Kết quả tìm kiếm

Con ỉn là hàng nội địa, % nội địa hóa cao. Con ỉn là dòng xe chiến lược của toy ở Việt nam.

Xe ô tô bị xe máy đâm ngang đây nữa cho rõ

Trong các công ty trên chỉ có DPR và TRC là chơi được. Vì lợi nhuận và cổ tức ổn định. Vừa đầu tư vừa lướt sóng được. KTS mới lên sàn, không có thanh khoản.

xe 7 chỗ nhưng đi 5 chỗ thế là rộng rãi. 1..3 là ổn nếu không sử dụng ở miền Núi.

Thực ra mà nói, tất cả những tòa nhà văn phòng, cửa hàng kinh doanh thì phải có chỗ để xe. Tuy nhiên vì nhiều lý do, nhiều tòa nhà văn phòng khi xây người ta tìm mọi cách để xây cho bằng được với thiết kế không có chỗ để xe và mặc nhiên là để xe vìa hè và lòng đường. Các hàng quán cũng vậy. Giờ...

Thế à, thế này thì lại phải ngồi ngóng ở thớt này cập nhật thông tin thêm rồi kekeke

Thực ra đây là câu hỏi cũng hơi khó nhá. Focus thì chắc chắn (vỏ dầy cực :D), lái tốt, bốc nhưng I 30 thì nhiều option hơn lại lành, phụ tùng rất rẻ Focus thì gầm có vẻ cao hơn I 30.

Mấy ngày tết, gần 400 mạng. Còn khủng hơn cả chiến tranh.

Ôi chia buồn. Lần sau khi độ với hội chứng thì nên để thua, đừng để thắng nhá :P

Đội đấy đi PR cho chứng khoán Việt nam ấy mà :D

Tổ sư, tham éo chịu được, 1 con xe sau khi có quyết định tăng lệ phí trước bạ và lệ phí cấp biển thì tính tổng giá trị 1 con xe nhà nước ăn 4, tất cả các loại khác ăn 1. Giờ phí lưu hành nữa thì có cái ưu điểm là trước mắt ăn được có những xe đã có sẵn, nhưng lượng xe mới gần như là éo có thêm...

Có vẻ như # toàn nghĩ chủ quan, éo cần tính toán khoa học nào cả. Tất cả đều là chúng tôi cho răng, chúng tôi nghĩ.

Thử hỏi khi đã thu tiền của dân rồi mà đường vẫn tắc, tai nạn vẫn không giảm thì Bộ Giao thông có trả lại tiền cho dân không? Bộ trưởng có từ chức hay không ? Thiết nghĩ nếu Quốc hội hay Chính phủ ra nghị quyết cho phép ngành giao thông thu lệ phí này thì cũng cần bỏ một số các lệ phí khác...

còn thuế tiêu thụ đặc biệt nữa bác ạ. Đặc biệt là thuế chồng thuế.

Mùa hè có thể chạy A95, hoặc E5, mùa đông chỉ cần dùng A92. Nếu sàigon thì khuyến nghị dùng A95

Đúng thế, cứ mua AB cho yên tâm, nếu cháy đã có bộ trưởng Hoàng chịu tránh nhiệm rồi kekeke

Em cực kỳ ghét hành động tạt đầu xe. Vấn đề của nó không chỉ là dễ gây tai nạn, mà nó gây cản trở giao thông. Mọi người đi đường lúc nào cũng phải đề phòng việc bị tạt đầu nên không thể đẩy tốc độ lưu thông lên được, đồng nghĩa với giảm năng lực lưu thông của con đừong và gây ùn tắc. Ngoài ra...

Đọc kỹ tất cả những thông tin về trận điện biên phủ trên không năm 1972 thấy rằng vào thời điểm hiện tại IRAN hay 1 số nước khác không có khả năng đánh trả Mỹ nếu bị tấn công. Vì khí đó Việt nam làm công tác chuẩn bị, đào tạo, tổ chức, hiệp đồng tác chiến rất tốt và đặc biệt là tinh thần quyết...

Em cũng hay đi đường này, nhưng tuân thủ đúng biển báo, toàn đi vòng cầu giấy rồi quay lại.

Cái qui định này hơi khó bị thông qua vì như thế là hạn chế cán bộ, nhân dân ở tỉnh về thủ đô cảm ơn nhân dịp lễ tết. Gần tết là xe tỉnh lên thủ đô đông lắm đấy, không ít như nhiều cụ nghĩ đâu.