Kết quả tìm kiếm

ngày trước còn ra đê mà ở đc, giờ này đất đê đắt rồi cụ ạ!

Em :77: các pác viettel, có ngày chết oan với các pác ấy. Đt để thắc mắc thì lòng vòng 1 hồi + tra internet mới gặp đc người trả lời cho vấn đề thắc mắc. Dịch vụ ở trong nước có ko dùng cũng ko ảnh hưởng lắm, làm cái nghe gọi ở quốc tế mà thành ra như không, đt thắc mắc thì kêu là trên hệ thống...

Có đôi lúc đi trên đường em chỉ muốn mình đang đi xe tăng :21:

Mặt khác, ông Đức cũng cho rằng, hiện tại lượng xe nhập khẩu bán ra tương đối lớn, chiếm khoảng 1/3 tổng lượng xe tiêu thụ trên thị trường. Điều này là tốt, là cần thiết khi mà công suất của các nhà sản xuất trong nước không đáp ứng kịp nhu cầu. Đã xảy ra rất nhiều trường hợp khách hàng phải xếp...

Sau việc này em có một ý kiến với các pác cùng với mod và min, nhằm giảm thiểu các tai nạn giao thông đáng tiếc, đề nghị mod và min nghiên cứu cho thêm chức Hiệp sĩ, phong tặng cho những offer nhiệt tình, có công lớn trong các vụ việc liên quan đến tình hình giao thông hiện nay, tạo một sân chơi...

Hoan hô cụ LongVu, hoan hô các offer, nếu các pác không nhiệt tình thế này thì chú lx kia chắc thoát rồi ạ. xxx làm vì $$, nếu ko thấy mùi thì còn nhiều việc khác lắm, ko tìm được đâu :77:

Cụ phải nói là GLK của Việt Nam là con xe xấu nhất của Mec :77::77:

hề hề, đợt trước xxx TP bắt một vụ xe thương binh chở hàng lậu, tối đó toàn 3b tự chế quây kín trụ sở luôn :77::77:

Dát 1 chỉ vàng vào bên trong biển, nó mà tháo biển ra thì chửi luôn, giá trị trên 2 triệu mà :21::)):21:

Ai lại cấm thế bao giờ hả cụ, nếu cấm thì cũng phải tế nhị, cho ị nhưng cấm được tè cùng một lúc :21::)):21:

:)):)):21::)):21: Pác nói em lại nhớ đến 1 việc, chẳng là ngày xưa dịch đường lối từ tiếng ngoại quốc, "bỏ qua CNTB, tiến thẳng lên CNXH", nhưng ông dịch lại là ông miền Trung nên dịch nhầm, câu đúng là "bò qua CNTB, tiến thẳng lên CNXH":21:

Loại này không bằng súc vật, em lên nhắc mà không nghe thì em chỉ nói thêm nếu nó ngã ra đấy bị sao thì chị ân hận cả đời. Loại này trong đầu toàn mứt nên mình phải nói để may ra nó hiểu (nó tự làm nó chết thì kệ bu nó, nhưng nó làm em bé bị sao thì chỉ khổ em bé đầu tiên thôi)

Nhìn tấm ảnh cũng chưa thể đưa ra nhận định được, một số cụ đưa ra nhận định chắc nịch quá, liệu có chính xác không? Riêng bản thân em miễn bình luận trường hợp này, chỉ góp ý với các pác nếu chắc hãy nói, nếu chưa chắc xin đừng phê phán ai (biết đâu người lái xe lại là 1 offer, và sự thật lại...

Chị em phụ nữ đi xe máy là vô địch rồi :77:

Cái quả toe tét mới gọi là hay đấy nhé (b). Nhìn chung nữ chiến sĩ công an nhân dân hầu hết ai cũng đẹp (vì sơ tuyển hình thức từ ngoài rồi mà)

Em nghĩ tiên trách kỷ, hậu trách nhân. Người bị nạn ko phải là đúng 100%, người lái xe không phải là sai 100% đâu. Hầu hết các cụ ở đây đều ko trực tiếp chứng kiến vụ tai nạn, thế mà các cụ nói :77::77:. Nếu là xe buýt hay taxi thì quy là đi ẩu dễ hơn, chứ xe 16 chỗ có khách ngồi trên thì phóng...

Em cũng thắc mắc như pác, nếu chỉ nhìn mà biết đc thì pác KAT dạy em với :6:

Sao cụ không cài số lùi (nhưng mình ko lùi) cho nó bẩm hỏng *** còi nhà nó đi :21:

Chắc đ/c Giám đôc này định phô trương lập công để thăng quan tiến chức ấy mà, cứ ra thử cây xăng ở bến xe Kim Mã kiểm tra đi, ko ăn gian mới là lạ.

Bài học rất quý giá cho Ofer(b)