Kết quả tìm kiếm

Cụ bắn cho em ít thông tin đi

:D C hộp số 7 cấp đời mới sang số êm lắm, dưng mà hộp số 5 cấp của E cũng vẫn mượt mà, vì vậy để so sánh được cái cụ lăn tăn, em nghĩ cụ nên đổi xe cho ông anh đó đi thử 1 tuần xem thích cái nào hơn

Tôi định đổi sang E250, mờ bị vỡ gạch chán quá, có khi lại mua GLK hehe, ông sắp đổi xe chưa, để lại GLK cho tôi nhớ hehe?

Thế hả cụ, xe mới tinh có nghe thấy tiếng này ko ợ? Hay là chỉ xe cũ rồi bộ tăng áp mới kêu to hơn, hoặc là độ cách âm giảm đi nên nghe rõ hơn nhỉ?

Đợt này có cụ nào nhà mình bán GLK ko nhỉ? Nhà em vừa bán GLK để đổi sang sedan, dưng mà sedan bị vỡ gạch chán quá cơ, giờ đang đi bộ :D

Em thấy có phần đúng vì GLK của em đi qua cái gờ giảm tốc ở trong khu nhà em bồng bềnh hơn Santafe và Civic hehe :D

Các cụ cho em hỏi, xe của chị em là E200 đời 2008, hiện tại không báo lỗi lầm gì, dưng mà mỗi khi đạp ga tăng tốc cứ nghe thấy tiếng "khẹt khẹt" ko hiểu do tăng áp kêu hay là cái gì kêu. Chắc chắn ko phải do khung vỏ, tiếng này phát ra từ khoang máy. Khi đạt tốc độ thì hết kêu, chỉ bị khi đạp ga...

Bác cho em hỏi độ cách âm thì xe nào hơn ợ?

Em nghĩ bác có thể vào gara, cho xe lên cầu rồi đạp ga vài phát, bộ phận nào dưới gầm mà lỏng sẽ kêu ngay. Xe em làm như thế và đã khắc phục được tiếng "lách cách" mỗi khi đạp ga. Cái tiếng này khá khó chịu và thường chỉ người lái mới cảm nhận thấy :D

A4 kích thước tương đương với C-class và về cơ bản khoang bên trong cũng không khác nhiều so với GLK. Em đã thử A4 đời 2010 và hiện em đang chạy GLK 2009 thì thấy là về cách âm GLK hơn, gầm cao tầm nhìn thoáng, chạy đường xa thích hơn. Em nghĩ cụ chọn GLK 250 là chuẩn đấy. Còn nếu cụ phải đi...

Em thấy đây là tình trạng trung của GLK vì vào nhiêu diễn đàn của nước ngoài cũng thấy kêu và cũng hầu như ko khắc phục được. Kệ thôi cụ ợ, chờ đổi sang đời 2012 hoặc mới nhất nghe đồn đã ko bị nữa rồi hehe :D

Em thấy đời này trông đẹp hơn hẳn đời trước rồi, nhìn tổng thể ngoại thất hài hòa hơn. Nội thất cũng có phần hợp lý cân đối hơn. Dưng ko hiểu sao em nhìn thấy cứ giống giống K7 đời đầu nhỉ? Các cụ có thấy thế không?

Cụ vẫn còn đam mê nhỉ, em làm được mấy cái xe xong về VN là nghỉ luôn, giờ chẳng còn thời gian làm nữa :D

ý em là glk 300 của em ăn xăng tương đương crv.

Nhà em hôm qua chạy GLK 300 đi từ Bát Tràng vào Hà Đông thấy báo có 8.9L/100km thôi :D Máy dầu với máy xăng 250 tiết kiệm như vậy là chuẩn rồi. Em nghĩ GLK đi trong phố thì mức ăn xăng cũng chỉ tương đương CRV với Camry thôi nhỉ hehe :D

26L/100km thì cũng có lý mà, hôm rồi em ngồi nói chuyện với một bác chạy GL450, bác ấy cũng bẩu xe anh 24-25L/100km :D

Bác báo giá cho em nhé http://www.amazon.com/gp/aw/d/B00HWMPRNY?cache=2b9a7559699faaa6622d8b286882c3fd#ref=mp_s_a_1_1&qid=1393070170&sr=8-1

Vâng, chắc em sẽ sơn kín cả vành màu đen luôn, em chỉ sợ đen nhám dễ bị bám bẩn và khó vệ sinh hơn đen bóng. Em đang phân vân giữa đen bóng và đen mờ. Nhân tiện các cụ cho em hỏi chỗ nào sơn ngon bổ rẻ nhỉ? :D

Trước em cũng nghĩ xe Mer ăn xăng, dưng mà em chạy GLK 3.0 thấy trong phố cũng chỉ tầm 13-14L/100km còn đợt Tết vừa rồi đi xa nhiều đồng hồ toàn báo 10.3L/100km thấy cũng ổn ợ.

Đến 99% các cụ thích vành gốc, có mỗi em với cụ là thích cái này, căn bản là đạn chưa có nên em cũng chẳng tính đến việc đổi vành, thay lốp, chỉ là thay đổi tí vui thôi, chán lại cho thành màu cũ được ngay :D