Kết quả tìm kiếm

Gọi lên phường, lên quận mới là bước 1. Còn nhiều bước lắm.

Em đang chạy VF5 hàng ngày. Thường thì đến mức 20% em sạc, sạc đến tầm 85%. Trong khoảng đó e được 200km đường hỗn hợp. Em hay đi chế độ sport. Thông tin VF5 đi đc 1 lần là 150-160km thì có thể đường tắc hoặc nằm ngủ bật điều hoà hết kha khá pin

Xe cũ, hạng A, lại là Hàn Quốc không bền bỉ như Toy là chân ái thì dân mình sắm hết rồi. Em mới có con VF5 thôi mà e bỏ xe xăng không đi luôn. Hiện không mất phí, nếu có thì cũng rất rẻ chỉ độ 400-500đ/km. Tăng tốc còn ngon hơn xe xăng hạng D luôn. Chẳng chê gì. Còn cứ sợ hỏng phải thay thì xe...

Quả VF3 này mà phần mềm ổn định thì phổ cập ô tô.

Em nhớ quả đó là xe máy. Nhưng nếu tránh được thì nên tránh. Chỉ trong trường hợp bất khả kháng thì hy vọng khả năng thiệt hại thấp hơn. Chứ đúng là xe điện không phải là tàu ngầm mà lội nước

Việc mua bán CP giữa các cá nhân thì công ty không thu được tiền trực tiếp nhưng qua việc có thanh khoản/mua bán công ty có thể phát hành thêm thu tiền về...

Vấn đề của VF nói riêng và xe điện nói chung là trạm sạc. Ở nước khác thì có nhà nước hoặc tư nhân đầu tư cho các ông khác nhau sạc được. Ở VN thì có mỗi VF mà họ lại ko cho ông khác sạc thì rõ ràng chỉ sạc ở nhà. Các ông Merc, BMW... có bán được mấy xe đâu nhỉ?

Em dân i tờ. Hồi học C3 thích cái chương trình Sự lựa chọn cho tương lai mà thi BK rồi theo CNTT. Em làm cả research lẫn ứng dụng. Làm từ lập trình viên đến CTO. Làm cả tư vấn lẫn hỗ trợ kỹ thuật. Làm cả NN, NGO lẫn tư nhân. Nhưng vẫn trong cái ngành i tờ này. Làm cái khác e rằng không cạnh...

Khu em có mấy con vẫn chưa ra biển cả tháng nay. Hoá ra các cụ đợi giảm phí TB

Những thằng thứ 3 mà có thể làm hỏng cả HDH như thế này là các phần mềm có thể tích hợp sâu vào hệ thống, cũng không loại trừ là do chính ông Microsoft mở riêng cho. Nó cũng rất hãn hữu và bản thân đội này cũng gớm chứ ko phải dễ mà ăn nó dù lỗi và bị hack thì ông nào cũng có thể xảy ra.

OTF chuyển sang hệ xém có cái nền xám hơi đậm, khá khó đọc. Cho sáng hơn đc thì tốt.

Báo chí đăng là do dịch vụ Cloud Azure gặp lỗi. Nhiều đơn vị sử dụng dịch vụ này. Em cũng có dùng máy chủ Windows thì chưa thấy sao

Thêm có mấy chục, cỡ 5% thôi. Thích thì nhích luôn cụ ah

Cũng chưa thể khẳng định là đến để trang điểm hay là môi giới. Trang điểm là cậu ấy nói với bố thôi, chưa chắc là lý do đi Thái. Nếu là trang điểm thì thời điểm checkin cùng 3 người kia và việc mang valy đến ngồi ở phòng 502 ấy thì cũng ko bình thường.

Ở VN cứ buôn đất là khoẻ, SX làm gì cho mệt cụ nhỉ

Em ko rõ nhưng em nghĩ nhân viên họ cũng ko chịu thiệt quá đâu

Trước đây chúng ta có tặng người ae Cuba phần mềm diệt Virus và máy tính Thánh Gióng đấy. Em nghĩ Viettel ko có thứ phù hợp để đi tặng thôi chứ có thì mang tặng ngay. Em có một trải nghiệm cá nhân để khẳng định là lãnh đạo rất quan tâm nếu doanh nghiệp có thể sản xuất ra một sản phẩm tốt, không...

Vụ tặng này là nhà nước bỏ tiền ra mua xe Vin đi tặng hay là Vin tài trợ cụ nhỉ?

Mua mấy con VF9 hả cụ mà trả góp 30 triệu/tháng. Em có người quen mua VF5, được giảm mười mấy %, hỗ trợ lãi suất 15% 2 năm và đc vay 75% trong 8 năm. 2 năm đầu trả 5tr/tháng. Các năm sau khoảng 3tr/tháng. Cái này ngang vs chi phí cho xe xăng mà ko mất vốn. Sau 8 năm vẫn đc con xe đi.

VF5 công nghệ vừa phải, ít lỗi, giá hợp lý, vận hành tiết kiệm đấy cụ ah. Nhưng Vin họ ko muốn chỉ bán hàng giá rẻ mà phải đa dạng dải sản phẩm.