Kết quả tìm kiếm

Bằng tiền mua con này vừa TO CAO DÀI hầm hố ăn đứt camry.

Em quan tâm em này có nặng cân để đi đầm chắc, có đủ khoẻ để leo dốc và cuối cùng pin thay có đắt ko.

Altis mới ra chưa gặp chiếc nào chạy ngoài đường, phải chăng xe nhật đã hết thời.

Oke rồi. Của em nó có cái tem này, toyota nó iin chìm xuống. Sorry nhé.

Cụ chụp em cái tem ở ghế xe coi. Ảnh kia tay lái nghịch xe ở bển nó có, xe ld chắc ko có.

Oạch, em vừa đọc lại thì sale bảo cả 5 con có 7 túi khí, sale thật sự kém cỏi, sale đếm chữ airbag dập chìm ở 2 điểm trên táp lô + 4 cột xe và điểm ở dưới vô lăng sao mà tính thành 7. Túi rèm mỗi bên chỉ tính là một cụm túi khí mà thôi vậy 2 bên rèm mới chỉ là 2 túi khí, vị chi con altis mới...

Bạn tin mình đi, giá này con này không thể cạnh tranh được ở thời điểm này, vì giá nó so sánh với nhiều xe khác là thua về mọi mặt, nó sẽ còn hạ giá mạnh.

Mua đợt đầu lúc nào cũng đắt, để thư thư sẽ tiết kiệm cả trăm triệu.

Bây giờ gần tháng 10 rồi, còn 2 tháng qua 2018 mà cụ không đợi được nhỉ, cụ xuống 900tr cho em này, 2 tháng nữa qua 2018 nó giảm giá còn 600tr lại tiếc.

Thì đỉnh cao công nghệ khóa thông minh, cân bằng điện tử, túi khí quanh xe...nó ở bản 2.0 936tr mà, 936+....khoảng 1.1tỷ lăn bánh là cụ sẽ có một cái xe đầy đủ công nghệ ngang hàng với em cerato hàn quốc 2009-2010 nhé.

Cụ đi cân chỉnh độ chụm bánh xe nhé.

Ông nào mua phải thời điểm cao nhất giá niêm yết 649tr giờ nghe còn 520tr tiền xe thì cay Toyota lắm, nghe bạn bè mách mua con này giữ giá mà giờ đi được 1-2 năm bán đi lỗ gần 300tr thì quá mất trộm.

Xe nhập lúc mua cũng đắt hơn xe ráp 50tr cùng thời điểm.

Civic nếu đặt gần nhau thì civic bé và thấp hơn. Giá lúc mua civic đắt hơn nhiều, lúc bán hai con lại ngang nhau là đủ biết con nào ngon hơn ạ. Cũng là một lí do em này giữ giá vì đi lành và giá phụ tùng thay thế rẻ mạt.

Dòng này nếu xe nhập nó tên là cerato từ 2011 trở đi là xe hộp số 6 cấp gẩy số vô lăng, túi khí miên man. Còn xe nhập 2009 hộp số 4 cấp cửa số zic zac và xe ráp trong nước đều có tên gọi là forte. Không biết cụ muốn tìm loại nào, với hơn 400 cụ thể 410-420 chọn được xe ráp MT, còn xe nhập 2009...

400 chỉ chọn đc MT thôi, AT không ai bán cho cụ đâu.

Lào mà xe đắt vậy á. Đắt hơn cả VN, 60k con này, Thánh chém. 60k ở mỹ mua đc RX350 này rồi đấy.

Cần tiền thì mới bán, lỗ nửa tỷ cũng phải bán, chỉ trách thằng nào ngày xưa tư vấn giữ giá để bây giờ ôm hận thôi. Bài học lỗ nặng vẫn còn giá trị cho ai muốn ôm camry ngay cả bây giờ. Bây giờ là 2.5Q lăn bánh vào cũng gần tỷ sáu đi vài năm nữa lại lỗ nửa tỷ, chưa kể giá xe thay đổi mà nó hạ...

Mazda hơn mọi mặt mà giá lại rẻ nữa.