Đường nhiều làn xe, thoáng, xe chạy nhanh, lắm chỗ quay đầu/sang đường, xe máy nhiều người đi trái đường, hoặc nếu quay đầu thì cắt mặt quá nhiều làn ô tô tốc độ cao, vì vậy dễ tai nạn hoặc gián tiếp gây tai nạn.
Chả phải dớp đâu cụ ah.
2018, cụ vào muachung.com, Mazda TH bán theo mớ cụ nhé; mua 1 km 1 về dùng dần :))
Ráp ít giá còn giảm ầm ầm, 2018, vừa xây thêm nhà máy, vừa cạnh tranh xe nhập khẩu, vừa dính các phốt,...
Cụ đã bao giờ gội vov chưa? Bọn đấy cũng chuối cả nải, gội đến báo tin cho chúng nó ăn sẵn nằm ngửa mà hững hờ như xin chúng nó ấy.
Em tẩy chay vov lâu rồi, nghe cũng chả buồn nghe nữa.
Hồi xưa em tập lái Yuaz thấy cũng ổn lắm, tính làm cái chạy khi có bằng. Có bằng lái sang Matiz, chẹp chẹp, êm ái và mát mẻ hơn nhiều :))
Vios ok mà, trừ khi cụ đi xe hịn rồi lên Vios.
Cùng ý kiến cụ chủ.
Đội bán hàng và kỹ thuật của Ford kém nhất trong các hãng xe, vì vậy xe tương đối ngon, option đầy đủ, giá hợp lý vậy mà vẫn lẹt đẹt (được mỗi Ranger bán tốt thôi, nhưng trên tổng số thì chả ăn thua gì).
Nó làm cho KH không yên tâm khi xuống tiền, vì cái xe gắn với mình ít...
Cụ ra hàng bảo hộ lao động, 20-25k/chiếc, trong veo, chắn bụi tốt, chán là vứt; còn không thì Rayban đeo lượn phố :). Em chả tin cái kính 500-700k bán là đồ thật.
Em cũng 1 lần bị hồi hộp khi đề pa dù đã có 5 kn lái số sàn. Đi đám cưới tại KS Marriot, dốc hầm để xe khoảng 10-12%, cụ trước trôi dốc cách xe em 1m, cụ sau Mẹc S sát mít, nhỡ tay nhỡ chân cái thì đền ốm.
Lái mới nên tìm cái dốc mà tập vài buổi, đúng bài là ngon thôi.