2 bên thành xe và chỗ nẹp như đuôi xe các cụ nên kiểm tra nhé . Cũng không có hiện tượng mọt , chỉ hơi rỉ tí thôi . Vệ sinh lại và quét thêm 1 lượt sơn chống rỉ là ok
Các bác nên để ý sàn xe vì có một miếng lót bông bên dưới rễ bị ẩm . Hôm nay em phải tháo ra phơi khô , và quét sơn chống rỉ một số chỗ . Em đang tính mua mấy miếng chống ồn về thay tấm lót đấy liệu có ổn không các cụ nhỉ . Em quên không chụp lại cho các cụ xem .
Xe cũ tầm này cũng khó bán cụ ạ . Vì tâm lý ai cũng muốn sang năm mua xe mới chờ giảm giá mà . Trước xe em cũng mấy người hỏi . Nhưng rẻ quá bán lại tiếc nên thôi .
Nếu có điều kiện cụ nên sửa lần đầu trong hãng , nếu đời 209 gặp cụ chủ cũ tốt và chịu chăm sóc thì sửa cũng đơn giản thôi . Còn không cũng tốn một mớ đấy cụ ah . Ở hà nội ở chỗ 231 nguyễn xiển gara đó sửa cũng được . Nhưng phải bảo ông bình chủ gara kiểm tra cho nhé . Xe cụ đi bao nhiêu km rồi ?
Chúc mừng bác . Chúc bác có 1 sức khỏe tốt . Bản thân em cũng bị gut nhưng em rất kiêng khem trong ăn uống , và hàng ngày vẫn rất chịu khó thể dục . Cũng hơn 2 năm nay không tái phát những cơn đau , tuy hoàm lượng axit nutic vẫn cao .
Em thấy người bán nói là nhiệt độ trobg lốp bác ạ . Không biết độ chính xác thế nào , em đi thay lốp xì hết hơi vẫn xuống . Lốp non quá đến 1.8k nó cũng báo .cao trên 2.8k nó cũng báo . Em thấy lắp cái này không bị phí .