Kết quả tìm kiếm

Có khi nào nó bị bó phanh/kẹt bi hay chi đó gây tốn xăng bất thường không?

À vâng, nếu bác lái lụa đến thế thì cứ tiếp tục thôi. Hỏng xe bác, tai nạn bác chịu chứ có phải xe em đâu mà em lo :)

Đang định bẩu vậy =))

Vầng, vậy bác nên xem clip xong xem lại sự tự hào của mình có đúng đắn không ah

Bác nên đưa clip này cho những tài xế "tự hào" lái xe không bao giờ bóp còi xem

10l chạy phố là quá ngon rồi, vios mà chạy toàn giờ cao điểm như bác cũng phải tầm đó chứ không ít được hơn nhiều đâu Khả năng cao là nếu bác đo đạc lại cẩn thận, nó phải thành 11, 12l/100km đấy :D

Hội Vịt sẽ chỉ bác cách là zật nốt 3 miếng còn lại ra, bả matít vào các lỗ trên cánh cửa và sơn đồng màu (hoặc khác màu tùy ý bác) để giải quyết 1 lần cho mãi sau này sự khó chịu vì bị ăn trộm cái miếng nhựa đó :D Trông cũng đệp lắm đấy (em không có ảnh minh họa nhé, nhưng đẹp thật đấy, bác cứ...

Bác đi xe máy hay sao mà sợ đâm con chó mất lái? Tất cả các con chạy ngang đường, trừ con người, cỡ cỡ con chó to (10-15kg đổ xuống) thì cứ nhẹ nhàng rà phanh, giữ thẳng lái. Có trèo bánh xe qua nó cũng kg thể mất lái được. Giật lái tránh nó mà nó lại cũng chạy ngược chạy xuôi là thành tai nạn ngay

Giá này chắc nó định bọc da toàn bộ tapi cửa của bác rồi :) Con Vịt lúc ấy chắc giống Roll Royce

Lão Viking này cái gì cũng biết một tí Đẽo ah. Riêng tí thì lại biết nhiều :D

Xe hồi đó còn ngon, còn hay táy máy để sửa vặt Xe bây giờ ọp ẹp chán chê, hỏng là vào cầu, mỗi lần tốn 1 con xe tay ga tầm trung trung :) Anh em sợ tị nhau, xe tao sửa ít tiền hơn xe mày là không được, nên cũng không hay khoe ở trên này :)

Quy tắc để "tạt đầu" xe khác an toàn: lúc nào nhìn thấy đèn pha xe sau trong gương hậu của mình thì có thể tạt vào (đương nhiên với điều kiện tốc độ xe mình phải cao hơn xe sau :) ) Em áp dụng nhiều năm nay, đặc biệt hữu dụng khi chạy đêm trên đường đông xe, tránh vượt liên tục (vd QL 1A)

bác cho em xem con Vịt của bác xem đã được liệt vào dạng Vịt chiến chưa =))

70km mà hết 1h15p thì bác đi như đường bằng rồi, chắc độ dốc không lớn lắm. Đường đèo dốc tốc độ trung bình không thể cao đc quá 40km/h

Em biết chứ bác. Đứng có chạy sau xe khác rồi bật pha dí mít người ta là ok. Bác xem lúc ông altis vượt xe tải, sáng choang cả khúc đường. Em dự là ánh sáng phản chiếu từ thùng xe tải làm bác altis cũng chói mắt luôn, mà bác ấy vẫn kg chịu xuống cốt :)

Ngoài đường quốc lộ không ai cấm bác bật pha cả, có dải phân cách hay kg cũng thế. Nhưng bác đừng bật ph khi có xe đi ngược chiều (bất kể xe gì), cũng đừng rọi pha vào gáy người đi cùng chiều với bác, vì nó nguy hiểm, làm người ta bị chói mắt, không nhìn rõ đường mà đi

Xem clip một lần nữa thì thấy ông Altis cũng....bật pha y như bác chủ thớt Thôi thì hai bác hòa nhau Ra đường gặp các bác khó chịu lắm, các bác có biết không? Bác Altis lại còn lố chỗ rẽ cuối cao tốc, phanh khựng lại rồi tấp vô. Chắc định lùi... Bó tay với các bác

Đang định khen đèn pha của bác chủ clip sáng và than hộ bác lái xe đằng trước :D Bác nhìn rõ, nhưng ông đằng trước bị chói mắt không nhìn thấy đường là dễ phanh gấp lắm đấy. Bác biết điều đó kg? Ông Altit hiền, em ở trường hợp đó sẽ nhường bác lên trước, xong thử bật pha vào gáy bác độ 3km xem...

Mấy thứ em thấy đi đường núi cần nhớ 1. Đi đúng phần đường của mình, tuyệt đối không chém cua lấn đường, đặc biệt các cua khuất. Xe ô tô quen đường, xe máy của người dân tộc chạy khá nhanh, và hay lấn đường. Không nên theo họ 2. Cua khuất chủ động bóp còi báo hiệu 3. Côn ga số phù hợp với độ...

Vâng, xe em. Em lái. Tối qua vừa đón con đi học thêm về Vụ còi đèn là mấy xe máy đi ngược chiều, còi đèn để họ tránh Bác Bụp nếu chạy cố lên được một tẹo, sẽ quay được một trung niên chạy Maz6, vừa đi vừa điện thoại, mặt vác ngược lên. Cả đoàn xe 20 chiếc chạy sau bác đó Em có việc nên em không...