Kết quả tìm kiếm

Em suýt té, tưởng 1/4 chứ hóa ra thật. Kiểu này lại khổ em phải lo lót cho sếp mới roài. híc híc. Đã nghèo thì lại .. gặp sếp như cụ. Rõ chán.

Thế là cụ dính bẫy roài. Thời buổi này kg tăng hay # cái gì cả. Giữ nguyên và giảm trong năm 2012-2015 mới là hợp lý.

Đã là bản full như tiêu đề của thớt thì cụ phải post hết, cập nhật ngay những gì đang xảy ra cho đến lúc nó full luôn chứ ạ.

Em đau mắt roài, cụ chủ thớt đền em đi.

Có khi tháo sạch bình xăng ra, đắp chiếu chờ khi nào có kết luận thì mới đổ lại xăng các cụ nhỉ. Tạm thời xe ôm, em nghĩ phương án này rẻ và khỏe.

Đời vẫn thế. Còi to thì được vượt, mạnh mồm thì đc tha.

Trường hợp của em con khó xử hơn cụ nhiều. Số là chiều ngày xyz em chạy trên TT, một bác Bê (nhưng đen thui) lùi từ phía trái của em vào thẳng đầu em, mặc dù em đã phanh và có còi báo mà vẫn bị ủn. Cũng như tình trạng của bác chủ thớt, em cười còn chủ xe kia thì makeno coi như kg biết gì...

Sau khi ủi đổ một cây ngọc lan có đường kính hơn 20cm bật gốc, chiếc xe ô tô như bay bổng lên không trung, lộn một vòng ngửa bốn bánh lên trời... 23h35 ngày 11/8, xe Honda Civic màu đen BKS 30S - 5723 phóng nhanh với tốc độ cao trên đường Thanh Niên, đến đoạn khúc cua giữa đường đã không làm...

Đi vào đường ngược chiều các cụ ạ. Chả hiểu sao vỡ cả kính trước, cả kính sau. 9:00 mưa tầm tã nhưng cứu hộ và bạn bè đã có mặt để đưa em nó về xưởng. Kg hiểu bác tài và mọi người trên xe có sao hok. Híc híc.

Hum qua may quá, em tợp thêm mấy tợp nên kg về đúng giờ. Nếu em về đúng giờ thì hóa ra 2 lái xe xỉn gặp nhau. Nói thế chứ hôm qua lúc 10h về đến Xuân La em cứ nghĩ là oánh nhau hay cái gì mà bà con đứng kín cả đường. Đi gần mới biết là tai nạn, cũng kg biết là có người xấu số ra đi. Mô phật...

Rổ giá thế nào hả cụ ? Vợ hai em cũng bắt đầu chửa một chân roài.

Khổ thân nhà mợ. Tuy kg qua cầu này nhiều nhưng tới giờ em vẫn kg hiểu sao kg có giải phân cách cứng. Cầu Thăng Long cũng vậy luôn.

Vấn đề chêt trợ lực tay lái của em ngày càng trở lên trầm trọng. Trong lúc oánh xe ra khỏi gara thì trợ lực ngắt ngay khi đang lái. Tình huống sẽ cực nguy hiểm nếu đang chạy trên đường. Tò mò nên em cố oánh xe ra khỏi gara và xem xét. Hóa ra có lỗi gì đó trong hệ thống điện các cụ ạ. Cụ thể là...

Theo thông tấn xã vỉ hè thì tím than lại đang là màu hót các cụ ợ.

Kg hay bằng Đại Cồ Việt sang Phố Huế. Chỗ rẽ đấy bà con cứ đâm đầu vào đi ngược chiều, XXX túm rất ít, chủ yếu là túm 4b. Nói chung là một chỗ kiếm khá đều và đểu.

Cuối tuần lần thứ 2 rùi cụ, cụ úp lên cho chúng em nhờ. Tiện thể hỏi luôn các cụ cho file đó vào chỗ nào của E72 ạ ?

Giờ em mới chạy về đến nhà. Trước tiên cho em cảm ơn cụ Cuabien đã tận tình giúp em sáng nay. Các cụ cho em kể dài dòng một chút nhá. Chuyện là dư lày ạ. Xăng lên giá ác quá nên em lấy xe đạp ra đi, được 2 ngày nhớ vợ 2 quá nên lôi ra nổ máy. Nhưng đèn ESP kg chịu tắt đi và hệ thống trợ lực tay...

Với lý do chính đáng của cụ chủ thớt thì em vote cho giá xăng của VN cao hơn của Lào 1k nữa cho chẵn 25k.

Biển song tử - kg cháy thì còn gây hại ác hơn nữa. Của đi thay người, còn người là còn tất cả.

Bình cứu hỏa loại 2kg hoặc 3kg mới ăn thua các cụ ạ. Còn bình mini chỉ để dập thuốc lá thui. Cụ nào cho em giá bình 3kưn với ạ.