Kết quả tìm kiếm

Rõ ràng nó có thể nhìn thấy xe tải vì xe tải cao nhưng nó vẫn vượt xe cùng chiều và lấn sang làn xe tải khi xe tải chưa qua. Quá nguy hiểm!

Giao tiếp giữa ô tô với ô tô thì chả bao giờ cần còi, đèn có hiệu quả hơn và đỡ gây ức chế.

Em nghe âm thanh thì thấy hình như trước đó con dog đó ra tín hiệu xin vượt bằng còi nhưng cụ ko phản ứng gì nên nó cay, tạt đầu cụ. Nhiều cụ quan niệm buồn cười nhỉ: Khi vượt phải bật xi - nhan? Một phương tiện đi làn đó trước đó cả cây số, khi gặp 1 xe đi chậm hơn ở làn khác thì cứ thế thẳng...

Chỉ cần thêm lực để nó lăn thêm 90 độ nữa thôi thì ..... lái xe bị choáng hay sao mà cứ ngồi im ko hành động nhể?

Bố ạ cụ, lần sau comment 1 câu thế này ko cần trích dẫn lại cả hình ảnh nhé.

CHủ thớt chuyên làm đạo chích với các bài về tai nạn giao thông từ các nguồn khác nhau. :)) (Đố thấy chủ thớt lập 1 thớt về 1 chuyên mục khác)

Cụ ơi! Trong Nghị định ko có điều khoản mô tả hành vi vi phạm chèn hoặc đè vạch. Đấy chỉ là cách dùng từ ngữ "dân dã" của Bộ GT dùng trong Qui chuẩn, còn ngôn ngữ pháp luật thì nhà quản lý dùng từ: "Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường..." để mô tả hành vi cụ đang...

Đi láo có GEN các cụ nhỉ? :))

Tiêu cực len lỏi đc vào liên ngành là do những phần tử như cụ chủ. Coi thường pháp luật: Ko có GPLX hàng ngày vẫn điều khiền xe bình thường, ra đường ko mang theo các loại giấy tờ theo qui định, sau khi nạp cồn vào cơ thể vẫn điều khiển xe, khi có hành vi vi phạm lại mang tiền ra trả giá cho sai...

Báo viết tối nghĩa quá.

Em đọc 10/10 thớt của cụ chủ lập toàn thấy thớt tai nạn, từ Nam ra Bắc. Chẳng lẽ cụ làm phóng viên phụ trách chuyên mục giao thông? Mà phóng viên cũng ko thể di chuyển đến hiện trường nhanh thế? :)).

Chủ tịch để ý lỗi chính tả Tiếng Việt nha :)).

Nếu phần đường người đi bộ được vẽ lùi lại trước khi vào ngã tư hoặc chỗ quay xe thì lái xe sẽ ko bao giờ mắc lỗi và khi quay xe sẽ chiếm đường ít nhất. Nhưng DCM bọn Sở GT nó có đặt nó vào người tham gia giao thông đâu, tiện và chi phí ít nhất là chúng nó kẻ vạch thôi.

Giờ không cấp phép cho mở mới ở HN nữa cụ ơi. Hôm trước truyền hình còn nói tắc - xi ở HN ko hiệu quả do quá nhiều, khách ít và làm ùn tắc giao thông do ko có điểm đỗ...

Néu cụ thích đi Sa Pa thì vẫn ổn mà cụ. Cả nhà lên tàu tối thứ 5, tối chủ nhật lên tàu về, sáng thứ 2 vẫn đi làm bình thường. Cụ có 3 ngày trọn vẹn trên đấy là ổn rồi cụ ạ. Em đã từng đi 1 chuyến như thế.

Em khẳng định với cụ xxx ko đến nỗi ng.u mà lập biên bản 1 hành vi không có trong văn bản qui phạm pháp luật. Lập biên bản như cụ nói mang về sếp nó ra quyết định xử phạt cụ thì phải chiếu vào Nghị định 34 và 71 xem lỗi của cụ phạt bao nhiêu? Thế mà trong Nghị định ko có lỗi đó thì phạt cụ bằng...

"Dương binh" là gì chủ thớt? Em về xin ý kiến Gấu tham gia hội, Gấu hỏi em ko biết trả nhời thế nào.

Ko có qui định phải dán tem lên kính, nếu xxx tuýt lại muốn kliểm tra cái đó, cụ xuất hóa đơn ra cho xxx kiểm tra.

Học lại càng tốt chứ sao, xưa nay học có bao giờ thừa đâu.

Vâng. Mời các cụ tham khảo ạ: http://www.otofun.net/threads/420275-bang-liet-ke-muc-phat-theo-nghi-dinh-34-71?highlight=