4 ngõ đó như sau cụ ạ
A - vào common rail, chỉinh lưu lượng phun
B - vào bướm ga, khi đạp ga, bướm mở sẽ khiển A,C,D theo tín hiệu của nó
C - Turbo pressure sensor, cái này nó sẽ điều áp turbo lại để tăng gió nạp đáp ứng cho A
D - Cảm biến khí nạp (MAF đấy mà)
Do Ford Ranger xử lí khá phức...