Kết quả tìm kiếm

Hiện cụ vip đang đi em nào thế?

Các cụ cho em hỏi bát bèo phuộc của si 1.6 giá khoảng nhiêu 1 chiếc ạ!

Sẳn đề cập đến cọc ắcquy, các cụ cho em hỏi, sao chổ lắp vào cọc âm acquy của xe em hay bị đóng teng (màu trắng quá), lúc mới mua về em thấy đóng teng, em lấy ra vệ sinh, chà nhám sạch đẹp, lắp vô lại, nhưng dăm 3 ngày sau, nó lại đóng đốm teng nữa! Bình acquy của em là dạng bình khô ạ!

Cụ tháo ra lại xem có lắp nhầm cực của pin không? Em vừa thay cho remote cho HLx của em, điều khiển giờ ngon lành ạ!

Em đâu biết đâu, nên em mới hỏi đó cụ?

Acquy nước bổ sung nước tinh khiết là ok bay sao cụ?

Kệ nó cụ nhể! Khi nào có giấu hiệu lạnh yếu ta lại kiểm tra ga gủng!

Em đoán là tại mặt đường đó cụ.

Cái này mua ở trên SG hả bác quangpham ơi? Dưới quê em chắc không có rồi!

Bóng led nó ra sao vậy cụ? Giá có đắt không cụ nhỉ?

Cụ ở đâu vậy?

Còn em nghèo, nên mua xe xong hết tiền, cứ để đó chạy rồi nghe ngóng con xe mình thôi! Hư đâu sửa đó!

Vâng, em không rành fiat lắm, khi check xe thì em không rành và để ý vụ đèn phun xăng hay bơm xăng, vì thấy xe đang chạy ổn. Em vừa alo cụ Tuệ ở gần sân bay nội bài, cụ ấy nói ECU bị lỗi, lỗi này nhiều khách bị và cụ ấy sửa chữa dễ dàng ạ! Phí thì tầm quanh 1tr thôi, cụ ấy khuyên lỗi vậy không...

À, có 1 lỗi ở xe em nữa, không biết có liên quan lỗi bơm xăng như ở trên không, là mới bật chìa ON thì không bao giờ em thấy đèn kim phun sáng cả. Tức là em để ý nhiều lần, làm nhiều kiểu thì điều không thấy đèn kim phun sáng.

Cảm ơn cụ nhiều! Em sẽ tìm hiểu và lần mò đo, kiểm tra, kết quả thế nào em sẽ báo cáo ạ!

Vâng, em có hỏi rồi, ngay sát chân côn ở sát vách xe. Em cũng đã mò và thấy 1 công tắt được giấu an toàn sau 1 miếng thép đen, lòn tay vô mới chạm được. Do lần đầu chạm vào nó, nên em không biết chính xác nó hay không và ấn nút thấy nó nhẹ nhàng quá, không có kiểu "cạch cạch", nên chưa chắc là...

Cụ Tân nói rất rõ như sau ạ "cái công tắt ngắt khẩn cấp là dạng đóng và ngắt mass cho bơm xăng, nó nối mass thẳng tới bơm xăng, khi sự cố nó sẽ tác động và nhả mass ra làm cho bơm ngừng hoạt động. Nên nhiều người không biết có cái công tắt này, khi gặp sự cố ít biết nhấn để nó hoạt động lại, vì...

Vâng, em vừa alo cụ Tân. Cụ Tân hướng dẫn 1 là do cái công tắt ngắt bơm xăng khẩn cấp, bảo em mò nhấn mạnh xem sao. Không được nữa là khả năng dây mass nối từ bơm xăng tới cái công tắt này bị cắt rồi. Vì thế, cứ mò và xử 2 cái trên có thể sẽ ra. Chắc cuối tuần em rãnh em mới mò được. Các cụ có...

Vâng, em bị nối tắt chổ chân dọc cuộn dây đó bác, ở chân tín hiệu ECU gửi về.

Hình như cụ đang nhầm xíu, chân 87 nối bơm xăng như hình cụ up. Xe em đang nối tắt mass vào chân 85 ECU. Vậy em dò từ chân 85 này phải không cụ. Cảm ơn cụ nhiều, nhờ cụ mà em biết xíu, vì em chỉ biết sơ cơ khí, còn điện thì mù tịt. Em tranh thủ mò rồi báo cáo ạ!