Kết quả tìm kiếm

Theo Em người càng làm to, càng quen rộng càng nhỏ nhẹ :))

Em cũng bị tình trạng này! Sau mang tới Gara check máy Đạp ga thốc lên thì nó tự lịm đi hoặc nó fix ở 4000v gì đó Kết luận luôn thay lọc xăng hết liền (Cayenne).

Em thấy câu này đúng ợ! Khi có việc mà ko dừng là dễ bị "Điên" lắm ạ!

Em cũng thấy AT nhàn cái này cũng nói rõ nhiều. Khi tập xe Em tập AT (cảm giác lái ngoài đường, tay lái... trước khi thi lấy bằng) Khi thi thì MT là bắt buộc nên vẫn thi (Cái này thi cũng đơn giản thôi vì lái thì lái ầm ầm rồi, cảm giác xe là OK với Em về lái là không khó khăn, côn thì ok vì...

Em cũng chơi theo kiểu All in One Gương + Kính + Cam + Ngoái đầu + Xuống hẳn xe ngó trước ngó sau. Đề phòng có thằng dzờii ơi từ đâu phi thẳng vào sườn!

Em không biết là thế nhưng với xe Em thì không thể được ạ! Để N và kéo phanh lên thì không thể rút được khóa ợ! Và Em cũng đoán là các xe đời cao đều thế, phải P thì mới rút được khóa ra!

Đường ở VN thiết kế ứ đúng ạ! Cháu đi từ Quảng Châu ~~ Huệ Châu cả 1 quãng đường dài như vậy cháu để ý Khi cái thằng nhập Làn nó đủ tốc độ với làn tiếp theo thì mới được ra. Cái khoảng này dài lắm nhé ước ước của cháu rớt vào khoảng ngót 1km nó mới được vào. Còn đường của mình có tí tẹo, khi...

Em cũng ủng hộ cụ!

Đoạn đường bên cầu Vượt Trung Văn cũng thế ợ! Đầu vào 3 Làn đường to tổ bố kèm luôn cái cột đèn có cái chân chiếm hết 1 Làn! Các cụ đi qua cầu Vượt Trung Văn để ý buổi đêm nhé :-"

Sao lại dập lửa rồi lại nịnh nó ra nhỉ? :D Cháy thêm tí nữa có mà mò ra sớm :">

Cụ nên thuê người ta mang về, Ngon, bổ, rẻ... Cụ mang về thì khó nói lắm ợ, số hàng cụ mang chắc không đủ lãi.

Em cũng xem mãi mà trả nhìn thấy gì! Nhiều khi cũng không hẳn nó pha ợ có khi xe nó cao xe mình thấp (An ủi khi gặp loại này). Mà hình như là đèn của cụ chủ hơi tối ợ.

Xe AT nó có hỗ trợ dừng đỗ trên dốc mà cụ, thả chân phanh ra nó chỉ hơi lùi nhẹ chút rồi dừng hẳn lại ợ! Cứ thế thốc lên thôi. AT mà không có hỗ trợ dừng đỗ trên dốc thì cũng giống MT thôi cứ 2 phanh chân và tay sau đó chuyển chân phanh sang ga và nhả tay từ từ bò lên thôi. Cái dốc đó có bằng...

Cám ơn cụ chủ Em đọc thấy bổ lắm ạ!

Em ớn nhất là ghép dọc trên phố, gặp quá đó thì Em bỏ đi chỗ khác ngay không bao giờ dám lùi vào. Nhìn thằng này nó đỗ xe sao thèm thế http://www.youtube.com/watch?v=WUUpG4UmkAc

Ngoài chuyện nhiễu nguồn, cụ có tính nhiễu đánh lửa nữa ko ợ! Cụ bọc cái SP kia của cụ vào 1 hộp kim loại rồi cụ bắt ra vỏ xe hết sạch các loại nhiễu đánh lửa nữa đó ợ =D>

Em đi trong phố nhiều, nhiều bố bật pha rọi Em chớp mắt làm duyên mà cũng trả chịu cụp mặt xuống, lắm thằng thì đi sau dương pha từ đằng sau soi mông Em, nhiều khi bực lắm. Hôm điên ruột Em dẹp vào đi chậm hẳn lại cho nó vượt qua, rồi Em đi sau nó Em dương mắt lên soi thẳng vào gáy nó cho nó...

Em chưa thử bao giờ với xe của nhà EM là đang chạy D mà có thể ra N được ạ Vì khi vâo D thì phải đạp phanh + bóp công tắc ở cần số thì mới vào được D. Tương tự như vậy khi chuyển các số khác như N, R và P Không tính là D + và - Sao lại có thể ra N được ợ. (Audi hay Porsche đều thế ợ)

Em vẫn hóng bài này ạ! Vẫn chủ đề này ở nhiều báo kể cả Vnexpress cũng chê AT là mặc váy, là đàn bà... Em thì theo AT nên Em bực lắm :-| theo rõi cho nó rõ hơn. Học hỏi đc nhiều hơn :-|. Em đi Cayenne 2008 V8 4.8, đường VN cũng chỉ max là 80km/h :-*. Nếu người ta không cho vượt thì có muốn cũng...

Nói trung theo ý Em chuẩn nhất vẫn là tới 1 cái hàng lốp nào ngon ngon tí (EM trọn hàng quen) Có Nito thì ngon 1 tuần 1 lần tới đó check (Nếu đi nhiều, còn không đi thì 1 tháng cũng lôi ra check) Trước khi đi xa tới đó check Em hơi khó tính tí mỗi lần Em tới đó tháo sạch hơi ra và bơm lại cả 4...