Kết quả tìm kiếm

Cái này em biết. Chiến tranh bảo vệ biên giới phía Bắc manh nha từ năm1978 và kéo dài dai dẳng đến tận năm 1989. Với cá nhân em thì em cũng có nỗi niềm riêng với các liệt sỹ hy sinh ở Vị Xuyên từ năm 1984 - 1986. Nhiều người trong số họ bằng lứa bọn em. Họ đi bộ đội, hy sinh để em được ở nhà đi...

Ảnh em chụp tháng 10 năm ngoái. Nghĩa trang được xây dựng rất cẩn thận, các bác, các chú, các cô, các anh, các chị ở cõi vĩnh hằng chắc cũng ấm lòng!

@ Đại Ba: Cụ có để ý số B52 bên mình bảo rơi tại chỗ là 16 với 15 chiếc thằng Mỹ thừa nhận bị bắt rơi là rất sát nhau? Em nghĩ là chúng nó cố dìm thiệt hại thôi chứ tổng số chiếc bị bắn rơi tại chỗ, rơi ở Lào hoặc bị thương rất nặng đến mức không thể phục hồi cũng khá sát với con số 34 chiếc bên...

Vâng bác! Đông Hội trước có bến phà Đông Trù nối sang bên Đức Giang có kho xăng dầu lớn nên chắc nó cũng đánh phá ác. Hình như cụ nhầm xã Đại Mạch với thôn Mạch Tràng ở xã Cổ Loa (đối diện với Đông Hôi qua quốc lộ 3) rất nổi tiếng với bún Mạch Tràng? (Xã Đại Mạch nằm giáp Mê Linh). Tó nằm trong...

Cụ nhiều tư liệu và tìm hiểu/nghiên cứu sâu. Em thì từ trải nghiệm thực tế thôi ạ. Cụ hỏi thế thì em chịu. Có một tin tốt là trận địa tên lửa ở Chèm phía bờ Nam sông Hồng đang có dự định tôn tạo thành di tích lịch sử. Còn về suy đoán chủ quan thì mình đánh B52 chủ yếu bằng tên lửa phòng...

Kính Nỗ là một thôn của xã Uy Nỗ, huyện Đông Anh. Em đã báo cáo với bác 1 lần về chuyện này rồi ạ. Uy Nỗ là địa phương ở Hà Nội (cũ) bị Mỹ ném bom nặng nề nhất. Trước bọn em dùng bản đồ vẽ lại từ không ảnh LX cũ chụp thì cánh đồng xã Ut Nỗ và mấy xã lân cận còn chi chít ao nước vốn là hố bom...

Hôm nay là 22/12, coi như sinh nhật thứ 2 của các cựu chiến binh, em xin kính chúc cụ chủ và gia đình sức khỏe, hạnh phúc và gặp nhiều may mắn ah!

Vâng bác, mỗi khi mẹ em thồ hàng tiếp tế từ Hà Nội lên chỗ mấy chị em sơ tán thì các con bác chủ nhà đứng ở xa xa, để xem đồ tiếp tế có gì (các anh, các chị, các bạn ấy hẳn rất được muốn một chút cốm can xi chống còi xương của em, ít mỳ sợi, rồi mỳ chính nữa). Nhớ lại thấy thương lắm bác ạ!

Ông anh, bà chị em và các ban anh chi em thời đó cũng đã lớn, thi thoảng cũng kể chuyện hồi đi sơ tán. Nhưng có một chi tiết mà em thấy ám ảnh là máy bay mig mình (bị chúng nó rình sẵn trên không), nó đuổi rồi bắn cháy ngay trên đầu. Phi công mình hy sinh! Ông anh con bác em là lính pháo phòng...

Cụ hơi nóng rồi. Đã có nhiều thớt về 12 ngày đêm cuối năm 1972, tôi cũng có tham gia và đã kể rõ: đêm 26/12/1972, tôi ngồi hầm tăng xê với mẹ tôi tại nơi chỉ cách Khâm Thiên chừng 1km. Nhà 2 cậu ruột tôi ở phố Khâm Thiên, nhưng ở dãy bên kia vệt bom (bên số chẵn). Việc gì tôi phải thanh minh cho...

Lúc đầu Mỹ nó nhằm vào mục tiêu quân sự, sau chúng nó leo thang nhằm vào cả kết cấu hạ tầng như cầu, cống, ga đường sắt, kho xăng dầu, nhà máy điện, hạ tầng truyền thông. Có thể chúng nó định nhằm vào đầu mối ga Hà Nội rồi bị lệch sang Khâm Thiên chăng? P/S: Dù gì đi nữa, đánh vào khu vực rất có...

25/12 là Noel nên nó nghỉ, không đánh. Một số người (trong đó có mẹ em) nghĩ là nó dừng rồi và sáng 26/12 mẹ em và em bám xe cơ quan từ nơi sơ tán về Hà Nội. Lúc đó, bố em thuộc diện phải ở lại Hà Nội mà không đi sơ tán. Về Hà Nội trót lọt cụ ạ. Hôm 26/12 nó đánh dữ dội và nhà em chỉ cách phố...

Đi 3 ngày thì mất một ngày đi, 1 ngày về và chỉ rong chơi có 1 ngày hơi phí cụ ạ. Nếu các cụ không có thời gian thì ngày 1 chạy thẳng từ Hà Nội qua thành phố Hà Giang lên thị trấn Yên Minh. Ngày 2 từ Yên Minh đi lên Lũng Cú, tạt nhanh qua Lũng Cẩm (nhà Pao), dinh vua Mèo rồi đi Mã Pí Lèng. Nếu...

À vâng. Vinh nó cách trở kiểu khác. Đi đường bằng nhưng dọc ql 1 từ Tĩnh Gia đến Vinh liên tiếp là khu dân cư, thị trấn, thị xã hai bên nên không đi nhanh được. Bây giờ lên Cao Bằng đi theo cung Hà Nội - Lạng Sơn - Cao Bằng đã dễ đi hơn nhiều, xe giường nằm đi tốt còn cung qua Bắc Cạn lên không...

Vâng cụ, vẫn đi tốt. Ý em ql3 đoạn từ Bắc Cạn sang Cao Bằng về đèo dốc không so được với những đèo dốc lớn bên Tây Bắc nhưng cũng không phải dạng vừa. Có thể cụ đã đi đường đồi núi nhiều rồi nên thấy bình thường thôi ạ. Em nghĩ chính vì 4 con đèo trên ql3 ở Bắc Cạn, Cao Bằng đã làm cho Cao Bằng...

Đèo này bình thường cụ ạ, xe 45 chỗ chạy thoải mái. Lên Cao Bằng thì 4 con đèo từ Bắc Kạn sang Cao Bằng cũng không phải loại vừa. Bù lại theo mắt em thì đó là cung đường đẹp. Đi đường 4 từ Lạng Sơn sang Cao Bằng thì có đèo nhưng không vừa dốc, vừa dài. Tuy nhiên đường hơi hẹp, khá vắng xe.

Giờ vẫn còn cụ ạ.

Chạy tốt cụ ạ. Khi về cụ nên đi đường qua Bắc Cạn - Thái Nguyên về, sẽ qua mấy con đèo liên tiếp nằm giữa Cao Bằng và Bắc Cạn.

Tôi e là đến 2040 cũng chả hoàn thiện được mạng lưới đường sắt đô thị như quy hoạch đang còn hiệu lực (thực sự tôi không ưng quy hoạch này). Chiều dài toàn mạng đến 300 - 400 cây số đấy ạ, kể cả những tuyến kéo dài lên Sơn Tây, sang Hòa Lạc, xuống Xuân Mai, lên Sóc Sơn, kéo dài sang Phố Nối...

Chưa ăn thua cụ ạ. Còn phải có tuyến theo đường Giải Phóng lên rồi kéo sang Long Biên, tuyến theo đại lộ Thăng Long - Trần Duy Hưng - Nguyễn Chí Thanh - Liễu Giai - Văn Cao. Dài hạn thì còn phải kéo sang Đông Anh lên sân bay, rồi phải có tuyến vành đai kết nối các tuyến hướng tâm và xuyên tâm...