Kết quả tìm kiếm

Thực ra các cụ fan hàn chê xe toy là ko đúng, mua xe toy đc nhiều thứ và em nghĩ đó là lựa chọn hợp lý. Các cụ fan toy chê.xe hàn cũng sai vì thực ra xe hàn thì có ss, daewoo, h-k. Dòng ss quá ít nên e cũng ko rõ, dòng daewoo lỗi nhiều chẳng qua nó do mỹ thiết kế. Dòng h- k mới là hàn thực thụ...

Chính xác cụ ạ!!! Lỗi này phải biết cách sửa thì sẽ ko bao giờ bị lại. Còn ko biết mà thay mới lại sẽ bị. E sửa xe bao giờ cũng nghiên cứu nguyên nhân hư hỏng. Con forte cũng như xe Kia còn có lỗi rotyun nhanh chết. Thực ra ko hẳn do chất lương phụ tèo, vì em để ý ngay cả những xe sang của mẽo...

Cụ lại càng nhầm, chỉ có dòng daewoo và dòng ford bị lỏng giắc, giắc điện kia - hyundai thiết kế y đúc toyota, ko bao giờ bị lỏng. Bệnh mà cụ biết thực ra ko phải do lỏng, mà do dây điện trong cái công tắc thiết kế hơi ngắn, nên xoay nhiều nó đứt, e cũng dính, tháo ra hàn dài thêm trong vòng 1...

Cái này cụ hơi nhầm, chiếc ft 1.6 của em mấy hôm nay chạy đồng hồ toàn báo dưới 6,5l/100km. Thay dầu 2,5l một lần. Lọc chính hãng chưa đến 100k một cái, phụ tùng chính hãng quá rẻ, chi phí vận hành ko bằng 1 cái piagio. :)), e chỉ thấy dòng này gầm ko bằng toy về độ trâu. Chứ cái gì cũng ngon :)

Ft Cũng cao hơn giá mua hồi đó cụ ạ. Đô lên, $ mất giá mà :)). Mấy cụ mua getz hồi đó cơ, mua khoảng 300. Đến 2011 toàn 330. 350 :)

Nguyên bản là đẹp nhất, toàn đồ tàu, hàng mã cụ lắp làm gì :)

Tất cả các xe em nhắc đến e đều tự thử, sửa, trải nghiệm qua. E ko cần xem thông tin box nào cụ ạ :))

Altis thì theo e làm con cam 2.4 lướt ạ :)). Còn teana 2.0 ngoài cái khoản music ra thì e thấy chạy chán hơn cam 2.4 nhiều, đấy là chưa kể phụ tùng niss đắt lòi, khó kiếm hơn nhiều

Cam 3.5 ngon quá, nhưng nhà chưa có cây xăng cụ ạ =)). E chỉ dám tầm 2.4 đổ lại hoặc sonat 2.0 thôi. Nhưng đúng là ko con nào ưng cả :))

Thấy các cụ chém hay quá. Nói chung cụ nào cũng có ý đúng, Forte e chạy sau 4,5 vạn đã xử lý chảy dầu 1 lần, thay 1 đôi rô tuyn cân bằng, phải công nhận altis ít mắc lỗi hơn. Nhưng với e lỗi đó cũng như lỗi thước lái altis chỉ là vớ vỉn. Do thiết kế ko phù hợp đk việt nam. Chứ ko do chất lượng...

Ko ổn tí nào, cụ nên lấy vios, nếu cụ chạy đường đẹp thì mới nên lấy forte

Toyo diy :))

Tiền nào của đấy mà, cứ cái đắt mà mua ạ :)). E đùa chứ thực ra giá cả ko phản ánh đúng giá trị đâu ạ. 2 chiếc này giống hệt nhau. Trên chiêc toy 86 e cũng toàn thấy đóng mác subaru. Có mỗi 2 cái logo toy là khác thôi

Theo e đầu có điện mới mua con này giá 540 tr. 550 triệu là cụ mua đc gon altis mt form mới rồi

Mua cam LD hợp lý đấy cụ. E thấy cam đi rất hợp lý, cam nhập le nội thất xấu quá trời :)). Hôm nọ chạy thử sonat thành công chạy phê, âm thanh đc, nhưng cái cửa nóc nóng quá, với cả chật chội... :)))

Theo em các cụ ko nên cãi hoặc xỉa nhau làm gì. Xe nào chả có ưu nhược. Đối tượng kh riêng. E thuộc loại quá sành xe toy, lex nhưng e vẫn chọn xe forte, chẳng qua nó có cái mình cần... đẹp, chất lượng ổn, ko hỏng vặt, âm thanh hay, tiết kiệm nhiên liệu, giá hợp lý, chi phí sd thấp. Còn altis lại...

Xe nào cũng lỗi tùm lum ạ :)). E đang đi forte đây. Lốp mỏng chửa mấy quả rồi ạ... altis thì e ko thích vì là thanh niên, chứ altis cũng lành :)). Nếu mua cụ chọn con lốp 15" đảm bảo chi phí sd rẻ ko kém altis

Lâu nay e cũng ko để ý dòng vios nào ko có lọc gió điều hòa. Hôm nọ mới kiểm tra con vios mới cứng số AT nhà sx đã cắt bỏ lọc gió điều hòa. Tuy nhiên vẫn có chỗ lắp như b. Thường. Vậy cụ nào mua vios mới nên lắp ngay cái lọc này. Kẻo đi chả đc mấy lại phải tháo tung cả nội thất xe để vệ sinh...

Chỗ e cũng có cái máy hunter này. Nhưng thực ra các cụ là kh nghĩ là nó có nhiều td, chứ bọn e là thợ là người dùng thì thấy nó ko phù hợp với vn. Có rất ít td, và hầu như những ca khó ko dùng nó đc, ra oai là chính ạ :))

Gớm, cụ tưởng mình nhà cụ mới có, tis nhanh mấy thì cũng phải bê cái laptop, khởi động máy tính, quá mất công, cồng kềnh :)). Nên e chả dùng là vì thế