Kết quả tìm kiếm

Vâng cụ, làm gì có tàu nào khác ngoài tàu hàng nhưng bọn em đi cái tàu hàng khác, to hơn cái đi ra đảo nhiều. Về lại xuôi sóng, xuôi gió lại đi tàu to nữa nên không có vấn đề gì. Chuyến về mất 7 tiếng 15 phút thôi.

Thôi thì biết vậy. Bọn em là nồi cháo bào ngư loại xịn là 600k/3 người. Ăn sắp xong thì có cô chủ quán Karaoke sang chào hỏi và mời khi ăn xong thì vào hát cho vui. Ăn xong bọn em vào hát, cũng nghĩ chẳng có dịp ra BLV lần nữa nên em cũng thử xem ghẹ BLV thế nào :">, cũng là ủng hộ kinh tế địa...

Còn đây là bào ngư loại bình thường

Bọn em ra đến đảo BLV là đúng 21:00h, chuyến đi mất 9.5 tiếng, thông thường đi vào mùa này mất khoảng từ 7-8 tiếng tùy thuộc vào tàu và thời tiết. Nhưng bọn em không gặp may, hôm ấy gió to, sóng lớn tàu lại nhỏ nên mất nhiều thời gian quá. Ra đến nơi mọi người đều mệt và đói. Đến nhà hàng làm...

Chạy hết quần đảo Cát Bà là đến quần đảo Long Châu, sau khi qua khỏi Long Châu là chỉ còn nhìn thấy trời và biển thôi cho tới khi đến đảo BLV. Qua quần đảo Long Châu nước biển trong xanh đẹp nhưng sóng vẫn to lắm.

Khi tàu chạy qua hết đảo Cát Bà thì sóng to quá, 2 ông bạn đi cùng em chịu không nổi, nằm bẹp như gián. Đi mua này là gió Đông Nam cho nên lúc chạy ra đảo BLV là vừa ngược gió, ngược sóng, tàu lại nhỏ nên lắc mạnh cũng cảm thấy ghê. Đấy là đối với mình thôi, còn em thấy mấy ace đi ra làm ngoài...

Và rất nhanh, sóng mạnh lên....Phía sau cảng Lạch Huyện cứ lùi xa dần..xa dần. Em ra phía sau tàu cố giữ thăng bằng làm đoạn clip

Tiếp đến là qua cáp treo Cát Hải - Cát Bà. Lúc này em cảm thấy tàu bắt đầu lắc lư, sóng rồi...:-s

Tàu chạy hơn nửa tiếng thì qua cầu Bạch Đằng, ranh giới giữa 2 tỉnh Hải Phòng và Quảng Ninh. Bên phải là cảng Đình Vũ

Em vào trong cabin thì đã thấy dăm người nằm ngủ rồi, họ là những công nhân, thợ thuyền làm ở trên đảo, khi nhà có việc thì về đất liền vài ngày, xong rồi lại trở ra đảo làm. Có cả người nằm ở tầng dưới nhưng phía trong nên không thấy trong ảnh

Sau khi chất đầy hàng, đúng 11:30h mới khởi hành

Hôm em đi cũng không được may mắn lắm vì chỉ có mỗi cái tàu nhỏ, đành đi vậy, gọi là No choice rồi. Cái tàu em đi đây Đây gọi là sông Ruột Lợn vì nó ngoằn ngèo, chạy khoảng 20' sẽ nhập sông Bạch Đằng

Như vậy nếu muốn ra đảo BLV với sự chủ động của mình thì chỉ có cách đi theo các tàu hàng của dân hầu như ngày nào cũng có, nhiều thì 3 chuyến/ngày, ít thì 1 chuyến/ngày (mà em nói là HẦU NHƯ đấy nhé vì có thể có ngày không có tàu ra, nếu đi tất nhiên phải đt cho nhf tàu trước). Các tàu hàng này...

Tuy vậy, 2 tàu này được đóng với mục đích trước mắt là phục vụ các sự kiện/event - ví dụ như nếu có các tổ chức, cơ quan, doanh nghiệp, đoàn thể.. muốn ra đảo giao lưu với bà con, chiến sĩ trên đảo thì sẽ liên hệ với một trong 2 tàu này để tổ chức chuyến đi. Còn việc kinh doanh, tổ chức tour ra...

Và tàu Hoa Phượng đỏ (ảnh này em copy trên mạng)

Trước khi ra đảo BLV và sau khi đi về thỉnh thoảng em vẫn tìm kiếm thông tin về đảo vì cũng có một số bạn bè, bà con hỏi để muốn ra một lần. Cho nên những nhận định của em chắc chưa được đầy đủ và chính xác, vậy em cũng muốn được cccm đã đi hoặc có những thông tin hữu ích thì tham gia góp ý cho...

Cá phơi trông ngon phết

Khu dân cư kinh doanh nhà hàng, nhà nghỉ

Em ra đúng mùa Hè nên hoa phượng nở khắp nơi trên đảo

Đường đi của tàu là sau đó qua phà Gót, chạy dọc đảo Cát Bà rồi hướng thẳng BLV