Kết quả tìm kiếm

Bác thật là tuyệt vời, nhìn mấy cái tầng lip của bác mà vẫn còn chạy đc em phục bác quá :D

Tks các bác, thế em phải kiêng rồi, hic hic

E nghe bảo tiagra 4700 mới khác ratio, bác có sẵn đồ thì cứ thử xem thế nào.

Đạp thì e đều, chớ cái kiêng e thấy khó quá, thịt đỏ, lòng mề, bia rượu toàn món khoái khẩu của em, hic hic

E đi xét nghiệm chỉ số cũng khá cao nhưng chưa bị đau.

He he, e lại tưởng trong 1 ngày cơ, thế chiều e làm vòng, đêm ngủ sáng ra làm vòng nữa là đủ cent.

Bác phải đạp trong ngày chứ ạ, 2 cuốc 2 ngày tính làm gì.

Nu nhiều ghê :D

Moay ơ xịn có loại 40-50 tr 1 cặp bác ạ, càng đắt thì độ trớn, độ bền càng cao và nhất là phải nhẹ. Nhưng thay moay ơ ngon thì vành, tăm, xăm lốp cũng phải ngon cho nó cân xứng. Phổ thông như ae mình e nghĩ thay cặp moay ơ cỡ 2 tr đổ xuống là ok rồi. Đến khi bác đạp ngon, đi trên đường duy trì...

Em đang đi xm490, giá có tr hai tr ba thôi mà, 460 thỉ ko rõ, chứ so với nova 041 e thấy hơn ở khâu hoàn thiện, tiếng nổ, còn độ trớn, cân nặng, độ bền thì ko kiểm chứng đc.

Đi xe thể thao ko ai ngồi trên yên chống chân cụ ạ, dừng xe thì xuống chổ gióng ngang.

Có vẽ như cái xe nhỏ size so với bác. Bác nên tìm hiểu để tăng yên xe lên một chút cho đỡ mỏi chân. Bác bị cột sống mà ngồi đứng lưng quá sẽ ko tốt, có thể thay potang dài ra để người cồm về phía tr và tạo tư thế ngồi cong tự nhiên cho cái lưng của bác. Đạp xe tốt cho cột sống, cái đó em đã thấy...

Lốp đặc khác với lốp ko săm bác ạ, loại đặc ruột chỉ mấy bạn chơi fix mới dùng, nặng lắm. Lốp ko săm (tubula gì đó) trên xe đạp thể thao nhẹ và khá là đắt.

105 chỉ 3 món thôi các bác nhé, cấu hình và giá đó em nghĩ đại lý nhâp sll vẫn có thể. Nhưng nếu chỉ nhìn cái khung carbon vs 3 món 105 để nói giá thơm thì chưa chắc, còn nhiều thứ nữa sẽ dùng đồ ko ngon để giảm giá, trong đó có bộ bánh, giò đĩa, xích líp ...

Ý em là bác cứ để nguyên xe mà đạp, tham gia hội nhóm thực tế và trên face nhiều vào. Nếu bác thực sự đam mê, tầm 1 năm sau bác sẽ tự biết đc mình nên nâng cấp gì hay đổi cả xe :D. Bác mới mua xe thì dù có ko xịn cũng đừng vội nâng cấp, thay đồ. Bác học cách đạp xe, nâng dần thành tích, học cách...

Cặp này e thấy ae xung quanh đi rồi, nổ to và khá trớn. Cơ mà em vẫn giữ quan điểm là bác đứng nóng vội. Bác mới tập, tốc độ chưa cao, sẽ khó cảm nhận khi nâng cấp đồ. Bác thay xong mà thấy xe vẫn vậy thì sẽ bị hụt hẫng, giảm đi tình yêu với cái xe. Địa hình nhà bác lại nhiều dốc nên càng khó...

Lắp thoải mái mà, nhưng theo ý kiến nhiều bác trên này thì thứ tự nâng cấp nên là cặp bánh trước khi chuyển sang bộ đề. Bộ altus 9s là bộ mới, nếu bác chịu khó canh chỉnh thì đi cũng khá nuột rồi, đầu tư vào cặp bánh kha khá đi sẽ sướng hơn. Cơ mà bác mới mua xe thì theo em đừng nâng cấp vội, đi...

Quy trình trên là để thực hiện thường xuyên bác ạ, tuần em làm 1 lần vs dùng khăn ướt vắt khô rồi lau xe, vì mùa này ít mưa, chỉ bụi là nhiều. Khi tổng vệ sinh thì em tháo xích chùi dầu hoả, dùng cả dầu hoả và cọ quét sơn chùi líp vs đĩa, sau đó xịt nước và dùng nước rửa chén chùi lại. Dầu hoả...

Nhiều xe chả titan gì đâu mà đắt hơn con sh nhập rồi ấy bác, lead chỉ là tầm cận cận trung thôi :D.

Kiểu càng xa càng tốt ấy bác, tăng dần tùy theo sức của mỗi người thôi, đừng cố quá sinh sợ. Bác nên tham gia hội nhóm, đạp đu theo đoàn sẽ lên chân nhanh hơn và cuối tuần thường có cung đạp xa. Quan trọng là kiên trì, trước em giảm từ 70 xuống 65kg, nhiều khi tự kỹ, hành xác một mình.