Kết quả tìm kiếm

vâng! Tsk các cụ đã mừng cho em.:X

bây giờ có các vàng em cũng chả cho nó lái nữa. cùng lắm thuê thầy dạy kèm thôi.:))

cô em em 1 lần cũng cho lái rồi. chắc lần này lâu ngày không lái nên nó thế ạ.:(

mà xe em nó bị làm sao ấy, hình như bị dớp ở cái cản trước bên phụ, ai lái xe em cũng phải làm xước hoặc móp cái cản trước. vợ em làm 1 phát, thằng bạn em mượn xe đi lang sơn cũng làm xước đúng chỗ này, bây giờ đến cô em gái. hồi đầu mới lấy xe em cũng làm xước cũng chính chỗ này luôn.:))

không cụ ạ. lúc đó mới bắt đầu đi, vừa đi cách nhà 500m ạ. em chỉ chạy ra đổi lái và xin lỗi 2 bánh thôi, 2 bánh không bị sao cả, do xe em đâm vào chắn bòn và cao su bánh sau xe máy, xe máy bị ủn lên 1m nhưng không bị ngã, cũng may là nam chứ là nữ khéo ngã rồi.:)

vâng. nó nặng như thế cơ mà. lúc táng vào em 2 bánh, cô em gái em còn dứ dứ thêm vài phát nữa, xe nó cứ chồm lên lại thôi, em phải quát ầm lên:" nhả chân ga ra, rồi đẩy cần số về N, bắt nó xuống xe đổi lái. ở ghế dưới bố mẹ và bà em cũng xanh mặt. X_X

Chuyện xảy ra đươc hơn tuần rồi ạ. Bây giờ em mới hoàn hồn ngồi kể cho các cụ nghe. Tuần trước em về nhà đi thanh minh. Cô em gái mới có bằng thích lái. Ừ thì đường trưa 1h vắng nên cho cô em leo lên lái. Đến ngã 4 đèn đỏ, trước có mấy xe máy đang đợi đèn, 1 cậu dừng đèn đỏ ở sau mấy xe máy...

thế thì cụ lại không biết trong đấy có 1 đường đi thẳng luôn ra cái ngõ 66 NLB nên xe máy ít khi đi từ 178 ra rồi rẽ trái ra ô chợ dừa lắm, tuyền rẽ phải xuống gò thôi ạ.:)

đồng ý với cụ là phải tuân thủ biển báo. nhưng ở đây mọi người đang bàn về cái tác dụng của cái biển này đã dúng hay chưa. em cho là không cần thiết phải làm quả biển cấm 1 chiều, chỉ cần làm biển cấm oto là đủ. chứ thằng GTCC này cứ bạ đâu cắm đấy không chịu suy nghĩ thì làm khổ dân lắm

vậy nếu đúng như thế đường 5 chủ yếu có 2 làn, rất ít khi có 3 làn. chẳng hạn có 1 con xe bị hỏng đứng ở làn số 2 tức là làn tay trái thì toàn bộ xe con chết dý ở đấy à, hay có con dở người nào đi làn 2 tốc độ 20 cây chuốt thì cũng không thể đi sang làn 1. Luật lá VN như mứt. Em đã nói ngay từ...

em tìm mãi mà chưa thấy có cái quyết định hay nghị định nào về em súng bắn tốc độ này ạ. Về % sai số cho phép, về giấy kiểm định của súng. em muốn tìm để in 1 bản để trong xe đề phòng các chú xxx bắn mồm ạ. Tks các cụ!

cụ có vẻ hiểu sai ý của mục đấy rồi. trong cái mục 4 có ghi rõ ràng làn số 2 và 3 chì dành cho xe con, tức là xe con được đi ở làn 2 và 3 còn không cần biết có đi chậm hay nhanh ạ. còn mục 3 có ý phân làn rõ ràng cho những xe đi tốc độ chậm, chỉ được đi ở làn 1, trừ trường hợp vượt mới được sang...

các bố giao thông công chính cứ như ngồi trên mây. lâu lâu ngó xuống hạ giới rồi làm vài quả biển như thế này. em ngày nào cũng đi qua đây 2 lần. 1 lần đúng chiều và 1 lần sai chiều so với cái biển kia. đúng như cụ chủ thớt, em để ý thấy số lượng xe máy đi từ công viên ra đường NLB đông hơn...

cụ Dương Tung Của nói chuẩn quá. không thừa không thiếu 1 chữ nào. :-". Anh # nhà ta quả này chắc bị cày cả mả tổ lên rồi.

sắp có phà từ đồ sơn ra thẳng cát bà các cụ nhé! 1 phát đến luôn ạ. gần hơn rất nhiều nếu cụ nào ở lanh quanh HP.

cụ chạy về HP rồi đi qua phà đình vũ ạ. phà qua cát hải rồi thêm 1 phà nữa mới sang cát bà. thời gian đi phà khá lâu đấy ạ

Luật lá đây các cụ ạ: http://thuvienphapluat.vn/archive/Quyet-dinh/Quyet-dinh-31-1999-QD-BGTVT-Quy-che-quan-ly-su-dung-khai-thac-dam-bao-an-toan-giao-thong-quoc-lo-5-vb45172t17.aspx như vậy là theo chương 2 điều 6 mục 4 có ghi rõ ràng Làn xe số 2 và làn số 3 chỉ giành cho xe con và để cho xe...

đi lùi cụ ạ. chả xe nào húc được mít ạ.:)). em fun tý

dạ em làm hơi ngược tý ạ. nhưng em cũng tự tin là chiến thắng nên đếch sợ thằng nào cả. lúc nó dưa trả lại em chúng nó mới nhục ạ. lúc em cầm giấy tờ ra xe chú xxx trẻ ra tín hiệu dừng xe em có vẻ nhìn em a cay lắm.:))

dạ vâng! em nhầm. chỉ khi vượt mới chạy làn số 2 và 3 ạ. mấy cái số làn này e cứ nhầm suốt.;))