Kết quả tìm kiếm

Về Uông Bí nên đi Cao tốc HN - HP rồi xuống QL10 đi tiếp. Đi đường QL 18 lâu hơn mà dễ dính xxx. Đoạn đi qua khu Quế Võ thì không đi nhanh đươc do đường bé với công nhân lúc tan tầm đông lắm.

May phía sau Ninjja không có ai đi nhanh, không thì lại ăn đủ.

Văn hóa chen ngang, điền chỗ trống nó thành món đặc sản rồi. Khó bỏ lắm.

Cao tốc mà ổng chạy băng qua đường như không. RIP.

Chạy ẩu sớm muộn cũng được ngắm gà khoả thân.

Khi vượt thì cần phải có tín hiệu xi nhan, kết hợp với còi đèn nếu cần thiết. Còn khi xe đi qua ngã ba, ngã tư thì không nên vượt.

Thằng nhóc này chắc đã luyện công thâm hậu rồi.

Xe số sàn lên số nào thì xuống số đấy. Sử dụng hộp số để hãm tốc độ lại. Xe cụ AT nếu xuống dốc khi để số 2 mà vẫn trôi nhanh quá thì cụ để xuống số d1 là chuẩn rồi. Còn các cụ thích tốc độ thì không cần.

Cụ ếch chắc bị đau bụng. phải chạy nhanh giải quyết.

Các cụ cứ đúng tốc độ cho phép mà đi thì sợ gì mấy ông cầm súng.

Đầu dốc Nguyên Hồng - Đê La Thành cắm biển cấm oto rẽ trái phải. Nhưng biển cắm lại lấp ló dưới 1 cái mái hiên di động nên rất khó quan sát.

Cam cụ chủ không có phần trước. Cả hai đều ẩu khi đi vào phần đường cho xe thô sơ. một bên thì muốn giải quyết nỗi buồn mà khi dừng lại sẽ gây ách tắc, một bên thì muốn đi nhanh.

Đường của bố, tất cả tránh ra cho bố đi... Gặp tình huống này chỉ khổ cho cụ nào lỡ bị thôi.

Lùi như tiến - Tiền như núi phải không các Cụ?.

Chuẩn là cụ xe máy phân tâm không biết đang nhìn cái gì?. Không nghe tiếng còi có khi bem rồi.

lát em qua thay pin con 4s cụ nhé.

Gặp ông "máu nóng" thì có khi cũng phiền đấy ạ.

Lỡ nhịp. nhanh tý nữa là qua rầu.

Không về P hoặc N iêm đố cụ nổ được máy.

Hê hê. iêm ý đang bận sưởi nắng cụ nhé. mấy hôm trời đang lạnh.