bản 1.5 có thể giá cao hơn focus 1.6 nhưng vẫn rẻ hơn civic 1.8 hay altis 1.8 mà mọi thứ đều GOOD hơn 3 con kia ạ (động cơ, hộp số, công nghệ, option......e dự a Hải tính thế
mazda time gần đây e thấy học hỏi xe Đức nhiều ở thiết kế và nội thất, option
nên nếu nó cũng học hỏi cho ra bản 1.5l Ở VN cũng kiểu phong cách xe Đức máy chấm nhỏ mã lực lớn + option full fe` fe` thì hay quá :D
hôm e lắp cũng vậy mấy đồng chí ở hãng tự tin lắm bảo k sao đâu anh ạ, trừ trường hợp thao tác bị rò điện chập điện thì túi khí mới nổ (tỷ lệ rất thấp) còn đâu phải có lực tác động mạnh vào cảm biến va chạm ở đầu xe thì túi khí mới nổ được nên a cứ yên tâm.
1.5L mà 122 mã + full option (start stop + HUD + Núm xoay, Bi-xenon, paddle shift, cruise control, cân bằng điện tử, rửa đèn, i-loop...) như 2.0L thì giá 768tr cũng khá hợp lý đấy
Hàng tiếp nè các cụ, up cho cụ nào máu, mua nhiều quá hình như xuất hiện đầu cơ rồi thấy giá tăng thì phải
http://m.ebay.com/itm/301390187550?nav=SEARCH
http://m.ebay.com/itm/291143316197?nav=SEARCH
lại có hàng nè các cụ, post cho ai cần : http://www.ebay.com/itm/MAZDA-3-Leather-Steering-Wheel-with-Radio-controls-Assembly-OEM-10-11-12-13-/321604540941?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item4ae11fda0d&vxp=mtr
M3 nói chung có rất ít đồ độ, chủ yếu mấy món đèn đóm, led liếc các kiểu nên e nghĩ xe cụ nên kiểm tra lại hệ thống điện( đèn chiếu sáng trongm và ngoài xe)...vào hãng được là tốt nhất vì trong hãng có máy check lỗi qua cổng ODBII, còn nếu biết lỗi ở đâu thì ra salon ngoài cũng đc