì đúng là p soi mà cất, mất cái đó thì vỡ mẹt :D

Ông bạn em thì có mấy cái đuôi mèo, nhét trong 1 cái túi vải cột luôn vào 1 vị trí trong capo (sát phần nhựa thôi), ko thấy có chuột vô nữa :) Bác thử xem

Em rất khoái mấy đội lên ngôi như Atlentico hay Dortmund :D Ko có nhiều tiền, cầu thủ máu lửa từng trận một :)

Chó ko p động vật quý hiếm cần đc bảo tồn mà :) Ng ta nuôi chó lấy thịt khác gì nuôi Bò, Lợn,.... lấy thịt :D

1. Pin chìa OK, kính còn zin -> bác thử thêm chìa dự phòng xem có đc ko? 2. Check xem có cầu chì nào die ko? Nếu vẫn hiện tượng thế, thì với phần còn lại của hệ thống FZV trên 525i, em đoán cái Diversity Antenna Module bị lỗi (vị trí nó nằm ở cột C bên phụ).

Đã có tí kinh nghiệm ;))

Cụ theo chuẩn hãng, ko sửa, chỉ chẩn bệnh rồi thay ;) em thì thích DIY :D Việc rò dầu mình hoàn toàn check đc vị trí rò, cụ ko có đồ thì có thể mang ra gara rồi ngó nghiêng cùng thợ, yêu cầu họ ktra theo ý mình để ra vấn đề chính ở đâu. Thóc cao gạo kém, coi như lấy công làm lãi xíu cụ à ;)

Khiếp quá :(

Cụ này chắc đùa ;) 1 loạt dòng cụ tìm hiểu đc mà mấy cái kí tự kia lại ko biết là sao :) cụ google đê :) Mà quan trọng là cụ chi ra bao nhiêu :)

Lúc đó em ra ngoài, tại vẫn đang busy nên chưa call anh đc :) Chiều về em call nhé.

Hình như F30 ko có que thăm dầu cụ ạ? Theo em biết hệ thống sẽ báo nếu dầu bẩn hoặc mức dầu nằm ngoài giới hạn min-max. Bác có thể sử dụng iDriver để check dầu theo link youtube này: https://www.youtube.com/watch?v=VdxmZDCAZaE

Chuyển bằng tàu hỏa, giá vận chuyển base trên phân khối của xe.

Cụ hỏi mua hay trêu đấy ợ =)) Bài này em post vài tháng rồi mà, giờ em vẫn đi, tuyệt nhiên ko rao bán ở đâu :D

Em nghĩ cụ chủ lật nắp capo lên, dò xem dầu ở chỗ nào, vết dầu thế nào thì mới ra cái gioăng nào rò. Thông thường gioăng nắp máy rò, dầu rỉ ra thấm xuống cổ xả (nhiệt độ rất cao) nên sẽ gây mùi khét. chứ nhiệt độ vị trí khác trong khoang máy em nghĩ ko đủ để gây mùi khét ạ.

Haha, vừa nhắc đến vụ bỏ xe Hàn/Nhật về với E46 huyền thoại thì có ngay cụ kochino làm điển hình :D Hôm nào rảnh pm cụ cafe nhá :)

Dạo này nhiều cụ chán xe Hàn, Nhật đang quay ra tìm E46 chơi cụ ạ